Onze C5 Ph1 2 liter van 2004 heeft ergens een elektrisch probleem. Deze week weer eens de kachelweerstand vervangen, maar na drie! dagen gaf deze ook de geest. Bij het vervangen heb ik de staat van de stekker en de draden erheen goed bekeken, niets bijzonders te zien, geen bobbeltjes in de dikke draden, alles netjes.
Gelukkig had ik de weerstand bij Oldenhage gekocht, kreeg een nieuwe , met de boodschap dat als die ook weer sneuvelde , de aanjager moet worden vervangen.
Zonder aanjager geen APK..

Heeft iemand het ding al eens (laten) vervangen. Volgens Amazon.de is een aanjager niet echt kostbaar, misschien 100 Euro, maar de montage bezorgt me wat onrustige gedachten. Moet er veel losgemaakt, dashboard eruit, dat soort narigheid?
Is het eventueel zelf te doen?
Wie weet meer

Dirck

het is te doen zonder het dashboard eruit te halen.

Inderdaad, dat kan gedaan worden langs de bestuurderskant van de dash.

Het is beschreven in het CitDoc C5HG2RP0 Verwijderen - aanbrengen : aanjager AUTOMATISCHE AIRCO OF EENVOUDIGE AIRCO, desgewenst stuur ik je dat toe.
Geef dan even je mailadres via een PB, en zet daar de laatste 8 cijfers van je VIN bij.

Groet,
JW

Na verhelpen van lekkages in airco systeem en het vervangen van de condensor doet de aanjager helemaal niks meer.
De aircoleidingen worden wel koud en warm (resp. de dikke en de dunne0
Heb de kachelmodule met de groene stekkers verwisseld met een nieuwe module. geen resultaat.
De boordcomputer geeft als foutmelding dat de motor van de aanjager kaduuk is.
Vraag 1 kan ik dat testen?
Vraag 2 als ie echt kaduuk is dan zou ik graag document CitDoc C5 HG2RPO toegemaild krijgen.
Mailadres is pjvdhorst@hotmail,.com
alvast bedankt!

je moet is kijken of de stekker niet ingebrand is.