Remschijven en blokken

Bericht door **Sam** » 30 apr 2021 22:03

Ik heb voor Ferodo gekozen voor een mooie prijs Thanks allemaal voor de info

Bericht door **Sam** » 30 apr 2021 22:04

Ik ga zaterdag voor het eerst in me leven de remschijven en remmen vervangen met Ferodo goederen
Mijn vraag op hoeveel torx moet ik de remschijf vast zetten en moet ik ook die blauwe lijm gebruiken wat ze allemaal op die boutjes doen ik hoor het graag op goed Geluk

Bericht door **Xander** » 30 apr 2021 22:11

Het aanhaalmoment bedoel je neem ik aan?

Bericht door **boes** » 30 apr 2021 22:14

Een remschijf zit eigenlijk los en wordt gefixeerd met de wielbouten. Ik zet die met 100 Nm vast. (Kruislings)
Het Torx boutje is eigenlijk alleen om de schijf op zijn plek te houden als het wiel eraf is.

Bericht door **Sam** » 01 mei 2021 01:24

Oké dus 100 aanhouden dan komt het dus wel goed.
Die blauwe lijm op de bouten moet dit ook?

Bericht door **Xander** » 01 mei 2021 08:53

Je wielbouten ja…

De schijf zet je vast met een klein boutje (torx)…. Die heeft enkel als functie om de schijf op z’n plek te houden. Vast is vast daarin.

Ik zou een drupje van op de bouten doen inderdaad

Bericht door **boes** » 01 mei 2021 09:42

?
Je wilt toch geen borg vloeistof op je wielbouten gaan gebruiken?
En ik zou het ook niet doen op dat torxboutje hoor. Die gaan vanzelf al vaak erg vast zitten. Al vaak mijn slagschroevedraaier moeten gebruiken.

Bericht door **JW-C5** » 01 mei 2021 11:18

Ik heb al heel wat merkwaardige zaken langs zien komen.
Maar borgvloeistof op de wielbouten, da's een nieuwe

Voor de duidelijkheid: nooit doen.
De bouten moeten schoon zijn, en met het voorgeschreven moment worden vastgezet.
Zó moet het, niet anders.

Groet,
JW

Bericht door **jantje1948** » 01 mei 2021 13:00

Als je nu eens voor een paar tientjes de Haynes koopt zie je daar allerlei werkzaamheden keurig uitgelegd met veel foto's erbij.
Bijkomend voordeel: bij elk onderwerp staan dit soort aanhaalmomenten er ook in.

Bericht door **BJG** » 02 mei 2021 13:00

boes schreef:?
Je wilt toch geen borg vloeistof op je wielbouten gaan gebruiken?
En ik zou het ook niet doen op dat torxboutje hoor. Die gaan vanzelf al vaak erg vast zitten. Al vaak mijn slagschroevedraaier moeten gebruiken.

Ik denk dat de bouten van de remklauwen worden bedoeld.

Bericht door **C5HDI110** » 03 mei 2021 00:09

Dat denk ik ook, de grote Torx bouten van de remklauwen

Het is voorgeschreven dacht ik om ze te vervangen, kosten een paar euro per stuk bij de dealer.

Bericht door **Sam** » 16 jul 2021 00:13

Hoi daar ben ik weer.

Mijn nieuwe Ferordo remmen remmen geweldig heerlijk top.
Maar als ik rem piepen ze erg zijn nieuwe schijven en blokken.
Moet ik ze reinigen met iets...? en moest ik de remmen ook invetten toen ik ze ging wisselen want dat had ik niet gedaan..?

Allemaal bedankt voor de hulp alvast

Leven het Vrije Woord RIP Peter

Bericht door **boes** » 16 jul 2021 09:36

oh nee,....nooit je remmen gaan invetten natuurlijk.

Je moet juist alles zo droog en vetvrij mogelijk maken. Na montage van alle zaken de schijf even helemaal rond draaien en met remreiniger afspuiten.

Ik doe alleen een beetje koper of keramisch vet aan de remcilinder kant van het blok.
aanlegvlakken goed schoonmaken en ik snij altijd de uiterste zijranden van mijn blokken als ze op "oude" schijven komen. Als je ook de schijven hebt vervangen is dat niet nodig.
Het piepen komt waarschijnlijk van je achterremmen. De klauwen komen na verloop van tijd vaak iets scheef te zitten t.o.v de schijven. Bij het eerste contact piepen of zelfs schreeuwen de blokken het dan uit.