Ik had met mijn Evasion met rhz/dw10 motor last van getril ergens rond wat later het in- en uitschakel toerental van de egr bleek te zijn. Door stelselmatig vpower diesel te tanken is dat verdwenen.

Wat het trillen betreft, denk ik niet aan banden en assen.
De banden en assen blijven het zelfde aantal omwentelingen maken.
Zodra de bak schakelt, is het probleem ineens weg.

ik heb toch al anders geweten , maar ja....

Het kan verkeren...

Toch maar eens met aandacht naar de motorsteunen kijken. Ik reed ook met allerlei vreselijke visioenen rond vanwege rare mechanische geluiden.
De motorsteun aan de passagierszijde bleek geheel gaar. Na het vervangen weer een auto als nieuw.
Dure diesel en dure sapjes kosten m.i. alleen maar veel geld.

Trouwens, als je een leuk topic over premiums en wondermiddeltjes wilt lezen;
viewtopic.php?f=59&t=17509

Wat bedoel je daarmee te zeggen?
Dat je geen idee hebt van de verschillen tussen brandstoffen? Het gebrek aan bio componenten is een voordeel van premiums. Ook zijn er soms toevoegingen nodig om de biotoop in de tank wat minder leefbaar te maken voor algen etc.
Beetje jammer dat deze discussie kennelijk steeds weer moet worden gevoerd terwijl er inmiddels praktijkervaring genoeg is, naast de theorie.

Precies wat daar staat

Dat je nog steeds niet gelezen hebt waarnaar je zelf verwezen hebt?
Kom op zeg, dit is zinloos.

Cardans zijn al tijdje geleden vervangen met torsiestangen. Ook de adals. Ook draagarmen.

Toevallig of niet, maar dit weekend kregen we tijdens het rijden de melding" Storing Emissiesysteem".

Wat bedoelt ie daarmee? Is er een oorzakelijk verband met de gemelde problemen?

Is de EGR al eens gereinigd?

Zulke meldingen zeggen niet zoveel, je zult moeten uitlezen om erachter te komen welke storing(en) deze melding hebben opgeroepen.

EGR uitgekuist?

Hoe bedoel je? Kan ik dat zelf?

Zo, zo! Adals EN draagarmen?
En cardanassen en torsie stangen bij een 15 jaar oude auto?

Niet om vervelend te doen, maar dit klinkt best heftig.

Dit alles in de loop van de laatste 5 jaar De bedoeling is om de auto zo lang mogelijk rijdend te houden.
Het interieur en exterieur is nog perfect. Al andere wagens gereden maar geen enkel geeft het zwevend gevoel van een hydraulische C5... . En met een caravan erachter is een wagen die niet doorzakt wel zo veilig.