Hallo,
Sinds kort ben ik de eigenaar van een C5 Tourer 2.0i Exclusive uit 2009. Ik heb 'm bij een dealer gekocht maar zonder garantie. Hopelijk was dat niet dom (het scheelde 2000 Euro op de verkoopprijs en de auto is vrij jong).
Ik ervaar nu ik op vakantie ben in warm Frankrijk een probleem met de Climate Control. Als we instappen in een warme auto doet 'ie goed z'n werk (alles op AUTO). De auto koelt goed af.
Op het moment dat het systeem vindt dat de ideale temperatuur is bereikt gaat de aanjager natuurlijk minder hard blazen. Vanaf dat moment komt er nauwelijks meer luchtstroom uit de ventilatieopeningen en dus warmt de auto weer (flink) op. Ook als ik de aanjager met de hand op max zet (en deze op volle toeren draait) of de temperatuur op LO zet komt er nauwelijks lucht uit de ventilatieopeningen. Ook met de hand een specifieke luchtuitstroom kiezen (onder, voor, boven) maakt niet uit. Veel herrie, weinig lucht.
Ik lees in dit forum veel over problemen met de Climate Control maar dit specifieke probleem komt ik niet tegen. Waar moet ik beginnen?
Ernst Mulder
C5 Tourer 2.0i 16V Exclusive 2009
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Newbie
Berichten: 7
Lid geworden op: 30 jun 2014 14:46
Auto: C5X Hybrid 225 Max
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Phase: C5 X
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 12000
Kleur: Zwart
C5club Newbie
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
interieur filter vervangen
C5club Bikkel
Berichten: 295
Lid geworden op: 27 aug 2013 19:56
Auto: C6 3.0 24V exlusieve
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Versnellingsbak: EAT8
C5club Bikkel
Inderdaad zijn er nogal wat problemen met de kachel en ventilatie van de C5 PH3. Heb er zelf ervaring mee gehad. Kan een duur grapje worden als het je interieurfilter niet is.
Austin Cambridge, Simca 1000 Rally1, Peugeot 304 coupé S, 504, 309, Alfa Romeo 2000, Renault Laguna 2, SAAB 9-3 SS, BMW 318 + Z3, Volvo V70 T 2005, Citroën AMI, Dyana,GS,BX,ZX, SAXO VTR, Berlingo, Xantia 1.6+1.8 16V, C4 autom. 2005, C5 PH1 2.0 16V autom. break eigen import demo van Citroën Duitsland, C5 PH2 2.0 16V break, C5 Tourer 2.0 16V 2008, C5 THP 155 sedan autom. 2014, C6 3.0 24V excl. 2012.
C5club Newbie
Berichten: 7
Lid geworden op: 30 jun 2014 14:46
Auto: C5X Hybrid 225 Max
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Phase: C5 X
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 12000
Kleur: Zwart
C5club Newbie
Is dat interieurfilter iets wat ik makkelijk zelf kan controleren op een camping met slechts een beperkte set schroefgereedschap?
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
zijkant rechts aan het gaspedal,anders even de zoek funtie gebruiken
C5club Newbie
Berichten: 7
Lid geworden op: 30 jun 2014 14:46
Auto: C5X Hybrid 225 Max
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Phase: C5 X
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 12000
Kleur: Zwart
C5club Newbie
Een beetje een late reactie, sorry, maar het probleem was weg na een servicebeurt van de Airco en is daarna ook niet meer teruggekomen.
C5club Veteraan
Berichten: 1360
Lid geworden op: 21 mar 2007 13:56
Auto: Tourer V6 3.0 HDiF exclusive
Opties: xenon, HiFi, NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11875
Productienummer: 10111
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 278000
Kleur: Bleu Bourrasque
C5club Veteraan
Beetje laat????
Tourer V6 3.0 HDiF (DT20C-X8ZA) exclusive, 240 pk, meedraaiend bixenon, HIFI , NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling, 17 inch wielen
C5club V.I.P.
Berichten: 5064
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
C5club V.I.P.
Beter laat dan nooit, ik ben benieuwd wat er precies gedaan is, wellicht kan pooh dat uitgebreid toelichten?
C5club Newbie
Berichten: 7
Lid geworden op: 30 jun 2014 14:46
Auto: C5X Hybrid 225 Max
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Phase: C5 X
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 12000
Kleur: Zwart
C5club Newbie
Eerst is de airco bijgevuld en toen dat niet bleek te helpen is er naar een lekkage gezocht en deze is toen verholpen. De leiding van de pomp naar condensor was niet goed. Daarna geen gedoe meer gehad met de airco of de ventilatie.
En ja beetje laat, 12 jaar later, maar ik kwam het draadje toevallig tegen toen ik mijn nieuwe auto in m'n profiel invulde.
En ja beetje laat, 12 jaar later, maar ik kwam het draadje toevallig tegen toen ik mijn nieuwe auto in m'n profiel invulde.
C5club V.I.P.
Berichten: 5064
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
C5club V.I.P.
Het bekende kwaaltje, die slang was aan de korte kant af fabriek.