Hoi,

Sinds vanmiddag ben ik de (trotse) eigenaar van een '02 C5 1.8 Break (type geen idee, maar behoorlijke compleet) op LPG (G3-AG) met 142.000km, en heb een vraagje....

Is normaal dat de wagen zo enorm traag is? Ik heb al wat draadjes gevonden met opmerkingen over accelleratie van (bijna) stilstand, maar ik werd zo straks door een 1.3 Suzuki Swift eruit gereden bij een tussenacceleratie van 110 naar 150. Dat duurt echt uren en bovendien houdt het bij 170 km/h ook helemaal op, best teleurstellend imo....

Is dit normaal of is er wat stuk?

Hoi Fuchsi, ik heb ook zoiets met iets meer km, maar wel pittig en zeker 190 kunnen halen, maar eerst eens laten checken bij onze huis dealer een optie?

Wat is snel en wat is langzaam?

Ik heb ook een 1.8 op gas en bij 170-180 is de koek echt op. Het is geen echte sprinter (heb het idee dat mijn Xantia, 1.8 ook op gas) sneller was. Maar je hebt wel een 1500 kg berg staal bij je.

Hoe heb je hem gekocht? Dealer, handelaar, particulier? En heb je een aankoopkeuring laten doen? Anders even langs een dealer gaan en die er goed naar laten kijken als je het niet vertrouwt, niet wachten tot je een tijd verder bent. Dan is je kans op reclame/garantie verkeken...

Dat zijn nog eens snelle reacties.

Ik koop m'n auto's meestal ex-lease, zonder garanties en iets dergelijks; ben eigenlijk gewoon benieuwd of dit normaal is of niet (niet dus blijkt ) en dan uiteraard benieuwd wat het kan zijn. En die 1500kg meezeulen (is 1400) snap ik wel, ik verwacht ook geen Saab 95 Aero oid, maar heb bijv. ook een Mondeo 1.8 op LPG gehad en die liep wel. M'n C5-je is momenteel net een bejaarde slak in slowmotion.

Maareh, huisdealer? Waar zit die?

Sja, de 1.8 staat niet bekend als de snelste en met gas wordt dat nog eens minder.

Maar 170 waar een soortgenoot 190 zegt te halen is natuurlijk best een verschil. Wellicht dat een compressiemeting je wat meer kan vertellen...

Maarre, foto's? Altijd leuk, natuurlijk.

En Welkom!

Ik zie anders dat de koek bij Joost ook bij 170 a  180 op is , Herman heeft een 2.0 Berline dus dat is niet eerlijk vergelijken ( meer PK's en minder kg's ) , misschien eens op benzine proberen ???

Dat is Johan Oldenhage in Nieuw-Vennep... Ik weet niet waar jij zit, maar zijn banner staat af en toe bovenaan de pagina...

Snelheid is altijd relatief, maar als je er een expert naar laat kijken dan kan die snel genoeg zeggen of er iets fout is of niet. Mijn break is ook ex-lease maar die heb ik voor aankoop laten keuren door de Dekra. Heeft wel een aantal zaken aan het licht gebracht die ik netjes heb laten oplossen door de verkoper.

Ach ja deze site is zowat dag en nacht bewaakt. Dat komt door ons club CAFÉ die altijd open is en gratis eten en drankjes rond gaan en veel gezwam over alles en nog wat is.
Kom maar eens langs dan geef ik een rondje, en alles is aanwezig wat je drinkt. Auto kun je thuis laten
En even details de meeste hebben ex-lease of politie wagens, en op gas koken we en rijden we mag allemaal hier.
Voor een hoop leden is het fijn te weten waar we vandaan komen zoals een paar regels in je profiel aangeven dat praat wat makkelijker. Tot ziens in de kroeg, nee C5 CAFÉ

Hehe, dat drankje houd ik je aan.

Ik zal er binnenkort eens mee langs een dealer rijden; hij 'loopt' namelijk ook niet echt soepel, varieert wat in toeren stationair, schokt nogal bij het schakelen etc. Gas of benzine is weinig verschil. Heb het gevoel dat het luchtfiltertje aan vervanging toe is.

Is dat niet bekeken met een laatste beurt?

Hoop van wel, maar hij is bijna aan de nieuwe toe.

Ik heb iets vergelijkbaars gehad (onregelmatig lopen en zo) en toen is er bij de beurt een nieuwe verdamper in gezet. Duur maar sinds dat moment loopt hij wel een stuk rustiger en gelijkmatiger.

Ik vind de C5 ook traag. Kom net terug uit de Provence, maar in de bergen is het echt 3x niks een 2 liter automaat. Weinig trekkracht in de lagere toeren en ontzettend veel geschakel v/d bak. Op gas is het al helemaal geen doen, dus voornamelijk op benzine in de bergen gereden.

Hmmm , geen klachten met de diesel hoor , gemaakt voor de bergen ... gaat net zo hard op als af
Vreemd dat zelfs een 2.0 benzine er moeite mee heeft