Omdat onze C5's een optie hebben om de verlichting automatisch aan en weer uit te doen ben ik eigenlijk benieuwd hoeveel mensen daar gebruik van maken.

Persoonlijk rij ik altijd met mijn licht aan. Al voordat ik voor Philips Lighting ging werken had ik al gelezen over het voordeel (o.a. betere zichtbaar voor tegenliggers) en sinds ik bij Lighting werk heb ik nog veel meer "bewijzen" gezien dat we elkaar flink kunnen helpen door ook overdag licht te voeren.

Dussss, wat doen jullie?

zou het grootste voordeel niet zijn dat je meer lampjes nodig hebt als je ze constant laat branden?

Dan zouden we ons niet toeleggen op een langere levensduur he?

Natuurlijk zal iemand mijn boterham moeten betalen, maar verkeersveiligheid is toch echt nummer 1 als het gaat om de ontwikkelingen in automotive verlichting.

BTW: ik werk niet voor die afdeling dus... Ik zorg er alleen maar voor dat ze dit kunnen doen.

Ik rijd ook altijd met dimlicht. Inderdaad vanwege de betere zichtbaarheid.

R1200C, sorry, niet persoonlijk bedoelt ze


Mja, het is misschien iets veiliger, hoewel op autosnelweg en stadsverkeer (max. 30kmh) zie ik er het nut niet echt van om overdag met de lichten aan te rijden, wel op secundaire wegen met bochten en schaduw (is veiliger als je voorbij wil steken, dan zie je ze)

Waar ik nieuwsgierig naar ben dat is de LED-technologie voor de achterlichten enzo zoals bij de A6 vind ik tof. Jammer dat het niet bij de C5 is.
Naar het schijnt gaan die LED's (diode) bijna niet meer stuk en geven een krachtige opheldering...

Ik vond het ook geen persoonlijke aanval hoor

LED verlichting is inderdaad wel de verlichting van de toekomst. Zeker voor plaatsen waar je moeilijk bij kunt of waar betrouwbaarheid belangrijk is is LED een perfecte oplossing.

De automobiel industrie begint steeds meer LED verlichting toe te passen. Of PSA daar ook mee gaat werken weet ik niet. Ik zal het eens vragen aan mijn Franse collega's. Wie weet...

Als er meer LED toegepast gaat worden, dan kun je weer minder lampjes verkopen, dat is ook deels mijn handel.

Ik rijdt nu alweer bijna een jaar met Nightguide lampen. Zelfs overgezet uit de vorige Xantia. Ik heb overigens niet kunnen ontdekken dat ze nu zoveel beter lichtgeven.

Ik had op mijn Xantia Vision Plus zitten. Daar zag ik wel een flink verschil. Het scheelde zeker twee strepen op de autosnelweg.

In eerste instantie had mijn garage aangeraden om de hele units te vervangen, maar een setje Vision Plus was toch wel een flink stuk goedkoper.

Ik ben er nog niet uit wat ik in de C5 ga stoppen. Ik denk dat dat ook Night Guide gaat worden, ze geven wat mij betreft genoeg licht nu.

Ik wacht eerst tot ze stuk gaan en dan zie ik wel verder. Ik vindt het prijsverschil nogal aanzienlijk. Dit setje is een "krijgertje" van jouw werkgever R1200C...

Ik was testrijder.

Dat regelt de C5 voor mij , grijp hooguit in wanneer ik op bv 2 baans 80 km wegen rij , of tijdens slecht weer , te donker , danwel dat ik het niet eens ben met de beslissing van de C5

Prijsverschil is een gegeven. Maar dat is niet zaligmakend, als ik twee keer zo veel moet betalen voor iets wat drie keer zo lang mee gaat...

Ik heb ergens geloof ik nog een leuk artikel liggen over hoe mensen lampen aanschaffen. Ze kiezen vaak liever voor een vaag merk omdat het goedkoper is maar houden er dan geen rekening mee dat lichtopbrengst, levensduur en veiligheid navenant zijn...

Anyway. Ik ben bezig met mijn weekend, dus met Joomla en niet met werken voor de baas

Daar heb je wel een punt, mijn vader bijvoorbeeld koopt lampensetjes bij de Lidl of Aldi waarin ook lampen zitten die je niet eens kunt gebruiken, terwijl ik heb al heb aangegeven dat ie van mij de lampjes krijgt die hij nodig heeft....

Bij mijn c5 gaan de lampen branden als ik de motor start
dus mijn c5 regelt het, en de lampen branden overdag
moet ik nu 2x stemmen

Zo vader zo zoon dus...... stronteigenwijs.

ON-T: Ik reed vroeger altijd met lichten aan sinds de C5 heb ik dat uit handen gegeven om te bepalen. Dat doet de auto dus voor me. Al doe ik ze overdag wel aan wanneer het erg donker in de lucht wordt maar nog geen regen valt.

Ik vind trouwens wel dat de lampen best langer mogen branden als het regend. Want als het een beetje regend en de regensensor staat zeg maar op een langzame interval gaan de lampen al uit.

Ja ze blijven citroen rijden