Citroen C5 club forum

Deze is een van de eerste serie. Zit geen airco in.

exroosje schreef:Maarre - er zit dan toch nog steeds airco op? Alleen ongeregeld? Dacht dat zelfs de Ph1 al altijd airco had, alleen het basis level ongeregeld. Vanaf ligne prestige (middenlevel) ACC geregeld en links/rechts apart .

Ik ga zaterdag aan de slag met de weerstand. 's avonds is niet zo handig aangezien ik dan geen biet zie. Weet iemand waar ik de weerstand precies kan vinden. Ik vond wat hints dat het achter het dashboardkastje ergens zit.

Als hij op dezelfde plek zit als de module bij climate controle....aan het voeteneind van de passagier in de middentunnel. Kan je makkelijk bij.
Er zijn tal van draadjes over.

Zie mijn eerdere posting op pagina 1 van dit draadje:

JW-C5 schreef:.....
Die weerstandunit 8046 zit aan de linkerkant tegen het kachelhuis, vlak achter de plek waar het filter in het huis geschoven wordt. Het artikelnummer daarvan is 6441T6
......

Groet,
JW

De eerste plaatjes van de oude en nieuwe kachelweerstand. Stekkers komen niet overeen.
Keuze is nu of de stekker vervangen of verder zoeken naar hetzelfde onderdeel.

?
Niet besteld bij de dealer met je VIN?
Ik zou het juiste onderdeel kopen en niet gaan kloten met je bedrading/stekker.

(Ooit een kachel weerstand van de sloop in mijn toenmalige Xantia gezet. Week een klein beetje af, plastic aangepast en erin gezet. Bleek de volgorde van fan snelheden compleet door elkaar "gehusselt" en fikte ie met een paar uur al door.)

Dit is de vervanger van Valeo voor de KR2464. Deze wordt geleverd voor het Citroën nummer 6441T6. Het is dus aannemelijk dat je bij de dealer hetzelfde onderdeel krijgt. Daarnaast heb ik ook gelezen dat de stekker ook vanaf de fabriek veranderd is omdat de originele problemen kan veroorzaken.

Ik zal nog wat meer onderzoek doen. De weerstand verwijderen is trouwens kinderspel. Je trekt hem in 1 keer uit de behuizing.

Mission accomplished.
20 minuten om de nieuwe stekker eraan te zetten en alles werkt weer.
Interieurfilter is wel aan vervanging toe, maar dat is ook maar een klus van 5 minuten.
Daarnaast nog even snel de C5club KPH's gemonteerd. Deze C5 kan er weer even tegenaan.

Iedereen bedankt voor de snelle en vooral bruikbare informatie.

Mooi dat het gelukt is

Hoe heb je die andere stekker er aan gezet? Kon je pinnetjes verwijderen, of moest je het anders oplossen, solderen?
Er lopen forse stromen door die draden, vandaar mijn vraag

Groet,
JW

Met goede connectors. In de productie worden ze op 50A bedrading gebruikt.