Stotteren, inhouden, stinken

[NuC5]

Goedemiddag,
Ik ben al een tijdje lid van de club maar lees meestal mee maar nu heb ik een vraag omtrent een probleem met mijn dame.
Na gisteren iets te sportief te hebben opgetrokken (lees 6500 trm voor ongeveer 1 seconde) staat het blok te schudden en stinkt naar benzine er komt blauwe rook uit de uitlaat, het lijkt of er ook benzine uit de uitlaat komt. Ze stottert ook tijdens het rijden.
Het gaat om het thp blok met 137000 km, vorig jaar is het blok intern gereinigd en voorzien van nieuwe olie, filter en klepdekselpakking. Helaas heb ik geen mogelijkheid om de auto uit te lezen, er brandt ook geen lampje op het dashboard.
Kan iemand mij vertellen wat dit zou kunnen zijn voordat ik morgen de garage bel.

Alvast bedankt.

[willy4]

best is eerst uitlezen . anders is het gokken.

[zweefbakkie]

Eens met willie,

maar goed voor wie een doemsdag voorspelling/gok wil:

Schudden, meestal een mis-fire op een van de cilinders, zou een defecte bobine kunnen zijn of gewoon een bougie die d'r geen zin meer in heeft.

Blauwe rook, dat is een vloeistof die zijn weg naar de uitlaat heeft gevonden... denk hierbij aan kapotte zuigerveren, of gewoon weg onverbrande brandstof, of een geklapte koppakking. In dat laatste geval doe een met koude motor de dop van het koel reservoir af en start de motor. bubbelt t of komt de koelvloeistof omhoog dan heb je feest. als je meerdere kilometers hebt door gereden dan kan je ook de oliepeilstok eens trekken is de olie wittige drab ook dan heb je een partijtje.

Ruik je benzine? Dan is dat te koppelen aan een of meerdere cilinders die wat klapjes laten vallen, en de toe gevoerde brandstof netjes doorzet het uitlaatkanaal in. Maar kan nog erger, kan ook een gebarsten brandstof leiding zijn ergens onder de motor kap. Kappie open en zien of t ergens nat wordt.

Jammer genoeg gaan de gokjes van af hier snel "down hill" en wordt t een echt onzin verhaal.

In elk geval voor je weer de weg opgaat effe onder de kap checken voor brandstof lekkage, ratelende geluiden en als t kan ook de koelvloeistof check van hier boven doen. Liever nog laten afslepen en de motor ongemoeid laten om verdere motorschade te voorkomen.

Sterkte bij den garagist!

Zweef...

[NuC5]

Ze doet het weer, het bleek dat de verstuiver van cilinder 2 kapot was waardoor deze helemaal nat was, de rest van de verstuivers zijn getest en bleken nog goed te zijn.
De olie en oliefilter zijn ook vervangen omdat deze vermengd was met benzine.
Ik dank jullie wel voor het meedenken.