Turboslang

Bericht door **Debacle** » 30 jun 2019 10:01

Gisteren weer eens met de aanhanger op pad, en tijdens de rit plots vermogensverlies en een enorme roetpluim uit de uitlaat [FACE SCREAMING IN FEAR]. Ik dacht direct aan een probleem met de luchtleiding van de turbo compressor.
Aangezien ik gisteren dus erg druk was met hetgeen ik met de aanhanger opgehaald had, heb ik zojuist even gecheckt of mijn vermoedens juist waren. Inderdaad een scheur van ongeveer 4 cm in de turboslang.
Geen lastig karwei om te vervangen, mits je de juiste slang hebt en nieuwe klemmen, de klemmen lukt wel, maar is er iemand die een turboslang van de 2.0 hdif 2006 toevallig heeft liggen? Ik kom hem graag vandaag halen zodat ik morgen weer kan rijden met claudette er staat 350 km op de planning en ik kan niet zonder.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Bericht door **willy4** » 30 jun 2019 10:59

als het in een recht stuk is kun je voorlopig een buis tussen zetten.

Bericht door **Debacle** » 30 jun 2019 11:14

Goed idee willy, ik zat al te denken aan een stuk rubber en slangklemmen om er omheen te doen.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Bericht door **boes** » 30 jun 2019 11:29

Ducttape

Bericht door **Debacle** » 30 jun 2019 11:39

Dst zit er nu Ff op, met een beetje spuitlijm erbij....

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Bericht door **boes** » 30 jun 2019 12:04

Geweldige uitvinding. Ik ga nooit op vakantie zonder een rolletje ducttape.
En al veel kunnen repareren (tijdelijk) voor mezelf en anderen.
Ooit tijdens een fietstocht door Amerika een buitenband aan gort gereden op een wildrooster. de scheur in de band was te groot voor een buitenband plakker. Beetje ducttape erop en daarna nog zo'n 200 kilometer moeten fietsen voordat ik weer in de "bewoonde wereld" was en de band kon vervangen.
Jouw turboslang reparatie houdt het zeker.

Bericht door **c5jan** » 30 jun 2019 14:48

Ducttape, griptang, stuk installatiedraad Wat kan er nog meer fout gaan?

Bericht door **H_H** » 30 jun 2019 19:05

Flesje slaolie doet soms ook wonderen

Bericht door **Debacle** » 30 jun 2019 20:46

Ik ga zo dadelijk de ducttape nog wat extra ondersteunen met een stuk binnenband opengesneden tot een grote lap en uiteraard spuitlijm ertussen, dat ik om de slang wikkel en twee slangklemmen onder en boven de scheur.

Ik werk hele dagen met ducttape, dus die voorraad en mogelijkheden zijn me bekend. In combinatie met spuitlijm en onze dubbelzijdig tape is het onmisbaar en oersterk voor goede containments in de asbest wereld

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Bericht door **JW-C5** » 30 jun 2019 21:37

Het belangrijkste lijk mij dat op de plek van de scheur een niet vervormbaar/uitrekbaar stuk komt, vastgezet met klembanden. Dan kan de slang onder de turbodruk niet meer gaan "zwellen" op dat punt.
Uiteraard moet het daaronder wel luchtdicht zijn, anders gaat het daar alsnog "fluiten".

Groet,
JW

Bericht door **Debacle** » 30 jun 2019 21:59

Dat denk ik ook. De ducttape zal niet zwellen, en die zit mede door de spuitlijm goed vast over de scheur., daarover weer spuitlijm gedaan en de rubber strook erover heen getrokken, en wederom ducttape lagen. Daarover de slangklemmen op de plaats van de "wond". Nieuwe slang inmiddels natuurlijk besteld en die komt als het goed is woensdag binnen. Dus dat wordt drie dagen met schietgebedjes rijden naar Breda heen en weer.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Bericht door **Xander** » 01 jul 2019 09:07

Je werkt waarschijnlijk in de asbest als ik het zo lees

Bericht door **Debacle** » 01 jul 2019 09:19

Ja dat klopt. Dta.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Bericht door **Debacle** » 13 jul 2019 20:39

Nou dat bestellen via eBay was dus geen succes, wel betaald en niet geleverd gekregen in de termijn die ze zelf aangeven. Op de laatste dag van het termijn had ik een vrije dag gepland en ben dus op zoek gegaan naar de juiste slang bij de sloop. Diverse zoekertjes uitgezonden maar nagenoef geen l reacties. Tot ik keek bij binnengekomen auto's bij rutten autosloop. Daar hadden ze een Peugeot 407 sw uit 2006, 2.0 hdif motor erin met dezelfde motorcode als de mijne. Dus bellen, en er naar toe rijden. De mensen daar achtten de kans klein dat de slang er in zat en heel zou zijn, maar na even zoeken vond ik de auto op een stelling, en ja hoor de voorzijde van de auto intact. Dus kijken van onderaf of de slang erop zat en jawel..... Geluk is aan mijn zijde dit keer. Even vragen aan de mannen of ze hem eraf konden halen, paar minuten klooien en de slang in mijn handen. Kon uiteindelijk een 10tje afrekenen en naar huis toe om mijn auto weer compleet te maken. Natuurlijk een proefritje gemaakt en nog wel een beetje roet bij het optrekken, maar na de eerste lange rit (400 km) is daar helemaal niks meer van te zien, en rijdt ze weer perfect.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Bericht door **Lucid** » 13 jul 2019 23:28

rutte is een heel fijne sloop, erg nette prijzen en lekker ruim en overzichtelijk opgesteld