Gasveren achterklep vervangen

[mannesse]

Nog een leverancier van gasveren:

https://www.qp24.de/de/einzelteile-anbauteile/gasfedern" onclick="window.open(this.href);return false;



Verzending naar Nederland in een paar dagen.
Ook ik moest aan de (achter-)bak voor de bekende kwaal.

[sjako50]

heb vandaag de gasveren van mijn achterklep vervangen met hulp van de instructies en foto's van dit forum, ik moet zeggen ik zag er tegen op maar met het juiste gereedschap daar bedoel ik mee het punttangetje waar je de 2 klemringen mee los moet maken had ik de veren in 45 minuten vervangen, veren gekocht bij WINPARTS voor 65 euro, hemeltje voorzichtig losmaken en laten hangen met een vouwtje tot gevolg maar deze is zo weer weg. Het lastigste was om de 2 klemringen los te peuteren want je zit met je rug tegen het omlaag hangende hemeltje aan, maar met een headlight kun je alles goed zien. De 2 nieuwe veren een beetje schuin omhoog naar binnen steken, het laatste stukje met een tang verder duwen en achter vast klemmen met een grote schroevendraaier ringen erop een klaar is Kees. De dealer rekent hier al gauw een paar honderd euro voor, zonde geld je kan het zelf ook.
SUCCES.

[willy4]

de 2 klemringen zet ik er niet meer op , ze staan toch onder spanning.

[c5jan]

Rammelt dat nooit?

[Rene]

Lijkt me niet. Die veren staan superstrak met de klep dicht.
Maar springen ze niet uit het gat als je de klep iets optilt?

[JW-C5]

..of als er een stevige windvlaag onder komt die de klep verder omhoog drukt?

Het al-dan-niet hermonteren van de seegerringen is al eens eerder besproken in dit draadje.......

Groet,
JW

[boes]

gebeurd niks mee zonder de borging.
Heb aan de klep staan duwen en ze komen echt niet los.

[JW-C5]

..da's een geruststelling

Groet,
JW

[willy4]

denken jullie dat ik dat zou doen als de pomp er zou kunnen uitkomen.

[c5jan]

Dat zou nooit mijn vrees zijn. Wel dat de klep ineens niet meer dicht kan, of naar beneden valt.

[spikkel]

Even dit bekijken.....

ik wil proberen de gasveren van mijn C5 break exclusive 2006.
Kun je nog eens die website? vermelden waar je kon zien hoe dat moest?

[JW-C5]

Op pagina 8 van dit draadje is beschreven hoe je het kunt doen, vergezeld van de nodige plaatjes.

Groet,
JW

[c5jan]

Een bezem onder de achterklep is ideaal..klemt flexibel zonder krassen.
Een seegerringtangetje maakt van dit klusje een peulenschil, maar zonder is ook mogelijk, alleen veel meer gepruts.
Als je alle 4 de veren tegelijk vervangt maakt het niet uit, maar check anders eerst goed of je de binnenste of buitenste veer moet hebben door het ruitje te openen, dat scheelt wat onnodige handelingen

[spikkel]

Het is gelukt! Na het lezen van blz. 8 van dit draadje,de prachtige beschrijving en documentatie van Maarten, durfde ik het na maanden van twijfel aan.Ik ben 2 uur bezig geweest, waarvan de meeste tijd werd besteed aan het losmaken en weer aanbrengen van de bekleding.Ik vond dat een hachelijke zaak, maar het is zonder schade gelukt. Een enkele opmerking c.q. aanvulling voor hen die dit ook willen gaan doen. Ik maakte de bekleding los met het tool, dat eerder op dit forum werd geadviseerd van toolstation en dat werkte erg goed. Alles zonder schade losgekregen.
Bij het verwijderen van het seegerringetje heb je absoluut een seegerrintang nodig om langdurig geklooi in een moeilijke houding te voorkomen. Ik plaatste na knijpen met het seegerringtangetje direct een fitting schroevendraaier onder de ring en dan wip je deze er zo af.
Bij het losmaken van de veer aan de klepzijde is het belangrijk om eerst met een schroevendraaier de halfcirkelvormige metalen clip van de bol te verwijderen om groot verwijdergeweld te vermijden.
Bij het plaatsen van de nieuwe veer is het handig om in de auto een sterke lamp te laten branden. Je kunt dan beter het gat zien waar je met de nieuwe veer heen moet.Ik steunde de veer met een lange schroevendraaier. Het daarna aanbrengen van de seegerring aan de binnenzijde is een fluitje van een cent als je de tip van de veer met wat vaseline insmeert, de seegerring erop, en daarna met een pijpsleutel diam. 15 de seegerring opschuift en dan klikt die zo in de uitsparing/groef.Duur 5 sec

Afgezien van de geweldige kick om dit zelf gerepareerd te hebben, is toch niet onbelangrijk om te vermelden dat de garage schatte dat herstel vermoedelijk toch gauw 4 uur werk (€ 80/h) zou kosten en de veren €110.excl BTW/stuk.
Ik kocht de 2 veren bij auto-onderdelen24.nl voor €109,- icl BTW en verzendkosten. Nogal een verschil.
Ik hoop dat jullie aan dit bericht ook iets hebben. Ik heb aan jullie ervaringen en meldingen veel gehad Met dank.

Groeten, Spikkel

[c5jan]

Die lamp, ja, dat scheelt idd. Ik had er zo'n klein zaklampje met magneetvoet voor gebruikt.

Welke bekleding heb jij met gereedschap los moeten halen? Bij mij zat de hemel gewoon tussen de rubbers geklemd, met een stukje dubbelzijdig tape midden achter, en de 2 bevestigingspunten voor het bagagenet.