trekhaak perikelen

Bericht door **BJG** » 25 jan 2011 20:46

Menno schreef:Dat 'kastje' wat er tussen moet bij plaatsen van een trekhaak geldt overigens enkel voor een PH2 ( PH3 ook ??? )

Ook bij de ph3 inderdaad

Bericht door **jan gerrits** » 04 feb 2011 11:20

Met het verhaal terug naar kwikfit, een brief per mail verstuurd, met een uitvoerig verslag. De volgende dag een grote bos bloemen met excuses voor het ongemak. De tweede dag een brief met daarin het accoord met de door mij voorgestelde reparatie door een Citroëngarage met een door citroën goedgekeurde kabelboom en regelunit en reparatiekosten. Geweldig snel en zeer aardig, wat mij betreft een warme douche voor Kwikfit Uithoorn.

Bericht door **willy4** » 04 feb 2011 12:25

Bericht door **Maartenr** » 04 feb 2011 21:38

Even aanhaken op dit draadje; ik heb ook pas een (afneembare) bosal-haak op m'n C5 laten zetten bij een trekhakenspecialist. Al van tevoren had ik gemeld dat ik graag een constante plus, maar óók een over het contact geschakelde plus wilde hebben. Dat hebben ze mooi gemaakt zonder meerkosten; pin 9 is de constante plus en pin 10 de geschakelde. Alles werkt ook prima tijdens de testrit met de caravan.
Maar nu klapte ik vandaag de achterbank naar voren en zag ik een draad komen uit de deksel van de benzinepomp die onder de zitting van de achterbank zit. Deze draad loopt onder de bekleding door naar de trekhaak. Daar bij de benzinepomp hebben ze dus iets afgetakt; ik vermoed een stuurstroompje voor een relais wat de geschakelde plus schakelt. Maar ik begreep ook dat het bij de C5 eigenlijk not done is om zomaar ergens iets af te takken. Alles werkt echter wel perfect. Ik hoop alleen wel dat dat ook zo blijft op de lange afstand. Zou het kwaad kunnen? Of zal ik er maar van uit gaan dat die trekhakenboer weet wat hij doet? Als het werkt dan werkt het natuurlijk......

Bericht door **BJG** » 04 feb 2011 23:19

Als ze het inderdaad via een relais hebben gedaan is het op zich geen pobleem

Bericht door **Maartenr** » 06 feb 2011 15:54

Nou, ik heb het even gecheckt, en het zit dus zonder relais voor zover ik kan zien.... Er loopt een kabel, die bij de benzinepomp ergens is afgetakt, zo rechtstreeks naar de doos van de trekhaak. En het werkt nog ook, de koelkast van de caravan doet het er prima op. Maar de vraag is dus even of dat problemen kan gaan geven later, of zou het dan al meteen storingen moeten gaan geven?

Bericht door **Maartenr** » 06 feb 2011 17:19

Laat maar... heb er een relais tussen gezet... Nu werkt het zeker goed...