Olie verlies automaat, C5 2006, HELP

Bericht door **JohnW** » 15 jun 2022 19:25

Heel hartelijk dank voor je aanbod JW, maar de monteur had de procedure ook bij zich.

En inderdaad ik had geblunderd bij het aftappen en JW, je had het goed.

Bij deze uitvoering zit onder de ogenschijnlijk gewone aftapplug nog een 8 MM inbus, waarop een buisje/slang zit wat het niveau aangeeft.
Voor het aftappen moet je deze inbus en buis dus verwijderen en dat had ik natuurlijk niet gedaan.

Zonder een goede handleiding moet je eigenlijk niet aan dit soort klusjes beginnen.

Bij het op juiste wijze op peil zetten, met warme olie, met draaiende motor nog even door de versnellingen heen, (niet vergeten te remmen)en dan met stationair draaiende motor in P, kwam er 2 + liter uit.

Morgen zal ik een wat langere proefrit maken, maar het ziet er positief uit.

Groeten,
John

Bericht door **H_H** » 15 jun 2022 20:45

Ik heb het ook ooit gedaan bij mijn AL4 van mijn Xantia. Officieel moet je die procedure met een Lexia doen omdat de olie temperatuur 70 graden moet zijn.
Ik had toen nog geen Lexia en heb er dus een kerntemperatuurmeter in gehangen (ik kook graag

)
Temperatuur op laten lopen tot 65 graden en daarna aftappen en bijvullen. Procedure herhalen en inderdaad alle schakelgangen nalopen. Auto moet perfect horizontaal staan.
Bij mijn Xantia heeft het toen echt een wereld van verschil gemaakt! Spoelen is uiteraard nog beter maar deze methode is een second best

Bericht door **JW-C5** » 15 jun 2022 22:16

@ JohnW,

Heb je na deze actie de buitenkant van de bak helemaal schoongemaakt, en droog?
Pas dan kun je zien of hij toch nog ergens de olie eruit gooit/lekt.

Da's nog best wel spannend, lijkt me.
Het is me vooralsnog ook niet duidelijk waar die olie dan naar buiten gekomen is.
Zomaar langs een O-ring/pakking, die moet dan echt heel erg kapot zijn.

Groet,
JW

Bericht door **JohnW** » 16 jun 2022 11:42

Probleem is opgelost. :

De monteur van gisteren had de juiste procedure voor aftappen en vullen van deze bak bij zich en toen was het me snel duidelijk dat er veel te veel olie in moest zitten.

Ter lering en de vermaack,
Onder de ogenschijnlijke normale aftapplug zit er binnenin, ik denk 8 MM inbus, nog een. Die is voor het juiste peil. Je moet echt recht van onderen in het gat kijken.
Dat had ik dus niet gedaan, al was het me wel opgevallen dat er zo verdomd weinig olie uitkwam, 1 l + liter.

De juiste check methode leverde me 2+ liter op. Ik ga er nu maar vanuit dat de bak in ieder geval lekker gespoeld is en laat de totale verversing maar zitten.

Vanochtend alles zo goed als mogelijk schoon en droog gemaakt en na een stevige proefrit opnieuw nagekeken. Alles was gelukkig nog kurkdroog.

Dank voor alle nuttige en zinnige reacties, met name JW C5, dat wil wel eens anders op het net.

Groeten,
John

Bericht door **JW-C5** » 16 jun 2022 13:05

Mooi dat het opgelost is.
En inderdaad, met deze hoeveelheid verse olie erin, kun je voorlopig wel vooruit

Maar waar is die overtollige olie er nou uitgegooid? Is dat toch bovenop de bak geweest, en is het naar achteren gelopen?

Groet,
JW

Bericht door **JohnW** » 16 jun 2022 13:46

Het was in ieder geval niet bovenop de bak, schakelstang/elektronica ingang.

Het was aan de achterkant, maar waar precies kan ik niet duiden.

Zit er wellicht een ontluchter ? Want de keerring van de aandrijfas en de oliekoeler zijn het niet geweest, die zijn (gelukkig dicht) gebleven. Was ik nog wel even bang voor.

Of er moet extreem veel druk zijn opgebouwd tijdens de eerdere proefrit.

Groeten,
John

Bericht door **citrohanc5** » 21 jul 2022 15:37

JW-C5 schreef:Mooi dat het opgelost is.
Maar waar is die overtollige olie er nou uitgegooid? Is dat toch bovenop de bak geweest, en is het naar achteren gelopen?

