Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
15 jaar oud, en toen was de hele Xantia 19 turbod break waarin ik een jaartje reed echt op tot het gaatje. Alleen het motorblok was nog voor hergebruik geschikt. De rest, inclusief uitlaat, viel in tamelijk kort tijdsbestek uit elkaar van ellende.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Dan houden C5's het toch langer vol, door de bank genomen.
Die van mij is nu 12 jaar oud, en nog in tip-top conditie
Overigens, over kosten gesproken.
Je kunt ermee rekenen dat die voor de V6 zo'n 5 ct/km hoger liggen dan voor de 2 liter.
Als dat bezwaarlijk dan wel onoverkomelijk is, is mijn advies aan TS om geen proefrit te gaan maken met een V6.
Dat zou je namelijk wel eens in ernstige problemen kunnen brengen, V6 rijden werkt verslavend
Als die extra 5 ct/km wél te behappen zijn zou ik zeggen: ga rijden met een goed exemplaar V6 PH2.
Mijn inschatting is dat je dan verkocht bent.
Mocht je in de buurt van 030 wonen, aarzel dan niet me te benaderen voor een proefritje
Groet,
JW
Die van mij is nu 12 jaar oud, en nog in tip-top conditie
Overigens, over kosten gesproken.
Je kunt ermee rekenen dat die voor de V6 zo'n 5 ct/km hoger liggen dan voor de 2 liter.
Als dat bezwaarlijk dan wel onoverkomelijk is, is mijn advies aan TS om geen proefrit te gaan maken met een V6.
Dat zou je namelijk wel eens in ernstige problemen kunnen brengen, V6 rijden werkt verslavend
Als die extra 5 ct/km wél te behappen zijn zou ik zeggen: ga rijden met een goed exemplaar V6 PH2.
Mijn inschatting is dat je dan verkocht bent.
Mocht je in de buurt van 030 wonen, aarzel dan niet me te benaderen voor een proefritje
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!