Gisteren ging het motorstoringslampje ging aan tijdens het rijden samen met een piep en de melding "storing emmisie systeem"


Uitlezen geeft het volgende :




Blijkt dus een katalysator die op zijn einde zit.
Ik had de foutmelding gewist met de Lexia en vandaag de auto gewoon gebruikt zonder enig probleem en zonder nieuwe foutmelding.

Uit voorzorg een nieuwe katalysator op kenteken besteld (was blijkbaar de laatste op stock) en die ga ik dan ook monteren want de auto moet nog lang mee.
Op het eerste zicht lijkt mij dit niet echt een klein klusje gezien de beperkte ruimte, daarom deze post met de vraag of er iemand zijn ervaring kan delen en wat tips geven.

Alvast bedankt!

Als de emissietest bij de APK goed is, zou ik een verleng adapter plaatsen bij de lambdasonde na de katalysator. (verlengbus van 2cm)

Hiermee haal je de achterste sensor uit de directe gasstroom en is hij minder "trigger happy"
Dit heeft geen gevolgen voor de mengselregeling.

Sommige ECU versies zijn erg kritisch en geven vrij snel P0420

Ik rijd al jaren zo, en ieder jaar zonder problemen door de apk, emissietest al jaren uitstekend.

(C5 2.0 16V Exclusive van 2005)

Groet,

Sico

Goed idee Sico,

Als mijn motor daar die storingscode geeft, heb ik een idee om niet een katalysator te hoeven te vervangen, dankjewel!

Succes Trxke.

Hallo TRXKE, Ik had dezelfde klachten. Ik had echter de katalysator al vervangen. Toen heb ik, zoals ook Sico al aangaf, een verloopstuk voor de laatste sonde geplaatst en heb al meer dan een jaar geen foutmelding gehad. Ik weet niet of je katalysator stuk is, maar voor €15,- heb je een "extender". Het proberen waard. Succes!
Groet, Manus