Je hebt een fase 1.
Dan kan je erbij zonder dat het dashboard eruit hoeft.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
C5club Extreme Poster
C5club extreme Fan
Berichten: 117
Lid geworden op: 16 dec 2008 20:26
Auto: C5 Break 2.0 16V Difference
Opties: Parkeerhulppakket (=uitvoering) Comfortbollen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 142000
Kleur: Zwart
Locatie: Volendam
C5club extreme Fan
Beste Boes,
Heb jij een draadje waarin dat uitgelegd wordt, liefst met foto's of filmpje.
Heb jij een draadje waarin dat uitgelegd wordt, liefst met foto's of filmpje.
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
C5club Extreme Poster
sandro
in de FAQ staat een uitleg met foto's hoe je de radio en climate control eruit kan halen en voor de rest staan er op diverse posts foto's van verschillende oplossingen in het grote kacheldraadje.
ik heb de opstaande rand onder het stuurkolom er (gedeeltelijk) af gezaagd zodat ik er gewoon vanaf onderen bij kon. na de reparatie is er dan geen lelijk gat zichtbaar in de zijkant van de dash.
het is geen moeilijke klus....alleen een beetje een rotklus omdat je er zo slecht bij kan.
succes.
in de FAQ staat een uitleg met foto's hoe je de radio en climate control eruit kan halen en voor de rest staan er op diverse posts foto's van verschillende oplossingen in het grote kacheldraadje.
ik heb de opstaande rand onder het stuurkolom er (gedeeltelijk) af gezaagd zodat ik er gewoon vanaf onderen bij kon. na de reparatie is er dan geen lelijk gat zichtbaar in de zijkant van de dash.
het is geen moeilijke klus....alleen een beetje een rotklus omdat je er zo slecht bij kan.
succes.