Ballotage, wat reed je hiervoor en waarom nu weer/niet meer?

Pinda · Bericht door **Pinda** » 15 aug 2007 13:59

Laatste = nu nog huidige = Ford Mondeo Station = end of life

Donderdagavond = C5 Berline

Kanniewachten

Reden: veel eigenaars gesproken, veel gelezen op internet, proefrit gemaakt en gevallen voor alle charme's van de C5...

dickster · Bericht door **dickster** » 15 aug 2007 15:18

Hiervoor reed ik in een laguna grandtour 2.0 ide.Ik heb nog nooit zoveel ellende met en auto gehad en was blij dat ik hem via autorola kwijt kon met een afschrijving van 10000Euro in 2 jaar tijd.

mvg Dick

dickster · Bericht door **dickster** » 15 aug 2007 15:22

Balenm schreef:Woest was ik toen mijn tweedehands bij de dealer aangeschafte Xantia HDI 110 PK Break aan reparatie TIG toe was. Steeds weer hield de auto in, en steeds weer ging hij omhoog-omlaag-omhoog-omlaag terwijl je gewoon bij een stoplicht staat te wachten.
Gelukkig had Dennis (echt waar zo heet de bedrijfleider bij mijn dealer in Spijkenisse) het voorstel om de Xantia in te ruilen voor de C5 break waar hij op dat moment in reed en die ook dienst deed als demo. Zelfde motor, maar een hele bak luxer een Diff. II dus absoluut geen slechte vervanger. Hij moest bij de dealer de deur uit omdat het PhII model eraan kwam.
Dolblij ben ik dat ik mij toen heb laten overreden om toch weer een Citroen te kopen. In april 2006 heb ik zelfs een leaseauto besteld uit de Citroenfamilie. Een C4 Coupe. Maar die auto is saai, daar is echt nog nooit iets aan geweest en heeft dus niet zo'n eigen karakter. Het had ook zomaar een ander merk kunnen zijn. lol het is ook nooit goed.

Martin

Leuke gozer die Dennis. Mijn Xsara heb ik bij hem gekocht. Daarna is ie een tijdje in de vrachtwagens gegaan maar gelukkig is ie terug op het oude nest.

mvg Dick

Bericht door **jpiek** » 15 aug 2007 23:06

xantia 1.6 8v X "94 berline 75-115.000 km
xantia 2.0 16v "SX 97 berline 95-137.000 km
xantia 1.8 8v SX "96 break 320-330.000 km
xantia 1.8 16v SX T2 break G3 230-247.000 km (Totall-los gereden)
xantia 2.0 16v SX Berline G3 230-246.000 km

Edit: Typo

Overigens 125K km in div. xantia's

Max878 · Bericht door **Max878** » 15 aug 2007 23:47

Opel Kadett E

Nissan Primera SE 2.0

En dan nu de C5!

Bericht door **bartjan** » 16 aug 2007 13:29

1982-1985 2CV4 special (dichte achterzijruitjes) ('77)
1985-1887 2CV6 club ('78)
1987-1990 2CV6 club ('81)
1990-1993 AX 1.1 (nieuw)
1993-1996 ZX 1.8 (leaseauto)
1996-2000 Saxo 1.4 (nieuw)
2000-2007 Xsara Picasso 1.8 16v (nieuw)
.. en sinds gisteren:
C5 Break 2.0 16v Ligne Prestige (okt '04)

Bericht door **Citrofreak2007** » 17 aug 2007 23:42

honda civic
mini morris
a kaddet
b kaddet
mercedes 200 serie
subaru (2x maar ik weet de type's niet meer)
mazda 323
ford escort
citroen zx
citroen xsara
toen de saxo
en toen de xsara voor de C5

Bericht door **henkie HDI** » 27 aug 2007 00:29

2 cv 6 club (1982) had ik nooit weg mogen doen, rijdt nog steeds

Visa super E (1982) rampbak ... wel 18.000 km gereden ...

Renault 11 GTD (1983) .... wel lekker (vond ik toen)

BX 19D (1984) (te vroeg weggedaan)

BX 19D Service (1992) neeee .... geen Break ! Niet zo'n superkar

Opel Astra station 1.8 automaat (1994) (ingeleverd 326.000 km, aangeschaft met 202.000 km, zo goed als geen afschrijving en weinig kosten gehad)

Chrysler Le Baron 2.5 convertible (1990) ... lekkere bak ... lek dak

Bericht door **henkie HDI** » 27 aug 2007 00:35

dickster schreef:Leuke gozer die Dennis. Mijn Xsara heb ik bij hem gekocht. Daarna is ie een tijdje in de vrachtwagens gegaan maar gelukkig is ie terug op het oude nest.

mvg Dick

Dennis ? Dennis van der Ven zeker

Bericht door **GuidoK** » 02 okt 2007 00:55

7 jaar met plezier in gereden. Heel betrouwbaar (op de roest bij de tankdop na, die komt altijd terug)
Hij moet nog verkocht worden.

Bericht door **ariecitroen** » 07 okt 2007 16:38

Hiervoor dus een C5 break hdi,

daarvoor een xmtd12 t, daarvoor een xm d12 , daarvoor weer een bx tzd, en het begon allemaal met een bx trd

Bericht door **Citroënnetje** » 08 okt 2007 21:42

CX 2.0 athena
CX 2.5 GTI Turbo2 aut.
2CV
BX 16TRI LPG (298.000km!!)
Toyota Starlet diesel
BX 16TRS aut. LPG
Xantia 2.0i SX aut. LPG & Peugeot 205
Ford Scorpio 2.9i Ghia aut. & Peugeot 205
Citroen C5 2.0i aut Berline Ligne Prestige & Citroen ZX 1.6 Image
Toyota Avensis 2.0 aut. station Linea Sol Business & Citroen ZX 1.6 Image
BMW 320d Silver&Black aut. & Citroen ZX 1.6 Image
Volkswagen Passat 1.9 TDI 140pk aut. & Citroen ZX 1.6 Image
Citroen C5 2.2HDI exclusive break (6-bak) & Citroen ZX 1.6 Image
Renault Grand Scenic 2.0i 16v aut. Privilege LPG &

Citroen 2.0HDI break aut. Difference II

Alles in kleur is 2e auto

Bericht door **Harm** » 08 okt 2007 22:01

Volgens mij kon je nooit kiezen... Zoveel verschillends....

Bericht door **c5maarten** » 08 okt 2007 22:20

Ik heb eerst 3 jaar in een opel kadett gereden uit 1991! (ondanks dat het opel is een top wagen!!)
Daarna een citroen 16v uit 1997 lekker snel maar dronk iets teveel euro 95 en technisch niet zo betrouwbaar!
En vanaf halverwege september rij ik in de C5, bevat me nog het beste van alle wagens tot nu toe!

Bericht door **jopie** » 08 okt 2007 22:38

Harm van Beek schreef:Volgens mij kon je nooit kiezen... Zoveel verschillends....

zijn er meer hoor:
opel rekord 1700
fiat 600
hillman imp
fiat 127
lada 1500
lada 1500 gas
kadett city
kadett city
opel rekord 1900 gas
ford escort
ford escort
mitsubisi galant 2.0 diesel turbo int cooler
opel rekord 2.0 gas
opel omega 2.0
opel omega 2.0
opel omega 2.0
en ja hoor daar komt ie citroen C5

groet jopie

welke auto