tja dan kom je in een pad stelling (is dit denk ik niet het juiste draadje voor) vele kopen de auto ergens anders en ver van hun woonplaats want wat je ver haalt is lekker dus naar de verkopende dealer/partij ga je niet terug.
als je dan bij de merk garage wilt komen, die de ambassadeur hoort te zijn want die vertegenwoordigt "zijn" merk en die willen je niet helpen , om diverse redenen -te druk-vakantie-geen tijd enz is er geen relatie op te bouwen.
tja als je er alleen mag komen als je de auto daar ook gekocht hebt ben ik klaar met zulke dealers. Je kan op zijn minst iemand te woord staan, mee te denken, een oplossing te zoeken oid maar niets van dat want ze staan niet op je te wachten want klandizie zat. want zo slecht gaat het niet met de economie
ik merk het dagelijks met leveranciers, terug bellen-afspraken-een fatsoenlijk antwoord het is teveel moeite, het maakt ze niets uit want het gaat ze toch goed, maar het is wel een neergaande spiraal waar we helaas mee te maken hebben. de enkele goede daargelaten. sorry ik dwaal af

Vertel je er wel bij dat je de auto net gekocht hebt en dat het dus geen onwil van je was dat je vorig jaar niet bij hun was geweest?

Ik heb voor zover ik bij de dealer kom wel goede ervaringen:
Ik heb voor ik mijn C5 aanschafte beide dealers gebeld die hun stempel in het onderhoudsboekje hadden gezet en beiden waren zeer schappelijk om door de telefoon de totale onderhoudsgeschiedenis te vertellen. De ene heb ik later nog gemaild dat ik de auto gekocht heb en die gaat nu de complete historie per post naar mij verzenden. De ander ga ik nog langs (is de dichtsbijzijnste dealer alhier) om dat ook te vragen.

Die ervaring heb ik ook met de dealer die mijn C5 in onderhoud heeft gehad!

misschien dat het ook al hielp dat ik de kph van mijn C5 hier op het forum heb gezet en de dealer een Pb had gestuurd voor ik hem belde

Ik ben vandaag maar eens naar de dealer geweest die mijn C5 in onderhoud heeft gehad. Althans tot 120.000km gaf het onderhoudsboekje dit aan....Dijkstra in Lelystad...Wat blijkt? Ik heb de hele onderhoudshistorei op A4 meegekregen en daaruit rolt dat de auto van voor tot achter daar in onderhoud geweest is en, ik bespaar jullie de saaie deltails, dat kostte tot nu 0.03 cts.km.

Ik ben behoorlijk opgelucht.....

mijn hok is de laatste 30000 km daar ook in onderhoud geweest. En ik heb de historie via de post gekregen. Schappelijke lui daar.

@ Ikke
verrassend, waar ligt de plaats Oranje? In Belgie?
Ik zie dat de krukaspoelie niet vervangen is....scheelt 0.6 uur en 147.50 aan onderdelen. Ik kwam ook precies op 6 uur uit voor de beurt en de riem, maar wel tegen bijna 70 Euro per uur....

Nee, Nederland, Midden-Drenthe. Er is een Pipo-dorp...

Op Google Earth vond ik een Astra daar...

dan was dat zeker een bezoeker

locatie is juist, we hebben 1 straat (= 40 huizen) een kroeg en een speeltuin (van van der Most)

als we die slopels zien knikkeren we ze normaal gesproken in het kanaal

Oud-Drentse gewoonte?

is de krukas poelie een must?

grt




jaja want ben bang dat de roest van die *pels besmettelijk is, dus het zekere voor het onzekere

@ Ikke

geen idee....voor de garage vast wel

Dan weet je ook zeker dat niemand in de verleiding komt om hem eventueel voor een ramkraak te gebruiken

Hangt natuurlijk wel af wat er 'geramkraakt' dient te worden...

Klopt! Ik vind die C-mannen daar in Lelystad een enorme verademing t.o.v. de mannen van mijn Renoooolt Garage (Ook in Lelystad gevestigd...)

Welke renoolt garage de oude die ook op het zelfde industrieterrein zat? Deze was schijnbaar zol slecht dat ze zelfs failliet zijn...
Of de "nieuwe" bij de alfa dealert...