Kan me voorstellen dat de olie op de homokineet onder de warmtewisselaar terecht komt en dan o.a. omhoog wordt verspreid.

Er zijn dus een aantal plekken waar atf olie kan lekken
- bovenop bij schakelstang en de elektrische pick-up
- achteraan bij warmtewisselaar
- onderaan keerringen bij de aandrijfassen
- aan de zijkant bij de keerring van de primaire as(?)
- aan de onderkant door de pakking van de pan van de Al4 (?)
-
Compleet?

Heb een aantekening op APK formulier: lekkage overige motor vloeistoffen.
Dacht aanvankelijk aan de beurt te zijn voor de stuurbekrachtigings leiding omdat het roodachtig lekte.
Maar LDS peil was niet gezakt laatste tijd, terwijl bovenkant van de bak smerig is met in de plooien plasje olie.
Bovenkant schoon gespoten en lijkt nu droog te blijven. Ik hoop dat het de warmtewisselaar gaat zijn.

Bak is twee jaar geleden geflusht bij GJO.
Wat is slim? Weer bij laten vullen en hem dan vragen om diagnose te stellen?

groet
Winus

Bericht door **citrohanc5** » 08 sep 2022 21:44

Nou alles schoon gemaakt, en de klepdeksel pakkingen vervangen. Olie ververst en een blik Bar leaks erbij.
Eerst maar even afwachten.
"Je vous tient au courant"

Bericht door **JW-C5** » 08 sep 2022 22:48

Huh

Bar leaks in de AL4

Groet
JW

Bericht door **C5HDI110** » 09 sep 2022 00:13

Bestaat gewoon zo te zien, volgens google dan

Bericht door **citrohanc5** » 09 sep 2022 16:16

Alée zunne, (ronde van Spanje staat aan op Eén, Sporza),
Bar leaks in de motorolie that is. Queeste naar vermeende olielekkage brengt je naar veel topics

In de Al4 zou ik niet zo snel iets aan de bakolie toevoegen. Alhoewel; in de xm wel eens MolyLiquid in het hydraulisch systeem aan de LHM toegevoegd. Had een goede uitwerking op het hissen van de opbrengstverdeler, die maar niet kon kiezen tussen sturen en veren...
En (ook overigens even geheel terzijde) ik lees op Cardiasic dat er in Frankrijk BVA C5's rondrijden met magneten (aimants) op de deksel van het brein, en dat dat na verloop van tijd veel gunk verzamelt.
In de bak zelf zou er ook een (onbereikbare?) magneet zitten.
Voor wat het waard is...

Bericht door **C5HDI110** » 09 sep 2022 23:08

Staat een leuk filmpje op Youtube van Garage 54, geen automaat maar een handbak, houd het aardig lang vol zonder olie

How far can you drive with no gearbox oil?

Bericht door **H_H** » 10 sep 2022 01:40

citrohanc5 schreef:Alée zunne, (ronde van Spanje staat aan op Eén, Sporza)...

Haha, citeert nu José de cauwer toch? En ja Remco gaat waarschijnlijk de Vuelta winnen.

Bericht door **jantje1948** » 10 sep 2022 10:24

C5HDI110 schreef:Staat een leuk filmpje op Youtube van Garage 54, geen automaat maar een handbak, houd het aardig lang vol zonder olie
How far can you drive with no gearbox oil?

zo'n 50 jaar geleden ha de dealer de dyane van kennisen een beurt gegeven. Bakolie wel afgetapt, maar niet bijgevuld. In Oostenrijk viel ze op dat hij wat geluid begon te maken. Naar garage waar ontdekt werd wat het eeuvel was. Bijgevuld en nooit meer last gehad.

Bericht door **citrohanc5** » 10 sep 2022 15:34

H_H schreef:
Haha, citeert nu José de cauwer toch? En ja Remco gaat waarschijnlijk de Vuelta winnen.

Ja, tsjongejonge wat kan die man kletsen. Begrijp dat hij 73 is en ex wielrenner en ploegleider tja dan heb je wel wat te zeggen.
Overigens, als je naar Sporza luistert noemen ze wel 40 keer per uitzending Evenepoel....en 10 keer Dilbeek

Moet eerlijk zeggen dat hij me niet sympathiek lijkt, Evenepoel: scène waarin een vader een shirt naar hem gooit en hem met gevouwen handen vraagt om een handtekening voor zijn zoon , die werd door hem totaal genegeerd.
Maar goed kan het mis hebben en dit geheel terzijde.