We weten van het "hoogste aantal gereden km" draadje (zeg maar kabel) en van mijn eigen Peugeot 307 SW (nog steeds in de familie) dat bij goed onderhoud de meeste diesels over de vijf ton kunnen komen zonder al te veel problemen.
Hoe staat het eigenlijk met de automaten in C5 km veelvreters, houden die dat ook zonder probleem uit?
Ik vraag het ook omdat ik nu naar tweedehands C5 met Automaat aan het kijken ben, en twee interesante aanbiedingen zie.
Een van 2012 met 340K op de teller voor 2500 EUR en een van 2011 met 375K voor 4 000 EUR.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
Berichten: 237
Lid geworden op: 26 sep 2017 17:46
Auto: C5 Tourer
Opties: Navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 237642
Kleur: beige (?)
Mei 2026
nu: 2015 C5 Tourer, 2.0 HDi, 120 Kw
nog net niet op de sloop: 2008 C5 Tourer Exclusive, 2.0 HDi, 103 Kw
daarvoor: Peuk 307 SW, 3x Xantia, 3x BX, en oude Volvo's en Saabs
Speeltje: 1965 Kaiser Jeep Corporation 5-ton dump truck, 10 liter Multifuel engine.
nu: 2015 C5 Tourer, 2.0 HDi, 120 Kw
nog net niet op de sloop: 2008 C5 Tourer Exclusive, 2.0 HDi, 103 Kw
daarvoor: Peuk 307 SW, 3x Xantia, 3x BX, en oude Volvo's en Saabs
Speeltje: 1965 Kaiser Jeep Corporation 5-ton dump truck, 10 liter Multifuel engine.
Betreft de aisin6 bak neem ik aan ?
Dat is een betrouwbare automaat.
Dat is een betrouwbare automaat.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25

