De winter is daar!
Vandaag gesneeuwd en -5 °C en de auto kwam pas na 20 minuten op de juiste hoogte.
Het was traagjes en voorzichtig rijden.
Waaraan kan dit te wijten zijn? Iets bevroren, slijtage?
Bedankt!
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 13
Lid geworden op: 26 nov 2019 09:40
Auto: C5 Berline 2.0-16V Différence 2
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
kilometerstand: 70000
Kleur: zilvergrijs
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Dat is heel vreemd, je C5 zou niet zover mogen inzakken dat hij niet op hoogte zou komen. Hoor je de hydraulische pomp draaien wanneer je het portier opent?
De hoogteregelaars worden bediend via koppelstangetjes aan de stabilisatorstangen, daar kan natuurlijk wat vastvriezen, maar ik heb het niet eerder gezien of meegemaakt.
De hoogteregelaars worden bediend via koppelstangetjes aan de stabilisatorstangen, daar kan natuurlijk wat vastvriezen, maar ik heb het niet eerder gezien of meegemaakt.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 3137
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 II break 2.0 16V Exclusive automaat
Opties: leer, el.stoelbediening, navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: D
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 157.000
Kleur: aubergine
Verkeerde olie in het systeem? Water in het (hydraulische) sysyeem?
Ik weet van mijn Xantia dat die erg gevoelig is voor vrieskou qua op hoogte komen maar bij een C5 zou dat absoluut niet aan de orde mogen zijn, die blijft gewoon netjes op hoogte tijdens stilstand.
Ik vermoed dus eerder een lekke veerpoot, een lek in het hydraulische systeem, een gebrek aan niveau in het vaatje of een probleem met water/vocht in het systeem.
Ik weet van mijn Xantia dat die erg gevoelig is voor vrieskou qua op hoogte komen maar bij een C5 zou dat absoluut niet aan de orde mogen zijn, die blijft gewoon netjes op hoogte tijdens stilstand.
Ik vermoed dus eerder een lekke veerpoot, een lek in het hydraulische systeem, een gebrek aan niveau in het vaatje of een probleem met water/vocht in het systeem.
Toen:
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
; BX; BX break; Xantia 2.0 benz, berline; Xantia 1.9 sd break; XM 2.0 benz, break; Berlingo diesel busje; Berlingo multispace 1.4;
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Berichten: 13
Lid geworden op: 26 nov 2019 09:40
Auto: C5 Berline 2.0-16V Différence 2
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
kilometerstand: 70000
Kleur: zilvergrijs
Bedankt voor de tips.
Er is dus een lek in het systeem, waardoor het niveau te laag stond.
Volgende week gaat hij binnen.
Er is dus een lek in het systeem, waardoor het niveau te laag stond.
Volgende week gaat hij binnen.


