In het begin van dit draadje staat een foto en beschrijving van onze C3 van 1924, het klaverblaadje.

In onze familie doet het verhaal de ronde dat "Opa" vroeger ook een Citroen had en dat de familie daar geregeld mee op reis ging.

Al weer enige tijd geleden is mij vader overleden en het weinige wat er was is door mijn broer uit Engeland meegenomen en bij hem op zolder beland.

Tijdens de Kerstdagen hebben we eindelijk het spul eens uitgezocht en tot onze verassing vonden wij daarbij een fotoalbum van "Opa" met reis en vakantiefoto's.

Deze foto van de C2 (dus geen klaverblaadje) is genomen in Parijs in 1924 en het jongetje op de foto is mijn vader.
Hoe de reis van Den Haag naar Parijs verliep, drie personen in een smalle open tweepersoonsauto met een maximum snelheid van 60 km/u is niet bekend.
Wel heeft mijn vader zijn hele leven een hekel aan auto's gehad, hij reisde liever met de trein.

prachtig

deze kenden jullie vast al wel, en deze misschien ook wel:



ook andere Citroen's geplaatst

en hier de mijne

mooie kleur, mooie auto zo'n xsara coupe 1.8i 16v VTS uit 1998. rijdt dat nog een beetje lekker met G3?

heerlijk

Mooooi, die foto uit 1924....

Dit is mijn vorige Citroen... wel 8 maanden gehad...

Die had mooie velgen
En zoeen heb ik er dus ook gehad, alleen een benzine uitvoering (1.8i), wel met meegespoten bumpers en stootlijsten.
Was mijn laatste Xantia (van de 3 )

Ik heb er ook 3 gehad: 1994 een 1,9D Berline, vanaf 1997 tot begin 1999 een 2.0i automaat break en van 2005 tot april 2006 de hier boven getoonde...

van 97 tot 2000 een berline van 94 ph.I 1.8, van 00 tot 03 een break ph.I van 96, en als laatste tot 05 een ph. II van 2000
De laatste was de fijnste maar heb ik het kortste in gereden in verband met aanschaf van de C5

De vorige , ..... een Xantia V6 automaat



En die daarvoor ; een 2.0i-16v automaat ...



enuuuhhh om het eentonig te houden , die ervoor
een 2.0i-16v SX handbak, verder nog een C3 / C5 / XM / en een BX ....

Nou daar gaat ie dan...:
Mitsubishi Sapporo
Fiat Uno
Peugeot 205 1.6 GTI (lachuh..)
Volkswagen Polo
Volkswagen Passat
Saab 900
Daf 66 Station
Rover 200
Volvo S40
Chrysler Voyager 2.4 (dorstig)
Ford Windstar (3.8 V6, slurrrrrppp)
En dan de C5, 2.0 HDI
Daarnaast nog gereden de Honda CB 750, Honda VF 1000 Bol d'Or, en tot 2003 drie opvolgende modellen Kawasaki ZZR 1100
Omdat ik vorig jaar weer ben gaan forensen heb ik weer een oud model Kawa ZZR1100 gekocht, vroemmmmm!

Ik reed voorheen in:

• Golf Diesel (Lesauto)
• Opel Kadett C
• Renault 11GTX
• Suzuki Swift Hatchback 1.3
• Suzuki Swift Sedan 1.6
• Suzuki Baleno Station 1.8GTX
• Fiat Palio Weekend 1.6 Maandagauto
• Fiat Marea Weekend TD100
• Fiat Marea Weekend TD125
• Citroen Xsara Picasso 1.8
• Citroen Xsara Picasso 2.0HDI (90PK getuned naar 115PK)
• Ford Mondeo 2.0TDDI
• Citroen C5 2.0HDI (110PK getuned naar 135PK)

Met het groeien van het gezin groeit ook de auto. Kilometers worden meer en ook de sleurhut wordt groter, waardoor meer trekkracht noodzakelijk is. Dit leidde naar de overstap naar Diesel. Daarbij rijdt dieselen tegenwoordig heel comfortabel en ten opzichte van benzine een stuk zuiniger.

Gaaaaaaf
Vooral die Daf.

uit m'n blote hoofd:
Fiat 600 (je zag de roestplekken groeien)
Fiat 1100 (diesel ? nee, distributieketting)
Opel Kadett (metertje korter na ongewenst Amerikaans bezoek)
Opel Kadett (eigenlijk twee halve Duitse wrakken)
Sunbeam Chamois (= Hillman Imp - over rammelen gesproken ..)
Ford Taunus (wat een ramp - nooooit meer !)
VW kever 1300 S (dat ging pas hard)
VW kever 1303 S (degelijk en saai)
VW Golf (he: voorwielaandrijving !)
VW Golf (ook degelijk en ook saai)
VW Golf (saai en degelijk)
VW Golf (ik bestelde ze telefonisch ..)
VW Scirocco (gewoon een Golf, maar dan wat lastiger instappen)
VW Golf diesel (voor 25 piek een volle tank)
VW Golf diesel
Opel Kadett diesel (lelijk, en meer dan saai)
BX TGI (een verademing, nooit meer zulke stoelen gehad .. zucht)
Xantia 2.0 I
Xantia 2.0 II
Misschien nog ergens eentje vergeten, maar wat wil je, met mijn nickname ..