Bovendien staat er een joekel van een grammaticale fout in:
Dat moet natuurlijk als zijn!Hier werden vorig jaar zelfs bijna twee keer zo veel volledig elektrische auto’s verkocht dan diesels.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
C5club Extreme Poster
Berichten: 3069
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 tourer 2.7 V6 HDi Exclusive automaat
Opties: stoelmassage, park assist, etc. etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 305.000
Kleur: Gris
Locatie: Eindhoven
C5club Extreme Poster
Tja ik lees dat artikel natuurlijk met een dieselkleurige bril maar op mij komt het wat propagandistisch over...
Bovendien staat er een joekel van een grammaticale fout in:
Bovendien staat er een joekel van een grammaticale fout in:
Toen:
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Men moet het “ verkopen “ aan het publiek , daar worden artikelen niet beter van , gekleurd is zo’n beetje alles wel 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 612
Lid geworden op: 12 mei 2007 09:59
Auto: Tourer exclusive aut
Opties: leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 1164CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 143000
Kleur: rouge profond
Locatie: Rosmalen
V.I.P.
Ook ik rij inmiddels op E5 met merkbaar verschil vooral bij koude start. Ik overweeg nu toch weer E 10 te gebruiken maar dan een toevoeging b.v. Bardahl er bij te doen. Dit lijkt g0edkoper te zijn dan "dure"premium brandstof.
Zijn er hier ervaringen mee ?
Zijn er hier ervaringen mee ?
C5 Break 2.0i exclusive 2002
C5club Die-Hard
Berichten: 615
Lid geworden op: 03 aug 2013 21:16
Auto: C5 2.0 vti Berline
Opties: nee, wel aandelen en een woekerpolis.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: B
Phase: 2
kilometerstand: 110000
Kleur: Granache
Locatie: Nijmegen
C5club Die-Hard
liep mijn 1.2 drie-pitter op e5 nog vaak 1:17- 1:17,5, met E10 houdt het bij 1:16 helemaal op....... Ik merk geen verschil in rijden verder, alleen het verbruik dus....
Waar is het geduld gebleven? Het lijkt wel of we meer in de weg dan op de weg rijden....
V.I.P.
Berichten: 2874
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.111
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Locatie: Huisduinen
V.I.P.
En dat is logisch. In ethanol zit minder energie dan in benzine. Als er meer ethanol door de benzine zit moet je meer 'verstoken' voor dezelfde hoeveelheid energie. Je verbruik neemt toe en daardoor wordt de goedkopere brandstof 'financieel negatief gecompenseerd' 
.
.Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
C5club Extreme Poster
Berichten: 3069
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 tourer 2.7 V6 HDi Exclusive automaat
Opties: stoelmassage, park assist, etc. etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 305.000
Kleur: Gris
Locatie: Eindhoven
C5club Extreme Poster
Wat zou het daadwerkelijke verschil zijn tussen die 5%?
of hoeveel zuiniger rijd je op 95% normale brandstof t.o.v. 90%?
of hoeveel zuiniger rijd je op 95% normale brandstof t.o.v. 90%?
Toen:
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Die E5 is vaak “ E0 “ , dus verschil kan meer dan die 5% zijn 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Volgens de fabrikanten zijn de premium brandstoffen nog e0.
C5club Top executive Poster
Berichten: 4940
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Bij Shell V-power staat E5 vermeld, daaronder in het klein dat er geen ethanol in zit, dat is volgens mij vrij recent.
Direct na de verplichtte invoering van E10, stond het er nog niet op.
De volgende keer eens goed kijken wat er bij V-power diesel staat, benieuwd of er iets bij staat over het percentage biodiesel.
Direct na de verplichtte invoering van E10, stond het er nog niet op.
De volgende keer eens goed kijken wat er bij V-power diesel staat, benieuwd of er iets bij staat over het percentage biodiesel.
C5club Die-Hard
Berichten: 632
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:37
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Locatie: Rossum
C5club Die-Hard
Even dit topic afstoffen.
Wellicht past mijn vraag hier.
Ik heb nog 200 liter benzine staan met loodvervanger, is deze op te rijden in de C5 of is dat niet aan te raden?
Heb deze op mijn werk uit een brandstoftank van een bootje gepompt, hiervan heb ik de oude benzine motor vervangen door een diesel.
Klanten hadden hem afgelopen najaar net afgetankt met benzine met toegevoegde loodvervanger, eerste dag van hun vakantie bliezen ze de koppakking eruit door defecte waterpomp. dus heb 200 liter benzine 'over'.
Wellicht past mijn vraag hier.
Ik heb nog 200 liter benzine staan met loodvervanger, is deze op te rijden in de C5 of is dat niet aan te raden?
Heb deze op mijn werk uit een brandstoftank van een bootje gepompt, hiervan heb ik de oude benzine motor vervangen door een diesel.
Klanten hadden hem afgelopen najaar net afgetankt met benzine met toegevoegde loodvervanger, eerste dag van hun vakantie bliezen ze de koppakking eruit door defecte waterpomp. dus heb 200 liter benzine 'over'.
CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
Thank you for flying Citroën Airways
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Daar kan je weinig meer mee. Voor oldtimers moet je geen oude brandstof gebruiken, en zeker niet als het e10 is.
De rest moet je er niet op rijden.
Voor auto's was die loodvervanger sowieso eigenlijk niet geschikt.
Meer iets voor een lamp of kachel ofzo?
De rest moet je er niet op rijden.
Voor auto's was die loodvervanger sowieso eigenlijk niet geschikt.
Meer iets voor een lamp of kachel ofzo?
C5club Die-Hard
Berichten: 632
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:37
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Locatie: Rossum
C5club Die-Hard
Ok duidelijk, het is geen oude benzine, maar toch beter om het af te voeren dan.
CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
Thank you for flying Citroën Airways
C5club V.I.P.
Berichten: 6200
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
C5club V.I.P.
Ik zou het gewoon bijmengen in de tank en 50/50 lekker opstoken. Kan weinig mee gebeuren.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Dat spul wil je toch niet in je katalysator hebben?
Oh, wat ik zo lees zijn er varianten die wél geschikt zijn voor katalysatoren. Maar dat moet je dan wel zeker weten....
Oh, wat ik zo lees zijn er varianten die wél geschikt zijn voor katalysatoren. Maar dat moet je dan wel zeker weten....