Ieder bedankt voor de Informatie na lang zoeken kijken en vragen heb ik met me broertje gesproken en gaat hij gewoon voor de 215-55-16 geen risico nemen veiligheid voor alles hij heeft gekozen voor de Nieuwe All season Pirelli banden 97V load 790 KG prijs per band 106
De topic mag worden gesloten zo besparen we ruimte op de server.

Even een reactie op een oud topic, omdat ik zojuist 205/55/16 Goodyear Vector Gen-3 alleseasonbanden heb besteld, daar waar ik nu de 215/55/16 op mijn phase 2 heb liggen. Ik ben benieuwd of er iemand is die ervaring met deze bandenmaat heeft, de meningen over wat wel en niet verstandig is lopen hierboven nogal uiteen namelijk.

Ik heb op mijn ph 2break eerst 205 brede banden gehad echt een natte krant vergeleken met de 215 breed, en dat scheelt maar 1 cm.......
Voor mij is het michelin want daar is de wielophanging voor ontworpen!

Heb is met een vorige auto (een BX 14) bijna een pirrouette gemaakt op uniroyal het regenbanden merk, ik leverde echt tientallen procenten in kwa grip t.o.v andere bandenmerken. ik weet t het is ff iets duurder om MIchelin's te kopen maar ik heb maar 1 leven en das echt een stuk duurder!

Ik vraag me af of er eigenlijk ergens een soort onderzoeks artikel of metingen over te vinden zijn hoeveel het uitmaakt of hoe dit in het ontwerp wordt bepaald.

Als het verschil zo groot zou zijn begrijp ik niet hoe het dan kan dat tegenwoordig veel zeer zware autos van 1500 kilo of zwaarder afgeleverd worden op bandjes van 195 breed. Bijvoorbeeld bijvoorbeeld de renault scenic en de renault austral. De laatste wordt zelfs afgeleverd met 195/55/20 banden op de goekopere modellen en 235 45 19 op de duurdere modellen. Ook bij de Citroen C5 aircross zie je vergelijkbare verschillen. Als ik me niet vergis heeft de c5 Ph1 195/65/15 en de ph2 215/55/16 fabrieksaf. Zijn alle ph1's dan zeer onveilig of is het onderstel compleet anders?

Als je qua rolomtrek binnen de marges blijft zou de breedte van 1 maatje (cm) meer of minder niet zoveel moeten uitmaken volgens mij?

Het gaat me niet om wel merk band het beste is, de top merken verschillen niet zo veel. Goodyear vector allseason komt bijvoorbeeld beter uit de test dan de michelin CC, al zijn ook de testen relatief

@ Als ik me niet vergis heeft de c5 Ph1 195/65/15 en de ph2 215/55/16 fabrieksaf. Zijn alle ph1's dan zeer onveilig of is het onderstel compleet anders?@

De C5 Break Ph1 heeft 205/65/15 van af fabriek! De C5 Berliner Ph1 heeft 195/65/15 van af fabriek!