Citroen C5 club forum

JW-C5 schreef:Bij mijn weten moet je nieuwe sensoren altijd "inleren".
En dat gaat dan met speciale apparatuur, niet alleen maar met de Lexia/Diagbox, toch?

Groet,
JW

De code van de nieuwe sensoren moet worden ingeleerd. Als de code er op staat kun je die gewoon invoeren met Diagbox.
Heb je geen code dan moet de band hard opgepompt worden (4,7 bar) en daarna de sensoren volgens een procedure in Diagbox een voor eenworden bekrachtigd met een handzender (speciaal gereedschap) en ingeleerd. Daarvoor is in basis geen verbinding met een citroen server noodzakelijk.
Wel bestaat de kans dat na een uitgevoerde configuratie bij de dealer de info weer is verdwenen. Al gebeurt dit bij de Citroen-dealer vooralsnog niet automatisch.

Bedankt voor deze aanvullende info.

Er weer wat bijgeleerd, een mens is nooit.......

Groet,
JW

idd, en dat houdt het ook leuk
Je moest eens weten hoeveel ik iedere dag nog van allerlei mensen leer

GW-tje schreef:Citroën geeft aan voor deze C5 (X7) BREAK 5PTES 2.0 HDi 138 FAP BVM 6 met bovengenoemde VIN:

Remschijven voor: 4249 K0 - Ø304mm dikte 28 -4249k0

Blokken voor: 4254 24 - 425424

Remschijven achter: 4249 C1 - Ø290mm dikte 12. - 4249c1

Blokken achter: 425405 - 425405

Succes!

Als je een setje blokken voor vooraan koopt (4254 24), is dat dan voor 1 of 2 wielen?

De sets blokken bevatten altijd 4 stuks, dus voor 2 wielen.

Dan heeft mijn garagist zich vergist ofwel heeft hij geprobeerd om mij in 't zak te zetten Er staan namelijk 2 setjes op de factuur en enkel de blokken vooraan werden vervangen.

Hij had zich vergist. Hij gaat een credit nota opsturen.