Citroen C5 club forum

Bovendien is JHV heel groot, wat voor ons 3 mm is is voor hem al gauw....

Gr. Ronald

Ai......als 3 cm bij hem dan slechts een cm of 1,5 is heb ik medelijden met zijn vrouw!




Sorry, inkoppertje....kon het niet laten!

Meten is weten!!
En die 3 cm is dus gemeten!
In een eerdere reactie schreef ik: Ik heb het nagemeten en het was deze ochtend een 3 cm.
Nagemeten is dus niet op het oog Ik wil dus niet lullig doen, maar het is echt 3 cm wat de achterkant omhoogkomt .


ET,
Is 3 cm (te) veel? En kun je eigenlijk inwendige lekkage vaststellen zonder de veercilinder te moeten demonteren? Of is dit de truuk met de retourleiding even los maken.
In een ander draadje, over sportstand, gaf je aan om de vering goed door te meten met de Lexia. Samenvoegend; misschien ook met deze 3 cm een verstandige keus?
Johan

Die 3 cm... zou het niet goed kunnen dat je C5 in de verhoogde rijstand stond vanwege slecht wegdek? Dan kan-ie meer zakken denk ik zo.

Ik zie het probleem nog steeds niet hoor ...
Dit is m.i. zoeken naar iets wat misschien mis is

Gewoon genieten van die C5 Johan , als je geen lekkage ziet en de C5 ligt niet op de grond , gaan met die banaan

Nee, dat denk ik niet. Ik zet hem weg in normale rijstand. En de volgende ochtend staat ze dan lager achter. Bij het openen van de deur gaat ze dan weer in de stand staan waarin ik de auto weg heb gezet. En die slechtwegdek stand is toch geen 3 cm?
Meer dan 3 cm wordt het ook niet!
Johan

Johan, speciaal voor jou even opgemeten bij mijn C5 ...

Na stilstand voor : 69.7 cm
Achter : 70 cm

Na openen contact voor : 71.2 cm
Achter : 70,8 cm

Gemeten tot rand spatbord, ook hier dus geen precisie meeting maar globaal ...

Met 3 cm ( als je dat nog steeds dwars zit ), denk ik dus niet aan lekke cilinders, eerder aan een (te ? ) hoge rijstand , kun je weer verder peinzen ...

Menno,
Heerlijk al die info, ik krijg er nog slapeloze nachten van
Johan

Verhoogde rijstand is 13mm. als hij inderdaad daarvandaan zakt (+terugregelen door gewicht) kom je misschien net aan 20mm zakken. Voor zou je dan nog steeds die 13mm moeten kunnen opmerken.

JHV schreef:In een ander draadje, over sportstand, gaf je aan om de vering goed door te meten met de Lexia. Samenvoegend; misschien ook met deze 3 cm een verstandige keus?

Het kan zijn dat deze foute hoogte inderdaad komt van een (tijdelijk?) foute waarde van de sensor achter.

Je kunt ook nog een kijken of je wat ziet bij starten zonder in te stappen. (buiten blijven dus om niet de hoogte te verstoren)

ET,
Begrijp ik je goed:
Deur met AB los, deur open, naast de auto blijven staan en zo de auto starten?

Ik zal morgenochtend dit doen en kijken wat er gebeurd.
De waarden die menno noemt gelden ook ongeveer voor onze C5, altans de na openen:
Achter na openen 's ochtends is achter ongeveer 71 cm. En dat is niet precies, maar niet meer dan 71 cm. Ik kan echt niet zien of het 70,8 cm is .
Johan

Al die discussie over een paar cm.
Het lijkt wel vrouwenpraat....

Klus, het gaat wel over onze dame ja. We noemen haar niet voor niks ons "Smokstuk" natuurlijk.
Pas maar op dat jou dame ook geen kuren gaat krijgen of over centimers gaat ..., ja wat eigenlijk.
Johan

Pas maar op dat jou dame ook geen kuren gaat krijgen of over centimers gaat

Kuren heeft ze al jaren en de rest .................mag je zelf invullen

ms-C5 schreef:Johan zolang ze niet met haar lip of met haar kont op de straat ligt is er niets aan de hand.

gewoon doorrijden, als er iets aan de hand is, dan meld ze zich zelf echt wel hoor.

zo doen dames dat

Ik heb het bij mij ook maar eens opgemeten. De auto stond niet helemaal op een vlakke plek vandaar misschien de rare waarden:
LV 70,5
RV 70,0
LA 68,5
RA 71
Bij contact aan gebeurde er niets. Misschien ligt dat aan de buitentemperatuur van 21 ºC. Want normaal hoor ik ook de pomp aanslaan en zie de auto wat omhoog komen, vooral achter. Maar nu niets te zien of te horen. Heb maar niet gestart want ik houd niet van koude starts zonder dat je de motor warm rijdt.

Met vriendelijke groet,
Cieterman