Op Planète wordt gesignaleerd dat Citroën in oktober een over the air update gedaan heeft van het systeem, waardoor in de auto bijgehouden wordt hoe er gebruik gemaakt wordt van de mogelijkheid om elektrisch te laden en dan ook in de E-modus te rijden.
De bestuurder krijgt dan, als hij daar te weinig gebruik van maakt, op gezette tijden pop-ups, met een aansporing om wél gebruik te maken van de E-modus.

Dat werkt vooralsnog zo in Frankrijk en de UK, begin 2022 zou dat dan naar andere landen uitgerold worden.

Terugdenkend aan de tijd dat de Metsubsidie PHEV bij ons veel verkocht werd om fiscale redenen, maar dat veel berijders daarvan eigenlijk alleen op benzine reden, is dit een ontwikkeling die je kon verwachten.
En voor lease-rijders wordt het lastiger om zich daar niks van aan te trekken, immers de leasemaatschappij kan die gegevens dan simpelweg te pakken krijgen.

Een stap verder zou zijn dat ook de overheid hier toegang toe zou krijgen, Big Brother dus.
Maar eens kijken hoe dit zich verder gaat ontwikkelen.

Als er interessante postings komen op Planète zal ik daar hier gewag van maken.

Groet,
JW

Dit is nou precies waarom je geen auto of iets anders moet hebben dat zonder jouw medeweten via het internet toegankelijk is. Zal wetgeving voor moeten komen of , als die er al is, gehandhaafd moeten worden. Aan de andere kant geeft de halve wereld natuurlijk zal zijn hele hebben en houden weg aan meneer Suikerberg en consorten.....

Voor de goede orde: die gegevens en pop-ups worden niet "random uitgezonden".

Maar een Leasemaatschappij, eigenaar van de auto, kan die gegevens wél bekijken.
Uiteraard moet de berijder van die auto daar wél van op de hoogte gesteld worden, het maakt dan deel uit van het contract.

Groet,
JW

En is er ook een mogelijkheid om die "functionaliteit" uit te zetten?
Je zou verwachten dat je als consument de mogelijkheid moet hebben om te bepalen welke berichten je wel en niet wilt ontvangen/versturen en vooral van/naar welke afzender.

Naar wat ik ervan begrijp kun je die pop-ups niet uitzetten.

En de koppeling met de leasemaatschappij, de eigenaar van de auto, kun je als bestuurder van de auto ook niet uitzetten.
Of je zou al moeten gaan "sleutelen", en die mogelijkheid onklaar maken.
Maar dat levert je dan ongetwijfeld andere problemen op

Groet,
JW

Big Brother dus, reken maar dat de AIVD/NSA/CIA enz.enz. die data van de servers van die leasemaatschappij kunnen en zullen trekken als ze dat willen. Het wordt, zoals voorzien, steeds gekker.

Is dat nu echt iets nieuws?
Jaren geleden hadden we de my citroen app, waarin jekon terug vinden rijstijl, verbruik etcetc.
Dat zag psa ook.
Wordt alleen steeds ingrijpender.

Het is niets nieuws, des te erger(lijker).

Het zijn ook precies die gegevens waar de CIA c.s. al die tijd naar uitkeken.
Eindelijk kunnen ze die nu te pakken krijgen

Groet,
JW

JW blijk al jaren een spion te zijn
misschien levert het weer leuk materiaal op voor een spannende Netflix serie. De PSA files of zoiets

Lach er maar om, maar denk eens aan die moderne auto's die ook nog voortdurend camerabeelden gebruiken van de omgeving. Allemaal gratis info voor de boys, eindeloze mogelijkheden.

Die beelden maakt mijn C5AC-Hy ook.
Ze worden tijdelijk opgeslagen, tenzij ik er op een bepaald moment voor kies om ze naar m'n mobiel te streamen. Dan kunnen ze langer lopen.

Die tijdelijke opslag is handig als je een aanrijding krijgt, alles is dan bewaard vanaf 30 seconden vóór die aanrijding.
Dat kan je zeker helpen als je daar onschuldig bij betrokken bent, en de veroorzaker vertelt daarover een ander verhaal

Groet,
JW

Niks mis mee, zolang je zelf de regie hebt over die beelden. En dat betwijfel ik dus ten zeerste, zelfs als de fabrikant de zaak beveiligt . Alles is te hacken, de Chinezen bijvoorbeeld doen dat waarschijnlijk al jaren.

Verontrustende ontwikkelingen en ben het eens met Ccinq dat alles is te kraken. Jammer natuurlijk want het is handig om zelf die beelden te kunnen gebruiken.

Hoe zit dat met de verzekering trouwens? In de tijd dat ik zakelijk geleased reed, was dat automatisch altijd AR met ER voor ER (eigen risico, eigen rekening). Heb je bij privé leasen de keus tussen WA en AR?

Adri

Dat moet dan via de BT, anders komen ze er niet bij.

Maar stel dat het ze wél zou lukken, wat dan, als ze die camera hacken?
Boeiende info levert dat dan op voor de CIA c.s.

Groet,
JW

Edit: ook deze auto is AR verzekerd.
Maar wel met een eigen risico, en dus is de schuldvraag van belang.