Hallo , Valentino hier ( zonder C5)

Bericht door **c5jan** » 17 mar 2021 15:30

Voor een bodemprijs lijkt het me wel eens een leuk experiment. Voor een daily, mwah. Je zit sowieso aan E5 vast, omdat het dure brandstofsysteem niet tegen ethanol kan oid.

Bericht door **martslaats** » 17 mar 2021 16:05

de laatste ziet er netjes uit heb ongeveer dezelfde gehad deze aan mijn dochter doorgegeven ik ben op lpg gaan rijden maak te veel km wel weer een C5 zou wel rekening houden met de klepjes van de automaat meestal rond deze km stand zijn ze aan vervanging toe en dan zegt olie vervangen niets maar dit is eigenlijk ook het enige wat aan deze automaat kapot kan gaan
gr mart

Bericht door **Valetek** » 17 mar 2021 17:08

thx voor de info! ik denk dat ik toch voor een 2 of 3 ga toch .. ff kijken wat ik tegen kom ... die in leiden had schade

Bericht door **Valetek** » 18 mar 2021 14:24

https://www.autokrook.nl/voertuig/citro ... oungtimer/" onclick="window.open(this.href);return false;

ook een leuke opp zich .. aalleen veel km op de teller...

vraagje waar herken ik zo een HPi blok ? heeft he took 103kw ?

Bericht door **jantje1948** » 18 mar 2021 14:28

Nog geen 2 ton. Voor een auto van 19 jaar oud valt dat wel mee.

Bericht door **Valetek** » 18 mar 2021 14:34

kilometervreters de 2.o ?

Bericht door **c5jan** » 18 mar 2021 15:25

Valetek schreef:https://www.autokrook.nl/voertuig/citroen-C5-break-2-0-16v-ligne-prestige-2005-automaat-youngtimer/" onclick="window.open(this.href);return false;

ook een leuke opp zich .. aalleen veel km op de teller...

vraagje waar herken ik zo een HPi blok ? heeft he took 103kw ?

Hoge kmstand? Onder de 2 ton beschouwen we als nieuw...
Hpi is alleen in de ph1 geleverd tot 2002 of 2003. Een ph2 zoals deze heeft dus nooit een hpi.

Bericht door **Biedzjee** » 18 mar 2021 15:42

Valetek schreef:vraagje waar herken ik zo een HPi blok ? heeft he took 103kw ?

Dit is een manier... maar niet de meest betrouwbare (dat geldt voor de manier van herkennen alsook voor de motor)

hpi.jpg

Bericht door **Valetek** » 18 mar 2021 17:27

thx voor jullie imput ! hier heb ik wat aan !

ik dacht in eerst einstantie om voor de Ph3model te gaan ( partner vond het ook een wat mooiere bak ) .. echter ik word wel steeds meer gecharmeerd over de oudere modellen . totaal verschillende budgets .. dat wel.

Even gaspedaal en zo in de gaten houden.

Bericht door **cieterman** » 18 mar 2021 17:59

Valetek schreef:
vraagje waar herken ik zo een HPi blok ? heeft he took 103kw ?

De HPI-motor ziet er veel mooier en opgeruimder uit dan de ‘gewone’ 2.0 16V. Zie bijgaande foto (als het me lukt.

Groeten, Cieterman

Bericht door **Valetek** » 18 mar 2021 20:24

Ik ga denk voor deze kijken

https://link.marktplaats.nl/m1677572657 ... nt=app_ios" onclick="window.open(this.href);return false;

Zie niet zo snel als de distributie riem reeds is vervangen, wat is gebruikelijk bij deze auto? Ook om de 90k oid?

Bericht door **jantje1948** » 18 mar 2021 20:54

120.000 wordt meestal aangehouden, of 10 jaar.
In het onderhoudsboekje wat ik hier heb uit 2006 wordt 150.000 aangehouden, zware omstandigheden 120.000
Wanneer hij voor het laatst vervangen is kun je meestal zien op een sticker onder de motorkap.
Volgens de advertentie is het onderhoudsboekje aanwezig.

Bericht door **Xander** » 18 mar 2021 21:08

Die bij Krook staat is bij mij achter…..

Krook is meer een handelaar in Volvo. Maar soms staan er ook mooie andere auto’s. Verwacht geen showroom het is een donkere loods (of hij staat op een ander buitenterrein op het industrieterrein) die ramvol staat.

Mocht je willen kijken kan ik eventueel wel met je mee als je twijfelt. Ik kom dan wel lopend is 2 minuten.

Heb diverse C5en gehad.

Bericht door **Valetek** » 18 mar 2021 21:57

Wat een liefde hier haha thx allemaal voor de hulp!

Bericht door **Valetek** » 18 mar 2021 22:27

Dinsdag ochtend afspraak gemaakt, ben benieuwd