Citroen C5 club forum

Heb je wel sap in de galerij?

Ja, deze is gewoon vol en netjes op druk

Wat voor storingscodes zitten erin?

Kortsluiting inlaat druksensor, inlaattemperatuur, gaskleppositie, koelvloeistof temp en nog wat van die dingen. Echter zijn alle sensoren e.d. wel goed. Zijn getest in andere auto.

Complete sets PSA ECU bij BE, zij kunnen je informeren over de oorzaak van de elektrische storing in het motormanagement te bepalen.
Vaak een ECU kan alleen worden gewijzigd als de BSI (Body control module), contactslot en sleutel zijn ook veranderd.
Ze verkopen deze als een complete set bij bij Bart Ebben
Maar hopen dat het wat anders is.

De Wegenwacht wil nog wel eens goede ideeën hebben. Dus als hij helemaal niet meer start....

ik zou rechtstreeks op de Brandstofpomp 12 volt zetten en dan zien of hij start
mvg jean

De brandstofpomp werkt prima, dit is dus niet het probleem.

bij mijn Citroen Xantia 2.0 HDi heb ik toch ook zo iets voor gehad
pomp was ook vervangen maar had soms slecht contact
en zonder eten doet hij niets
mvg jean

Begrijp ik het goed dat er een storingscode m.b.t. Kortsluiting inlaat druksensor is opgeslagen?

Ja klopt, na wissen van alle storingen en opnieuw proberen te starten komen al die storingen weer tevoorschijn. Uit m'n hoofd p0108 enz

Heb je een overzichtje van de storingscodes?

Helaas niet, en heb de auto niet bij de hand nu. Het zijn in ieder geval alle sensoren die op de MM48P zijn aangesloten die storing geven..

Ik denk niet allemaal,
maar om een juist verband te kunnen leggen zijn die codes wel belangrijk.

Ik zou kunnen roepen dat de 5V voeding van de sensoren mogelijk een probleem heeft.(kan door een defecte sensor of bedrading/stekker probleem)
Maar zonder storingscodes en omschrijving is dat een aanname en geen zekerheid.

Alle sensoren afzonderlijk zijn getest in een andere auto, hier lijkt niets mis mee. Ik kan eind van de middag alle storingen nog even uitlezen en hier vermelden.
Eerst was het zo dat de auto moeilijk wilde aanslaan, maar met paar keer contact aan en uit lukte het toch. Als ik dan lexia uitlas, geen storingen zichtbaar, en naar mijn idee normale waarden. Afgelopen zaterdag lukte starten helaas niet meer. Er was toen ook helemaal geen inspuiting van benzine meer. Alle sensoren toen afzonderlijk vervangen vanuit andere auto, geen enkele verbetering. Zelfde storingen bleven zichtbaar en nog steeds geen inspuiting. Ik weet zeker dat de benzinepomp goed werkt.
De auto heeft ook LPG, is het misschien mogelijk om hem daarop ook te starten? Bij welke temperatuur en op welke sensor gaat hij over op LPG?