heb nu 2 nieuwe besteld michelin hp 215/55/16 w
€ 300 excl plaatsen maarja dat is 15 euro

Tja op mijn rekening staat toch echt 365 euro, oh dat is wel exclusief btw...

Ok, we hebben de C5 nu zo'n half jaar in bezit. Ze is nog niet terug geweest naar de garage voor reparaties, maar 4 februari is het zover. Dan krijgt ze onder garantie onderhoud en wordt (hopelijk) het opgespaarde lijstje mankementen/eigenaardigheden gerepareerd. Gelukkig is het geen lange lijst en/of erge dingen. Ik zal het lijstje hier ook even neerzetten. Sommige dingen heb ik hier al eens gepost als vraag.

1. Niet altijd inklappende spiegels.
(kan volgens een monteur op het Citroen forum aan de BSI software versie (v6.03) liggen en zou dan moeten worden geupgrade naar v7.02)

2. Cruiscontrol hapert soms, oftewel stabiliseerd soms niet weer op de ingestelde snelheid na even gas bijgeven, of gaat na even afremmen niet terug naar ingestelde snelheid door even op knopje te drukken : zet dan de snelheid op dat moment vast.
(wordt misschien wel opgelost met dezelfde BSI update ?)

3. Ik vind dat de motor nogal snel in de toeren omhoog schiet (1500-2000) en daar ook wat blijft hangen als het gas maar een eventjes wordt aangeraakt en losgelaten bv tijdens parkeren/file rijden
(weet niet zeker of dit een mankement is, of een C5 eigenschap)

4. Een aantal lijnen van de achterruitverwarming werken niet, waaronder 3 in het midden van de ruit
(geen idee hoe dat te repareren is. Ik kan alleen maar aan een nieuwe achterruit denken)

5. Scheur in deurrubber portier linksvoor

6. Condens/vocht tussen bovenkant zijruiten rechts en rubbers

7. Achterklep opent niet hoog genoeg uit zichzelf
(krijg waarschijnlijk nieuwe veren)

8. Portier linksachter loopt niet zo soepel als de andere

9. Scheur in middensteun dakrail bestuurderskant

10. Dekzeil bagageruimte rolt niet meer op en hangt helemaal slap
(even rondgekeken op internet, maar gebruikt bij bv Bart Ebben kost zoiets nog 200,- wat ik eigenlijk schandalig vind voor een slooponderdeel. Maar is het eigenlijk te repareren ?)

Gelukkig hebben we garantie, dus geen kosten deze keer, maar als iemand een schatting zou hebben wat dit soort reperaties zouden kosten, dan ben ik wel benieuwd
En de auto gaat trouwens naar De Vos in Enspijk

700 euro...

@ MarcusE

Als je auto bij de dealer is geweest, zou je dan kunnen melden of puntje 2, 6 en 7 verholpen zijn, en wat ze er aan gedaan hebben?
Met name puntje 2 zou een goedkope fix zijn als het alleen de bsi software updaten is, en ook bij puntje 6 ben ik benieuwd hoe ze dat gaan oplossen
Ik heb namelijk dezelfde euveltjes

Als je auto bij de dealer is geweest, zou je dan kunnen melden of puntje 2, 6 en 7 verholpen zijn, en wat ze er aan gedaan hebben?
Met name puntje 2 zou een goedkope fix zijn als het alleen de bsi software updaten is, en ook bij puntje 6 ben ik benieuwd hoe ze dat gaan oplossen
Ik heb namelijk dezelfde euveltjes [/quote]

Ik heb al het een en ander geschreven over geschreven: KLIK
De achterklep is weer prima met de nieuwe veren.

BSI update is geprobeerd, maar niet gelukt : KLIK Heb laatst een email gestuurd, maar geen reactie. Ik zal eens bellen, of anders de dealer in de buurt vragen.

En dat vocht heb ik nog niet eens goed naar gekeken. Ik zal het eens goed droogmaken en in de gaten houden.

