Destijds bij onze huisdealer mooie Valeo Silencio wisserbladen a la model phase II gekocht.

Da's handig want dan hoef je niet steeds dure bladen te kopen want je trekt er na verloop van tijd gewoon een nieuw wisser-rubbertje in.

Ware het niet dat die strips via internet (door mij) nergens te vinden zijn.

De Citroen dealer in Breda wilde me gewoon met een setje phase II wissers op pad wil sturen.
Die passen natuurijk niet op phase I armen.

Toen naar een kennis bij de Peugeot dealer in Breda.
Hulde daar voor de magazijnman (John) die gewoon van die strips verkoopt ( 8,--/stuk ex BTW)

Het lijkt me sterk dat ik de eerste ben die nieuwe strips nodig had, hoe hebben jullie dat opgelost ??

geldt dit ook voor de bladen van de Ph2?????

want dat zou wel makkelijk zijn

Bij mijn PH2 precies hetzelfde, alleen heb ik ze in Frankrijk in de Carrefour gekocht.
De dealer bij mij in de buurt (Hoorn) verkoopt inderdaad ook losse strips.

Het profiel van de strippen is trouwens gewoon universeel, dus je kunt ook een los wisserblad van gelijke lengte van een goed merk kopen en de strip vervangen, even knutselen zo klaar.

Fotootjes....... ....en dan even... ....of.....

Heb net 2 universeelwissers in de juiste lengte gekocht bij de praxis en de bladen in de flat blade (model type 2) gestopt. Kostte 8 en 10 euro /stuk.

Ook nog effe gegoogled en je kunt een doos van 20 rubbers specifiek voor flat blades van bosch en valeo (70cm lengte) kopen bij een bepaalde leverancier. Ben effe de url kwijt (moet ik thuis even opzoeken). Kan ze een mailtje sturen als er meer belangstelling is 20 vond ik voor mezelf wat veel....

Losse rubbers van de praxis passen niet lekker omdat ze een te smalle rand hebben en dus niet goed in de flat blades blijven

Als er belangstelling is en een fatsoenlijke prijs is, durf ik het risico wel te lopen, dus als je het het nog kan vinden....

Voor mensen die nog geen flatblades hebben of willen wisselen.
ik heb ze hier http://www.wisserbladen.nl besteld.

Ik ben bezig met een inkioop actie voor de specifieke rubbers voor de flat blades. Is nog wat goedkoper dan op flatblades.nl gehele flatblades te kopen.

Bovendien zijn dat dus flatblades bedoeld voor mensen die origineel geen flatblades hebben, maar een klassieke ruitenwisser aansluiting. De mensen met een nieuwere C5 moeten dus een ander type hebben (Bosch Aero Twin) of specifieke rubbers hiervoor om de aero twin her te gebruiken

wat is het verschil tussen flatblades en bosch aero twin?

Niets volgens mij , ...

Flatblade is de soort naam, voor ruitenwissers die uit 1 stuk bestaan ipv die dingen met pootjes. Voordeel is gelijkmatige aandruk, stiller, beter wisresultaat, ingebouwde spoiler en langere levensduur. In mijn eigen ervaring een heel stuk beter als de oudere types.

Bosch verkoopt ze onder de naam Aero Twin met een aparte aansluiting (plat). deze is op de C5 gemonteerd
Valeo verkoopt ze onder de naam Valeo Silencio , deze hebben het klassieke aansluitingsnokje en zijn dus bruikbaar voor oudere auto's, w.o. de C5 t/m 2003
De Valeo en Bosch kosten ca 20-25 euro.

Op http://www.wisserbladen.nl kun je noname flatblades met het klassieke nokje kopen. Deze kosten 10-15 euro /stuk. Ook geschikt dus voor C5 t/m 2003

Losse rubbers voor any type flatblade kosten 7 euro per stuk. Deze zijn niet zomaar te koop maar moeten per 40 gekocht worden (zijn bedoeld voor garage bedrijven) Daar probeer ik een inkoopactie voor rond te krijgen, ik ben halverwege.

Omdat mijn ruitenwissers slechter werden op mijn C5 ph2 wilde ik de rubbers vervangen voor een setje wat ik nog had liggen nav onze inkoopactie van vorig jaar.

Tot mijn verbazing kwam ik er achter dat op mijn auto een setje Valeo Silencio's zat ipv Bosch Aerotwin. Kennelijk levert Valeo inmiddels ook 1e montage flatblades met de platte aansluiting ipv het oude nokje. (Overigens levert Bosch nu juist ook aftermarket flatblades met een nokje). Vorig jaar was het nog overzichtelijk: oude aansluiting Valeo, nieuwe Bosch, nu moet je bij beide uitkijken de juiste te kopen.

Wat erger is, het wisrubber loopt bij Valeo door de stalen veer heen naar de bovenkant van de wisser en vormt daar de spoiler. Het rubber is er dan ook niet uit te halen en te verwisselen. Bij Bosch is de spoiler een kunststof opzettstuk op de veer en kun je het rubber er zo in en uitschuiven.

Moraal: Koop een setje Bosch aerotwin als je alleen rubbers wilt verwisselen.
Overigens zijn aerotwins ook iets geodkoper en beter getest.

Heeft iemand nog een setje gebruikte/versleten aerotwins (met platte aansluiting, dus vanaf bouwjaar 2004) liggen die ik kan gebruiken icm met mijn nieuwe rubbers?

hebben jullie geen last met dat als je 120 km/uur rijd en dan je wissers aandoet, dat ze dan niet goed wissen.

Ik heb namelijk zelf ook eens zo'n universeel setje flatblades op m'n ph1 gehad, vond het maar drie keer niks.

het staat wel mooi, maar wiste voor geen meter

heb hier nog een foto van die wissers





Groeten Marcel

de losse strips die ik via exroosje had kunnen kopen voldeden prima hoor...
heb nog een set liggen, eens kijken of ik ze ook op de ph3 kan gebruiken..

Dus wel bij aerotwins , niet bij valeo's.. ben benieuwd wat cit er nu 1e montage op schroeft.