Geen vering meer

Bericht door **Rene** » 04 jul 2007 09:01

Pfoe.... ik zou niet blij zijn.... zeker al niet lachen.

Bericht door **Harm** » 04 jul 2007 09:02

Pas op, hÃƒÂ¨.. Zijn Belgische Euro's..Gaan er 40 van in een Belgische Frank

Bericht door **Rene** » 04 jul 2007 09:13

Bericht door **Wimmie** » 04 jul 2007 09:49

marcel schreef:De rekening is ook binnen: iets meer dan 1100 euro.
Er staat iets van HogedrukpompBHI en ingebouwde hydro-elektrische module vervangen.
Het is op mijn lachspieren geslagen....
Vering werkt nu wel voortreffelijk.

Nog felicitaties voor dit mooi forum.
Groeten,

Marcel.

T*ring he, 1100 euro's.

Da's wel ff slikken. Maar goed, je zweeft weer zeer comfortabel

Bericht door **Rene** » 04 jul 2007 10:10

Zoals Jeremy clarckson zegt "er is geen comfortabelere manier om je geld kwijt te raken"

Bericht door **arendonk** » 04 jul 2007 12:24

Tjeem bijna 10% v/d waarde v/d auto... Fikse rekening zeg... Hopen dat je binnenkort niet meer van dit soort fratsen mee gaat maken.

Bericht door **Rene** » 04 jul 2007 15:05

Slotje dan maar?

die is vandaag gratis

Bericht door **marcel** » 04 jul 2007 15:53

ja, slotje

Bericht door **EvilTwin** » 05 jul 2007 12:29

Rene heeft hem op mijn verzoek opengegooid, omdat er mogelijk nÃƒÂ³g een oplossing is voor diegene die dit -op termijn- mee gaat maken,

van het Citroen-forum:

franktwiss schreef:Het is al weer enige tijd geleden, maar intussen wil ik toch graag zeggen hoe het probleem is opgelost. De Civergarage heeft goed geluisterd naar mijn verhaal, had al geinformeerd wat een gebruikte hydroliekunit zou kosten, maar heeft zich eerst verdiept in de functies die op zijn werkplaatscomputer zaten. En hij ontdekte dat hij de verschillende klepjes die de druk naar de vooras en achteras sturen apart extern kon aansturen. Dat heeft hij een aantal keren geprobeert, en toen bleek dat het plotseling weer werkte. Het klepje zat een beetje geklemd, en het functioneert nu weer helemaal goed. Kosten Ã¢â€šÂ¬80.
En dat terwijl de dealer het probleem geanalyseerd had en zei dat de hydroliekunit en de kabelboom naar achter vervangen moest worden. Kosten ongeveer Ã¢â€šÂ¬1300.

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.p ... sc&start=0

Gezien de prijs van de complete BHI, is dit wel de moeite van het proberen waard.

Omdat het probleem in dÃƒÂ¡t geval met plakkende/hangende kleppen te maken had, vraag ik me dit af:

1. Aangezien plakkende kleppen meestal met vervuiling te maken hebben, is het misschien verstandig om nauwgezet het 5jaar verversingsinterval van de LDS aan te houden? Voorkomen is beter dan genezen.
2. Zou er al zoiets als spoelvloeistof op basis van LDS zijn?
3. Welke garagehouder/HP specialist gaat hiermee aan de slag?

GertLuttje · Bericht door **GertLuttje** » 03 aug 2007 00:06

Nou die Car van mijn is ook weer beter hoor. De pomp was ook keduk. Maar geen nieuwe in laten zetten, was mij ff te duur. Nee, ik was voor 480 euro klaar. Gebruikte er in voor € 350,-- en montagekosten bij een goeie monteur en voila klaar was de C5.

Pomp heb ik gekocht bij De Vos in BovenLeeuwen...of was het beneden Leeuwen. Nou ja. Whatever....ik rijd weer als een Citroen.