Ik hou al jaren een excelbestandje bij voor het bijhouden van mijn autokosten. Mede op grond daarvan dan ook rationeel, economisch verantwoord kunnen onderbouwen dat het zinnig was de ZX een schop te (gaan) geven en in te ruilen voor een C5 (kan in een C5 namelijk dezelfde kilometers tegen minder kosten maken).

Nu zit ik met een probleem: de benzine-auto (205) en de Xantia en ZX op diesel waren niet zo'n groot probleem, maar de C5 is een gasauto.
Hoe nemen andere mensen die hun totale kosten bijhouden die combi van benzine en gas op?

Ikzelf zit er namelijk aan te denken benzine en gas bijelkaar op te tellen, maar voor mijn kostenverwachting moet ik ook een te verwachten benzineverbruik hebben.

Wat zijn de ervaringen van anderen hiermee?

zou je niet gewoon een bepaald % van je kilometers op benzine meerekenen? Dus als je 15000 per jaar rijd, ga je ervanuit dat daarvan 5%=750 op benzine zijn? (brandstofkosten = 95%*kilometers*gasprijs + 5%*kilometers*benzineprijs)
(en dan bij de werkelijke uitgavengewoon benzine en gas bij elkaar tellen? Heb je alleen eens in de zoveel maanden een dure (want 1 tank benzine erin gegooid) maand.

Ikke rij +/- 500 km met lpg . Met benzine zou ik gem. volgens bc 7.8 lt op 100 km doen. Maar rij altijd op gas en een enkele keer op benzine. Alleen op vakantie iets meer op benzine (met sleurhut) dus dat is geen maatstaf.
Onderhoud valt tot nu toe mee. Heb er nu 206k op zitten.

zie ergens draaje over kosten per km.

Tja, de werkelijke kosten was inderdaad geen issue.

Die voor de raming vind ik een goede! Nou is het natuurlijk de vraag in hoeverre dat percentage redelijk is. Zeker omdat de auto aan de ene kant (de werkdagen van mijn vrouw) relatief korte stukjes rijdt (ca. 10 km (met twee keer in de week een omrit met een ritje van 3 km erbij)) en aan de andere kant lange afstanden (ouders 65 of 80 km, zussen 150, 160, 80 of 920 km)

Maar de vraag is: (blijkbaar doe je 500 km met een tank): hoeveel benzine verbruik je als gas je hoofdbrandstof is?

Heel weinig, alleen irritant het teruglopen van de meter als je op gas rijdt. Voor de zekerheid tank ik dan €10 , dan schiet hij weer normaal en rij ik weer een aantal gastankbeurten . Ik denk dat ik normaal een +/- 10 € kwijt ben aan benzine.

10 euro per (ja, tankbeurt zeg je zelf)?

per maand . dit omdat ik altijd benzine bij me moet hebben.

ik rij sinds april relatief een kort stukje (23 km) en een onderbreking erin ( het veer) dus ik moet veel starten, anders zou het nog minder per maand worden of de freq. lager liggen (1 * per 2mnd)

Bravo, een goede vraag voor een begroting!
Mee te nemen:
1. Veel korte ritjes, realtief meer benzine (had je zelf al bedacht)
2. Af en toe toch een flinke rit (20-40 km) op benzine maken, want benzine blijft ook niet oneindig houdbaar en je benzinepomp eens per 2-3 maanden gewoon laten werken is ook niet dom.
3. Iets economisch volsterkt doms, maar heel menselijk: 20 km doorrijden op benzine na een lege gastank, omdat daar het gas goedkoper is! Het gebeurd mij regelmatig terwijl ik weet.....
Ik zal morgen mijn verhouding gas/benzine voor je uitrekenen. Ik denk nu dat 5% benzine aan de hoge kant is,maar vrees de dag van morgen.....

Gr. Ronald

Ik hield dat achteraf bij... Aparte kolommetjes gas en aparte kolommetjes benzine.
Omdat het overschakelen bewust gebeurde en dus de dagteller gereset werd, was dat goed te doen.

Indien gewenst, zal ik je de (zeker niet volledige, want destijds leaseauto) kostenhistorie van mijn laatste gas-auto eens mailen...