Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Die-Hard
Berichten: 695
Lid geworden op: 16 feb 2012 00:25
Auto: Citroen C5
Opties: nog standaard
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 190000
Kleur: grijs metalic
Locatie: Emmerich am Rhein Dld.
C5club Die-Hard
Gebroken
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Huidige voertuigen,Volkswagen T5.1 multivan bj 2008 , DKW Hummel (1960), Lomax 2-4 (1973), BMW r25-3 (1952),
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Die is toch gewoon te lijmen, kan nog wel ff mee hoor 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
Luister herman je doet wat je wil met jouw auto..
Als er ergens een veiligheidsmarge wordt ingebouwd is dat niet zomaar..
En 9 mm zal mss nog niet meteen problemen opleveren..
Maar wie garandeert jou dat het na 10k geen 8mm of 7mm zijn geworden..
Dit soort zaken neem ik serieus, wat veiligheid betreft..
Daar moet je niet op bezuinigen.!!
Maar dat is mijn mening..
Ik werk in de chem industrie, en daar zijn veiligheidsmarges ook erg belangrijk
Als er ergens een veiligheidsmarge wordt ingebouwd is dat niet zomaar..
En 9 mm zal mss nog niet meteen problemen opleveren..
Maar wie garandeert jou dat het na 10k geen 8mm of 7mm zijn geworden..
Dit soort zaken neem ik serieus, wat veiligheid betreft..
Daar moet je niet op bezuinigen.!!
Maar dat is mijn mening..
Ik werk in de chem industrie, en daar zijn veiligheidsmarges ook erg belangrijk
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Weet ik wel en hou het ook in de gaten, maar zo snel gaat dat niet en hij zit nog binnen de marges nu nog dus niks aan de hand , maar soms zeggen ze zomaar wat terwijl ze kijken en niet meten. 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Die-Hard
Berichten: 695
Lid geworden op: 16 feb 2012 00:25
Auto: Citroen C5
Opties: nog standaard
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 190000
Kleur: grijs metalic
Locatie: Emmerich am Rhein Dld.
C5club Die-Hard
Dit heb ik tijdens mijn werk ( wegenwacht) 2x mee gemaakt, bij een citroen GS en een CX toeval? Beide er citroen!
(Foto is niet van mij en geen citroen )
(Foto is niet van mij en geen citroen )
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Huidige voertuigen,Volkswagen T5.1 multivan bj 2008 , DKW Hummel (1960), Lomax 2-4 (1973), BMW r25-3 (1952),
C5club V.I.P.
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
C5club V.I.P.
Dit is ook al zó dun, dat je de bruggen tussen de koelopeningen door het materiaal ziet staan. Bijna transparant geremd. Die hadden het jaar ervoor al niet meer door de APK mogen komen, mits die er toen al was.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Tja dat is zo al te zien te ver.
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Binnen de Citroën marges of binnen die van jou?Herman schreef:Weet ik wel en hou het ook in de gaten, maar zo snel gaat dat niet en hij zit nog binnen de marges nu nog dus niks aan de hand ......
En ik heb tot nu toe geen posting gezien waarop Kukelu vermeldt welke waardes er nu vastgesteld zijn.........
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club extreme Fan
Berichten: 227
Lid geworden op: 06 apr 2013 18:23
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter
Locatie: Goedereede
C5club extreme Fan
Ik heb nieuwe schijven gemonteerd.
Op die nieuwe schijven staat dat de minimale dikte 28 mm is.
Wonderlijk genoeg zijn de schijven aan de binnenzijde meer versleten dan buitenzijde, en dat gedeelte van de schijf is nieuw ook dunner dan de buitenschijf.
Het zijn natuurlijke geventileerde schijven.
Op die nieuwe schijven staat dat de minimale dikte 28 mm is.
Wonderlijk genoeg zijn de schijven aan de binnenzijde meer versleten dan buitenzijde, en dat gedeelte van de schijf is nieuw ook dunner dan de buitenschijf.
Het zijn natuurlijke geventileerde schijven.
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925
C5club Newbie
Berichten: 7
Lid geworden op: 02 feb 2013 20:49
Auto: Tourer exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 72000
Kleur: Fulminator grijs
C5club Newbie
Goeiedag,
Mag ik nog eens terugkomen op de minimale dikte van de remschijven?
Mijn C5 is een 2.0 HDI, 136pk en ik vroeg mij af of de minimumwaarden bij mijn auto dezelfde zouden moeten zijn zoals ze eerder beschreven zijn in dit draadje bij een 2.2 HDI (28 mm vooraan en 10 mm achteraan).
De schijven zelf (vooraan) waren eigenlijk maar 28 mm dik en zijn nu versleten tot op 25 mm??
Moet ik ze zo snel mogelijk vervangen, of wat zijn de minimumwaarden van mijn C5?
Alvast bedankt!
Groeten Eric
Mag ik nog eens terugkomen op de minimale dikte van de remschijven?
Mijn C5 is een 2.0 HDI, 136pk en ik vroeg mij af of de minimumwaarden bij mijn auto dezelfde zouden moeten zijn zoals ze eerder beschreven zijn in dit draadje bij een 2.2 HDI (28 mm vooraan en 10 mm achteraan).
De schijven zelf (vooraan) waren eigenlijk maar 28 mm dik en zijn nu versleten tot op 25 mm??
Moet ik ze zo snel mogelijk vervangen, of wat zijn de minimumwaarden van mijn C5?
Alvast bedankt!
Groeten Eric
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Newbie
Berichten: 7
Lid geworden op: 02 feb 2013 20:49
Auto: Tourer exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 72000
Kleur: Fulminator grijs
C5club Newbie
Ok, dringend vervangen dus
Dank je wel!
Dank je wel!
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Locatie: Breda
C5club Chief Executive
Het is niet zozeer het risico op breken, maar meer nog het risico op te heet worden.
Een keer gehad met een cx toen ik hard moest remmen voor een file achter een onoverzichtelijke bocht. Remde 1 seconde prima, daarna werd het veel minder. Ik moest het gras in. Controle wees uit: te dun.
Een keer gehad met een cx toen ik hard moest remmen voor een file achter een onoverzichtelijke bocht. Remde 1 seconde prima, daarna werd het veel minder. Ik moest het gras in. Controle wees uit: te dun.
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.