Hoi Allen,
Laatste weken tijdens het gebruik van de airco valt me steeds vaker op dat me voorruit beslaat ter hoogte van het rooster, en soms ook de ramen aan bestuurders en passengier kant.
Als ik dan voor de voorruit de ruitenwisser gebruik, is het weer even weg.
Er komt wel koude lucht uit de roosters.
Iemand een idee waarom de ramen een stukje beslaan. Heb dat niet eerder gehad.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 213
Lid geworden op: 03 apr 2014 12:16
Auto: Tourer 1.8 16V Business
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11946CJ
Productienummer: 10025
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 145300
Kleur: Zwart
Locatie: Amsterdam
V.I.P.
2020 - heden C5 Tourer
2014 - 2020 C5 Break
2011 - 2014 Xantia Break
2014 - 2020 C5 Break
2011 - 2014 Xantia Break
C5club Veteraan
Berichten: 1006
Lid geworden op: 29 mei 2006 10:50
Auto: C5 Tourer 2.0 HDi Exclusive 120 kW / 163 PK / 340 Nm
Opties: pack Integral, Hifi, 19" Adriatique. Pack Biedzjee: zonnebrilhouder, sfeerverlichting v+a, dashcam ;-)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13363
Productienummer: 10374
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 220k
Kleur: Mativoire
Locatie: Zonnigste provincie van Nederland
C5club Veteraan
Bij mij is het ook, van m’n vorige tourer herinner ik dat ook. Ik zag t ook bij een Passat gisteren.
Ik heb normaal de temperatuur op 19,5 staan (moet ik misschien helemaal niet doen in tijden van hittegolf), dan krijg ik de condens met deze temperaturen redelijk snel. Heb eventjes gereden met 20,5 als binnentemperatuur, toen was de condens na een kwartiertje weg....
Ik heb normaal de temperatuur op 19,5 staan (moet ik misschien helemaal niet doen in tijden van hittegolf), dan krijg ik de condens met deze temperaturen redelijk snel. Heb eventjes gereden met 20,5 als binnentemperatuur, toen was de condens na een kwartiertje weg....
Na een Fiat Ritmo 60L ('83), Peugeot 405 1.6GRi ('92), Rover 416si ('95), C5 Berline 2.0 Excl ('01), C5 Tourer 1.6THP Excl ('10) eigen import uit DE, Volvo XC90 D5 ('08) nu C5 Tourer 2.0HDi Exclusive ('13). Onze "2e autootjes": Opel Kadett C (jaar kruik), Mazda 323 ('84?), Renault Clio ('92), Peugeot 106 ('96), Picasso 1.8 ('03), C3 1.4i ('04) nu een Citroen DS Cabrio 1.2VTi ('13).
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
C5club Extreme Poster
Neem aan dat door de plaatsing van de uitstroomopeningen en de erg koude lucht de ruit plaatselijk ook erg koud wordt. Neem dan goed warm weer met een hoge luchtvochtigheid en dan condenseert het op dat koude oppervlak.
Beter dat dan condens aan de binnenkant
Beter dat dan condens aan de binnenkant
C5club Die-Hard
Berichten: 518
Lid geworden op: 21 jul 2009 07:15
Auto: Tourer 2.0HDI Exclusive
Opties: panoramadak-automaat-stoelverwarming en massage-meedraaiende xenon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: VF7RWRH
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 220.000
Kleur: Gris Fuminated
Locatie: neerpelt
C5club Die-Hard
Ben het volledig eens met Boes. Vooral met grote hitte en vochige lucht (benauwd buiten en regen of onweersdreiging of na een regenbui en dan terug heet) krijg je buitenkant condensvorming. Is in feite logisch en dus niets om je zorgen over te maken....hoe kouder je aico blaaast, hoe sneller condens
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Staat de airco op automatisch?
V.I.P.
Berichten: 213
Lid geworden op: 03 apr 2014 12:16
Auto: Tourer 1.8 16V Business
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11946CJ
Productienummer: 10025
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 145300
Kleur: Zwart
Locatie: Amsterdam
V.I.P.
Nee de airco staat niet op automatisch.
De temperatuur staat meestal op 19.5 graad, afgelopen week ook.
Snap de werking wel, van koude lucht aan de ene zijde, en warme lucht aan de andere, maar had het de afgelopen weken niet eerder zo extreem gezien.
Dank jullie allen voor de antwoorden.
De temperatuur staat meestal op 19.5 graad, afgelopen week ook.
Snap de werking wel, van koude lucht aan de ene zijde, en warme lucht aan de andere, maar had het de afgelopen weken niet eerder zo extreem gezien.
Dank jullie allen voor de antwoorden.
2020 - heden C5 Tourer
2014 - 2020 C5 Break
2011 - 2014 Xantia Break
2014 - 2020 C5 Break
2011 - 2014 Xantia Break
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Dat zou je dan eens kunnen proberen als het je stoort.