ik had v/d week ingestelde temperatuur 21 graden, het was 22 graden, komt er ineens 12 graden koude lucht aan daar wordt je echt niet vrolijk van

Ikke,
Dat verhaal ken ik ook. De volgende week komt er een uitgebreide lexia uitlezing en de thermostaat wordt in elk geval vervangen. Ik houd je en jullie op de hoogt.
Johan,

Gisterochtend was mijn auto koud (wat wil je na zo'n nacht) en zet ik de temperatuur aan mijn kant op MAX. Vergeet de zaak verder, tot ik een half uur later, olie- en watertemperatuurmeters netjes in het midden, er weer aan denk.

Uit de luchtroosters kwam alleen geen bloedhete lucht, wat ik wel zou verwachten. Ik had eigenlijk gedacht dat ik binnen het kwartier toch wel in de gaten zou krijgen dat het wel erg warm zou worden, maar het werd hooguit een graad of 20 in de auto.

Valt dit nu onder dezelfde verschijnselen als wat jullie in dit draadje beschrijven?

dit herken ik ook, dat hij niet heel erg warm wordt maar graad of 20, ben benieuwd wat de kenners antwoorden

Volgende week dus een andere thermostaat, de oude neem ik mee en ga ik thuis testen.
Ik zag dat er maar 1 temperatuur thermostaat was, namenlijk 83 graden. Ik weet van andere auto dat er verschillende temp thermostaten waren, wie heeft daar een zinnige opmerking over. En ik ga er natuurlijk met mijn neus bovenopstaan wanneer ze uitlezen.
De genoemde klachten herken ik ook wel. Zou het dan ook nog typisch voor de C5 zijn. Misschien zelfde bouwjaar/tijd en organummer.
Johan

Vaak wordt er gewoon een bulk onderdelen gebruikt. Als de maand erna een leverancier die voor een paar cent minder kan leveren, kunnen zomaar de settings net iets anders zijn.

Verbaas je dus nergens over...

weet iemand waar de binnencensor zit die de ruimte temperatuur doorgeeft?

Ja, dat miniroostertje net boven de asbak....

aha dat is dan toevallig ik heb er nu een binnen - buiten thermometer in hangen:
de buitencensor in het rooster en de thermometer in de asbak, die ligt dan op de juiste plaats

wat ook nog vreemd is dat als je koude lucht krijgt(heb zelfs al een keer 10 graden gezien) je de thermostaat wel hoger kan draaien maar en gebeurt eigenlijk niet veel.

het beste resultaat krijg je door even te stoppen koffie te halen bij de pomp en dan weer te starten en dan brand de kachel weer volop

btw: het is eigenlijk wel knullig om met zo'n fijne auto zo te tobben met een beetje warme lucht

ik heb de mijne van nieuwe koel vloeistof voorzien, en daarna werd de kachel ook niet meer warm

nadat ik met draaiende motor het ontluchtingsventiel bij het schutbord waar de slangen naar binnen gaan , waar de kachel unit achter zit maar eens los draaide en wachte tot er water uit kwam, was alles weer normaal.

ik had dus lucht in mij kachel radiator, ook wel logisch na het vullen van nieuwe koelvloeistof.

Waar ik me nu al een tijdje over verbaas: er zit een gescheiden temperatuurregeling in mijn auto voor L en R, maar ik zie maar een roostertje in het dashboard, net rechts van het midden (ph2).

Hoe kun je nou L en R apart instellen met maar een thermostaat in de auto?
Of zit er voor links toch nog ergens een tweede opnemer?

Of het nu voor 1 of 2 kanten is dat weet ik niet, maar door dat roostertje circuleert lucht, en aan de hand daarvan wordt de temperatuur van het interieur bepaald.

Bij een ander merk auto had ik ook temperatuurproblemen en daar heb ik ooit die voeler achter dat roostertje eens losgehaald, toen bleek dat het geheel zo vol met stof zat dat er niets meer te meten viel.

Iedere keer als ik nu de bandenspanning controleer blaas ik even wat lucht door dat roostertje om het stofvrij te houden, als ik zie wat er uit komt is dat echt wel nodig.

Okee dan klaverblaadje, dat zo maar zo eens kunnen dat het zo is.

goede tip om daar eens met de luchtslang in de weer te gaan.

Onze Xantia had ook deze constructie, en schoonmaken scheelde. Die ervaring heb ik ook gebruikt bij de C5. het roostertje uitgezogen met de stofzuiger. Had geen effect helaas.
Ik ga vandaag een langere rit maken, en heb iets bedacht: ik plak het roostertje even af met een stuk eende tape. Kijken of dat de kachel anders doet laten werken.
Johan

er zit ook een roostertje bij delichtknopjes bij de binnenspiegel, zit daar soms ook nog wat??