Ik heb een C5 type 2- sedan 2.0 benzine - 103kw automaat uit 2009. Auto rijdt verder goed. Nu is deze pas uitgelezen geen storing (en) / foutcodes en het gekke is dat de waardes van de parameters afwijken. Als voorbeeld de temperatuur van het koelwater had toen eigenlijk circa 40 graden moeten zijn: realtime uitgelezen 160 graden. Toerental stationair 800 rpm: realtime uitlezen 3000 rpm. Spanning dynamo 12 volt: realtime uitgelezen: 3 volt. Etc. etc. Kortom het is helemaal van het padje. Het vervelende van de zaak is dat je hierdoor nu ook niet kan zien, checken of er een sensor stuk is….Wie weet wat hier aan de hand is, heeft dit al eens meegemaakt…wie kan mij helpen, we staan voor een raadsel. Alvast bedankt.

Met wat voor apparatuur is deze uitgelezen?

Snap-on…type weet ik niet, wel pro.
Ter info zelfde uitlees apparaat aangesloten op een Citroën C1 en de hiervan uitgelezen realtime parameters kwamen wel overeen met de werkelijkheid van dat moment.

Wat was de aanleiding voor het uitlezen?

De aanleiding hiervan was mijn vorige topic van 18/06-23 (zie hieronder) waar we nu dus afwijkingen in de parameters tegen kwamen. Los hiervan geen fout codes/ meldingen. Auto rijdt verder prima ondanks alles. Maar het vervelde van alles is dat je niet kunt checken of er een sensor stuk is.

18/06-2023:Heb veel gelezen maar ik kom er niet achter waar het aan ligt. Auto uit laten lezen: geen storing codes, maar wat dan wel??
Ik heb een C5 type 2- sedan 2.0 benzine - 103kw automaat uit 2009 met 134.000 km. Ik tank E5 benzine. Fijne auto en veel plezier van maar sinds kort als ik morgens (koude start) achterwaarts de oprit af rij en vervolgens weg rij houdt de motor eigenlijk direct heel iets in. Merk er vervolgens niets meer van. Auto rijdt dan verder goed, trekt goed. Recent heeft de auto een beurt gehad waarbij de bougies, luchtfilter zijn vervangen. Ik hoop dat iemand me kan helpen….alvast bedankt.

Ah nieuwe bougies! Lees dit maar eens door: viewtopic.php?p=661770#p661770