exroosje schreef:Ronald schreef:
De uitlaat van de V6, maar das uit armoede
Gr. Ronald
Ik had al zoiets op je plaatje gezien, heb je een sportuitlaat genomen omdat dat goedkoper was toen de demper doorgeroest was? De originele achtedemper heb ik gelukkig bij aanschaf laten vervangen (zag op tijd dat ie verroest was) en dus 900 eurie bespaard.
Bevalt die sportuitlaat een beetje?
Ongeveer hetzelfde hier. Ik zag bij aankoop op het laatste moment dat de buitenmantel van de achterpot helemaal krokant was. Had met de dealer al een prijs overeengekomen, met de afspraak dat tie hem helemaal goed zou maken.
Dus de verkopende partij moest nog een uitlaat leveren. Hij is tevens Remus dealer dus ik gok dat hij toen hij hoorde wat een originele C kost, hij er maar een Remus onder gezet heeft. Ik heb het maar zo gelaten.
Tevreden? ja hoor, ik weet niet hoe het origineel klinkt, deze gromt misschien wat meer. Lijkt sportief maar is op de lange ritten misschien wat vermoeiender.
Aan de andere kant, als ik 400 tot 500 euro kan besparen, krijgt de 2.0 misschien ook wel een Remus als het zover is, dan maar wat bling bling.
Gr. Ronald
