Probleem met uitrijden parkeervak, detectie andere autos?

[bruzski]

Goedenavond allemaal,

Ik merk dat zodra ik uit een krappe parkeervak wil vertrekken, de auto moeite heeft met uitrijden, ik heb nog voldoende ruimte voor en achter, echter lijkt de auto andere geparkeerde autos te detecteren en houd in, kan zoiets??
Hebben jullie wellicht een goude tip voor me, zou het met active safety brake te maken kunnen hebben?

[JW-C5]

Met de camera's zie je dan ook dat er voldoende ruimte is om die manoeuvres te maken?

Als ik zó wegrij met mijn C5AC, gaat dat gewoon, en doet zich geen probleem voor.
Maar misschien doe ik dat van nature iets rustiger dan jij dat doet, en valt het me niet op

Groet,
JW

[bruzski]

Ik doe niets bijzonders, geef heel rustig gas maar kennelijk zorgt er iets ervoor dat ik niet lekker kan uitdraaien, ik heb de activeringsdrempel in het menu op "ver" staan, moet dat soms op "dichtbij" staan? ik zal eens het systeem uitzetten en kijken of dat helpt.

[JW-C5]

Dat ver en dichtbij werkt bij mijn weten alleen als je de adaptieve CC ingeschakeld hebt.
Niet bij dit soort manoeuvres.

Groet,
JW

[Harm]

Ontgrendelt je handrem wel voldoende?

[bruzski]

Ik voel me echter een beginner.

ik was vandaag bij de dealer en die raadde mij aan om voor vertrek handmatig de handrem uit te zetten ipv vanuit de parkeerstand weg te rijden, om automatisch de handrem uit te schakelen moet je namelijk voldoende geven anders laat de auto de rem niet los, in een krappe ruimte dus voortaan handmatig de handrem uit te zetten.

[JW-C5]

Ik zou daar ook niet aan gedacht hebben....

Als ik wegrij, ook vanuit een parkeerplek, doe ik dat altijd door vanuit P naar R of D/B te schakelen, daarbij doe ik niks met de handrem.
Ik zal er eens goed op letten of dat bij mij dan ook niet lekker gaat, het was me tot nu toe niet opgevallen.

Groet,
JW

[Harm]

Je merkt een korte hapering, maar als je idd onvoldoende gas geeft, wil dat overkomen als een stopactie.
Heb ooit een VAG-huurauto gehad die het ook niet onder de knie had

De P op je bak is de vergrendeling van de versnellingsbak.
De handrem heeft zijn eigen P die je ook handmatig kunt ontgrendelen...

[JW-C5]

Bij mijn C5AC-Hy wordt de handrem automatisch geactiveerd als je de auto in P zet, of als je de auto "uit zet" met de Start-Stop knop.

Ik veronderstel dat dit bij jou ook zó gaat, er even van uitgaand dat jij ook een Start-Stop systeem hebt en geen contactsleutel.

Bij uitvoeringen zonder die Start-Stop, wordt bij mijn weten de handrem ook geactiveerd als je de auto in P zet.

Groet,
JW

[JW-C5]

Vandaag eens goed gekeken hoe dat dan bij mij gaat.

Na het ontgrendelen en "starten" van de auto, staat de handrem geblokkeerd.
Als ik 'm vervolgens, met de voet op de rem in D/B zet, en de rem loslaat, staat hij nog altijd geblokkeerd en blijft de auto dus stilstaan.
Maar zodra ik het gas maar lichtjes aanraak wordt de handrem ontgrendeld en kan ik gewoon wegrijden en/of manoeuvreren.

Het kan zijn dat dit bij een PHEV anders geprogrammeerd is dan bij een ICE, ik heb ook geen "hill-assist" zoals die bij ICE's te vinden is.

Groet,
JW

[bruzski]

Mysterie met de remmen is inmiddels opgelost, vorige week enorm veel trillingen aan het stuur tijdens rijden, kwam ergens uit de voorwielen, ik direct met veel moeite naar de dealer gereden, was gewoon niet meer normaal mee te rijden en hield telkens schokkend in, bleek na onderzoek aan het kokende linker voorwiel waar rook uit kwam dat ik met een geblokkeerde remblok rondreed.

Inmiddels is de remblok en remschijf vervangen, auto rijdt nu keurig rustig uit het parkeervak.