Citroen C5 club forum

Vanuit Gouda en Hendrik-Ido-Ambacht is Nieuw Vennep ook favoriet.
Gewoon terugfietsen door de duinen

gr. Ronald

Ik ga vanuit het Delftse ook binnenkort de Grote Reis naar Nieuw Vennep maken voor een grote beurt. Leenauto mee terug, dag erna ophalen.

Eigenlijk als bij iedere andere garage, maar dan nét iets verder weg.

Het lijkt eigenlijk meer op een dagje uit, maar daar is op zich ook niets mis mee.
Ik hoop nog ervaringen te horen van C5-rijders met Autobedrijf Herweijer in de Sinaasappelstraat in Den Haag. Dit wordt òf door familie van de voormalige Le Vélo-directeur gerund, òf mogelijk door hemzelf. Als je http://www.levelo.nl" onclick="window.open(this.href);return false; intikt op de op de site van Autobedrijf Herweijer terecht. Maar of dat iets over de Citroën-expertise zegt...

Goeed.. succes met je keuze en ik hoop dat iemand nog evaringen heeft over die garage.

De Sinaasappelstraat was/is familiebezit van Herweijer, het pand/de garage aldaar is vermoedelijk daarom niet overgegaan naar het Motorhuis. Daarbij heeft Motorhuis een multi-dealerschap op de Kerketuinen zitten waarmee zuidwest Den Haag al min of meer afgedekt was.

Of Vélo werkelijk zo slecht was laat ik maar in het midden, mede omdat onze ervaringen al van langer geleden zijn. Waar mensen werken worden weleens fouten gemaakt, maar destijds zijn we in de Sinaasappelstraat meestal goed geholpen. De laatste keren op de Binckhorst ook (een spoedje i.v.m. remblokken), maar het blijft wel een dealer met dergelijke uurtarieven.

Hoe het nu is op de Sinaasappelstraat weet ik niet, evenals het Motorhuis heb ik daar geen ervaring mee. Ik ben zelf alweer een tijdje klant bij Civer in het Statenkwartier.

Civer, daar heb ik goede verhalen over gehoord. Sowieso was deze garage dè specialist voor het bijvullen van veerbollen. Maar voor regulier onderhoud is het ook aan te raden?

Ik denk dat je nu Civer (Den Haag) en Chyparse (Almere) door elkaar haalt .

Over het gepleegde onderhoud door Civer ben ik wel tevreden.

fbss schreef:............. Dan is eerst een rit naar Nieuw-Vennep en vervolgens met vervangende auto (ik neem aan dat dit mogelijk is) naar mijn werk wel een overgang. Als het inderdaad de moeite loont wat expertise betreft, heb ik dat er natuurlijk wel voor over.

Mik Figaro schreef:.....Ik ga vanuit het Delftse ook binnenkort de Grote Reis naar Nieuw Vennep maken voor een grote beurt. Leenauto mee terug, dag erna ophalen...........
.

Misschien kunnen jullie carpoolen....

Hij is leuk

rb schreef:Ik denk dat je nu Civer (Den Haag) en Chyparse (Almere) door elkaar haalt .

Over het gepleegde onderhoud door Civer ben ik wel tevreden.

Nee hoor, Civer was altijd de enige garage in Den Haag en omstreken die veerbollen bijvulde.
Maar hebben ze ook een Lexia?

Dat wist ik niet. Wel dat Civer bollen een 2e leven gunt (dat is vorig jaar nog gebeurd) maar niet dat zij de enigen zijn in DH-e.o.

Een Lexia hebben zij ook. Er staat hier op het forum ook iets over: iemand die met een vastzittende regelaar zat en dat via Civer (met Lexia) heeft opgelost. Of zoiets dan.. De zoekfunctie zal het wel vinden.

Een tweede leven gunnen? Dat is toch door ze bij te vullen?
Volgens mij was het zo dat ze anders vervangen moesten worden, maar dat je bij Civer de veerbollen kan laten bijvullen. Dat scheelt behoorlijk in prijs.

Maar voor hydractieve vering 3 is alleen bijvullen nodig, de bollen zelf schijnen levenslang mee te gaan. Ergens op dit forum heb ik gelezen dat dit komt omdat ze van een op Kevlar lijkend materiaal zijn gemaakt. Of de bollen daarmee ook meteen kogelvrij zijn, wordt niet gemeld

De aanwezigheid van een Lexia doet mij neigen naar het toch niet naar Nieuw-Vennep afreizen voor een beurt, maar lekker bij mij in de buurt naar een met Citroën vertrouwde garage gaan. Ik woon er vijf of tien minuten vandaan, heb ik net via Google geconstateerd. 'Sinds 1984 een onafhankelijke Citroënspecialist' klinkt alvast goed. 'Reparatie en onderhoud van DS t/m C6' nog beter

Ik heb ook goede ervaringen met Civer, aan de presentatie kunnen ze nog wel wat verbeteren, maar meedenken en sleutelen is wat mij betreft prima. (en dat is voor mij het belangrijkste).

Bedoel je met presentatie de website of de garage zelf?

Op zich maakt allebei mij niets uit, als ze maar goed zijn.

Ik denk dat Evert doelt op de garage. Dat is nog een 'ouderwetse' garage, als je niet uitkijkt sta je tot je enkels in de onderdelen .

Overigens:

fbss schreef:Een tweede leven gunnen? Dat is toch door ze bij te vullen?

Inderdaad.

Maar voor hydractieve vering 3 is alleen bijvullen nodig, de bollen zelf schijnen levenslang mee te gaan. Ergens op dit forum heb ik gelezen dat dit komt omdat ze van een op Kevlar lijkend materiaal zijn gemaakt. Of de bollen daarmee ook meteen kogelvrij zijn, wordt niet gemeld

Dat is niet helemaal correct.
- De meeste groene bollen, dus vóór de C5-tijd, liepen zogezegd 'leeg'. Bijvullen is mogelijk indien de bol niet te ver leeggelopen is. In dat geval zou het membraam in de bol beschadigt kunnen zijn en daarmee de kans op ploffen toenemen.
- De nieuwe bollen (de grijze bollen van C5 / C6 en een beperkt aantal groene bollen) met dat speciale membraam lopen in principe niet leeg, dus bijvullen is niet nodig. Als die wel leeg zijn, dan is bijvullen geen optie meer.