Zojuist de black lady weer opgehaald 120000 beurt incl apk incl achterste remblokken vervangen incl pollenfilter vervangen en aircocontrole
all in voor 542.35 euro. Toch wel netjes volgens mij.

groet jopie.

120 is voor benzine distributieriem, of is dat dat bij een HPI anders?
Kan je aangeven of je bij een Citroen-dealer, vakgarage of Ome Joop bent geweest ?

Gr. Ronald

Niet bij de dealer want de citroen-dealer vraagt voor Hpi € 725,- voor de 120000 beurt incl. distributieriem zonder de remblokken en airco onderhoud. ( de distributieriem is nu incl spanrol en looprol vervangen) Verschil vakgarage of ome joop ken ik niet . Ik ben niet bij beun de haas geweest als je dat bedoeld. forsgoedkoper.nl het is te ver van gouda maar op internet is het niet ver ik kom er al een aantal jaren.

groet jopie

Duidelijk zr netjes denk ik. Met Ome Joop bedoelde ik inderdaad beun de haas, de mogelijke relatie met jouw eigen nicknaam zag ik pas later. Geen bedoeling bij.

gr. Ronald

Inmiddels heb ik mijn C5 verkocht. Bij verkoop stonden er 231.000 km op de teller. Het totaalbedrag aan onderhoud is blijven steken op € 2.475,18 all in. Voor dit bedrag heb ik in totaal 75.500 km gereden, onderhoudskosten totaal dus € 0,0327 de km

De afschrijving is een ander verhaal. Een goede 2 jaar geleden kocht ik de auto voor € 14.000 euro. Dat was toen echter wel inclusief de grote (dure) 160k beurt + nieuwe remblokken, nieuwe voorbanden en een nieuwe trekhaak. Daarbij kreeg ik toen een bovengemiddeld goed bedrag aan inruil voor me vorige auto (Xantia 110 pk hdi), dus het toe te betalen bedrag was allezins redelijk. Verkoop incl winterbanden nu € 5000, uitgaande van die 14k dus € 9000 afgeschreven, dat is weer fors , per km is dat € 0,119. Opgeteld kostte de C5 mij aan onderhoud en afschrijving dus € 0,1519 per km. Ik denk dat dat een redelijke km-kostprijs is geweest

@ MarcusE : Dat van dat vocht bij de achterportier raampjes, lijkt me een typisch C5 karakter trekje, de mijne heeft het namelijk ook.

en tot nu toe mijn onderhouds kosten.

nieuwe LDS olie & nieuwe leiding stuurbekrachtingingspomp € 231,00

nieuwe thermostaat € 30,00

lakstift setje € 10,00

2 nieuwe achter banden € 200,00

Dat was het tot nu toe, arbeidsloon heb ik niet zo veel last van, doe wat ik zelf kan zelf.

Groet Marcel

Ik heb 0,111 afgeschreven op die mooie groene die nu van THEFXR is en 0.06 aan onderhoud,
dus....geen consclusie mogenlijk...., het kan verkeren. Ik heb wel het gevoel dat het redelijk is, niet super. Ik zit nu, lopende gemiddelde, een stuk beter, maar je weet het pas als je de boeken sluit.
Je hoeft in iedergeval geen nachtmerries te kirijgen.

Gr. Ronald

Ok, even opscheppen...

Vandaag passeer ik de 6000km-grens en ik heb nog geen onderhoud gehad...

Wel is er bij het verlaten van de garage op 1 februari ca. 6000 afgeschreven, vermoed ik

Ok, het is niet maatgevend



Op mijn vorige heb ik aan onderhoud en reparaties ca. 9.600 uitgegeven (incl. banden, DB's, WB'en, turbo, etc.) over 105.000km. Afschrijving viel mee met 4500

Lijkt op soort omgekeerde cijfers als RobbertC5 en Ronald...

jullie houden dat nogal bij zeg