Citroen C5 club forum

Ik heb hetzelfde probleem aan de rechterkant . Moet ik dan ook regelaartje gaan zoeken aan de linkerkant? Ik bedoel, passagierzijde onder . heeft iemand informatie over het demonteren van het dashboard, zagen gaat mij toch iets te ver

hier heb je misschien wat aan : link

Bij mijn garage kan de monteur er zonder teveel demonteren redelijk bij ... geen bijzonder dure reparatie ( bij m'n vorige C5 was dit ook stuk gegaan )
Daar ga ik geen gaten voor zagen

willy4 schreef:hier heb je misschien wat aan : link

Bedankt, ik heb inderdaad de info gevonden . Nu nog begrijpen maar daar heb ik het weekend voor en dan maandag beginnen

Menno schreef:Bij mijn garage kan de monteur er zonder teveel demonteren redelijk bij ... geen bijzonder dure reparatie ( bij m'n vorige C5 was dit ook stuk gegaan )
Daar ga ik geen gaten voor zagen

Kan jij een schatting geven ? ik ging er van uit,zoiets flink in de euries gaat lopen . Als dit niet zo is dan ga ik er ook niet aan beginnen.

Je moet ong. aan een uur arbeidsloon denken , ...

Menno schreef:Je moet ong. aan een uur arbeidsloon denken , ...

Dan is mijn keuze gemaakt . uurloon + reparatie weegt niet op tegen boren en roostertje zoeken. zelf doen is leuk maar er zijn grenzen

Wel van tevoren vragen of ze er handigheid in hebben ...

ik heb het verschijnsel links warm rechts koud v.v. één keer meegemaakt in de vier jaar dat ik mijn C5 heb. Na een paar keer "spelen" met de temp. instelling (links op 16 rechts op 27 en vervolgens een paar keer wisselen) werkt alles sindsdien weer naar behoren. Baat het niet het schaadt ook niet...

Nog even er op terug te komen, op de meeting enkele leden mijn gezaagde gat laten zien waarin een stukje van vilt cq. vloerbedekking grijs is in gezet en nu gewoon niet opvalt.
dit was voor Maarten Belonje het idéé om het gat in kaart te brengen.
Met behulp van een chocolade letterdoos heeft hij dit gemaakt voor geïnteresseerden : Mal ( PDF file )
Gat gemaakt met gatenzaag 6 cm en inzagen wel even iets heen en weer halen loopt namelijk wat hol.
Erachter zit wel een plastic rib die met een keukenmesje makkelijk weg te snijden is en ook los maken van de beugel er achter.
Dan heb je genoeg ruimte om met de buigzame schroevendraaier waarop een 6mm dop past om de soort parkers eruit te draaien is, zorg voor veel licht dat je ziet wat je doet!!.
Neem niet de verkeerde motor maar die het dichtst bij de stoel zit, trek de stekker los en parkers er uit.
Met bison polimax zwart heb ik wat op de platte schroevendraaier gespoten en zo in de holle as gesmeerd en ook in het tandwiel op de motor, toen het geheel weer goed in elkander gezet, let wel op het tandwiel en de as dat het vlakke gedeelte van het rare tandwiel overeen komen.
alles vast zetten en na 24 uur de stekker er op, dan zul je voelen dat het weer werkt!
Bij mij nog steeds oké.
Voor de zekerheid nog even mijn foto's van het geheel : link

Let op: Maak van het schetsje een mal die je tegen de wand van het dahboard moet leggen, anders kloppen de maten niet i.v.m. de bolling van de wand.

Of maak een afspraak bij b.v. Oldenhage en vraag of Brian het fixed, je kan er op wachten, fluitje van een cent, en gegarandeerd een gatenvrije C5 na afloop

Menno, er zijn ook nog leden die iets zelf willen fixen.......

Ja dat zal best, maar er is fixen en fixen ... maar zaag er rustig op los hoor, waarom ruk je het hele dashboard er niet uit, kun je voortaan overal prima bij

Niet lullig bedoeld !!
Zal mij er niet meer mee bemoeien ...

Tis de leeftijd hé, bij mij gaan ze 2 dec. ook in zagen

Wat ben jij soms hopeloos Menno........

Ik heb het gat van Herman ook gezien en kan me er niet aan storen