1.6THP "problemen" ?

[c5jan]

Het gaat om de beschrijving in je profiel, de voertuig kenmerken kloppen niet meer.

[exroosje]

Nadat k weer wat last kreeg van inhouden heb ik Oldenhage bij de beurt gevraagd wat checks op de motor uit te voeren. De ketting staat nog steeds goed op tijd (na 70000 km) , ze hebben toe ook een preventieve carbon cleaning uitgevoerd.

Nadat dit niet hielp hebben ze hulpo ingeropen (geloof van Willem Bakker, de thpspecialist) . Deze constateerde dat de kat verstopt zit. En heeft met een endoscoop ook wat beginnende vervuiling gezien, waarschijnlijk veroorzaakt door het eerste (turbo kan zijn druk niet kwijt en zo ontstaat overdruk die olie op de verkeerde plek terecht laat komen.)

Enfin nu nwe kat er op (al zijn deze lastig leverbaar, ze gaan kennelijk vaker kapot) en dan de vervuiling kijken of deze op een wat makkelijker manier verwijderd kan worden. Johan is ook niet zo'n fan van grit stralen, immers als er wat grit in de cylinder terecht komt heb je zo een kras en daarna olieverbruik .
Dat de kat ook al weer een ding is wat vaak stuk gaat op een thp had ik nog niet eerder gehoord... Nu gaat deze al wel 270000km mee.

[BJG]

Granulaatreiniging werkt perfect, zonder het risico dat grit of cacaodoppen hebben.

Zie ook BJGDiagnostics

[exroosje]

Het is alleen wel erg veel werk en dus prijzig.... En ook granulaat heb ik liever niet in de verbrandingsruimte....

Maar goed in sommige gevallen is het gewoon noodzakelijk.

Ik ben wel erg benieuwd naar dat eerder geposte alternatief van mecatech . Dat overigens niet alleen een chemische reiniging is maar ook een fysieke handeling (met een borsteltje verwijderen na een uur inweken van de reinigingsvloeistof).

Overigens zag ik ooit eens bij wheeler dealers een operatie waar men een motor reinigde door het inspuit systeem buitenspel te zetten en de motor liet draaien op een reinigingsvloeistof die dus verneveld werd in de inlaat. Ook dat zou moeten helpen bij dit soort vervuiling.

Ik loop ook nog steeds met de gedachte van een flashlube gevuld met benzine + klepreiniger als preventieve helper.

[c5jan]

Ik heb hier zo'n flesje met naald staan, je mag m hebben.

[BJG]

Dat laatste is meer werk dan de granulaat reiniging.
Mijn ervaring is dat een reiniging met granulaat ongeveer 3 uur kost.
Zeker bij een C5 waar je genoeg ruimte hebt aan de inlaat kant is dat goed te doen.

Het granulaat wordt opgelost met een vloeistof voordat de motor wordt getornd.
De angst dat er iets in de cilinder komt is totaal ongegrond. Mits de monteur natuurlijk weet hoe het moet.

Ik heb het zelf meerdere malen gedaan.
Ik vind het tot nu toe by far de beste en ook snelste methode van reinigen.
Andere methoden die ik heb geprobeerd waren minder effectief en /of meer tijdrovend.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kosta-X]

Ik heb bij mijn vorige auto de motor laten reinigen door de zgn Carboncleaning .

http://carboncleanmaster.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik was er bij mijn Clio heel tevreden over . De auto trok na de behandeling iets lekkerder door de toeren . Km. stand was destijds 115.000 en ik heb twee sessies gedaan. Ik ben van plan om bij mijn C5 THP 3 sessies te doen . Dit op aanraden van het bedrijf ivm direct ingespoten systeem.

[BJG]

Ik hoop dat het succes heeft.
Wel twijfel ik daar aan gezien de aard van de vervuiling bij de THP.

[toeter20]

Misschien heel stom, maar vroeger gooiden wij met het vriendenclubje,
altijd een mottenbal in de tank van de bromfiets. Dat truukje hadden wij toen van een bejaarde coureur. Hoe het werkt weet ik niet, maar als wij de kop van zo'n brommer eraf haalden,
dan waren de kop en de zuiger helemaal schoon. Totaal geen zwarte aanslag meer te bekennen.

[BJG]

Het probleem met DI is dat de benzine niet komt waar de vervuiling zit.

[exroosje]

Precies.

GJO heeft ook een carbon cleaning toestel, dus daar heeft mijn auto als eerste aan gehangen. Maar dat hielp dus niet.

Vandaar ook mijn ideeen over het gebruik van een flashlube

[Kosta-X]

Ik hoop dat het succes heeft.
Wel twijfel ik daar aan gezien de aard van de vervuiling bij de THP.

De mijne heeft een granulaatreiniging gehad bij 50.000 km en heeft nu een ton gelopen . De beste man komt vanmiddag . Als ik daarna met de auto gereden heb zal ik melden of ik verschil voel.

[Kosta-X]

De behandeling duurde een uur en 20 minuten . Dit noemt hij 3 sessies . Wat ik merk is wat stillere stationairloop qua geluid maar ook iets minder trilling, en ook iets meer trekkracht . Het laatste kan natuurlijk altijd iets hebben van een placebo achtig effect maar toch....

[exroosje]

Eind vorige week is de kat vervangen en heeft de auto ook een paar uur in de kleppenreiniger gestaan.

Gevolg is een grote verbetering. Duidelijk dat de auto weer vrij kan ademen en veel makkelijker doortrekt.

Als ik heel kritisch kijk voel ik nog steeds wel dat de auto niet keurig lineair versnelt tussen de 2 en 3000 toeren, maar echt inhouden en zagen doet ie niet meer. En als je meer gas geeft is ook dat gevoel weg.

Ofwel ik vermoed niet dat alle vervuiling weg is, maar wel voldoende om de auto weer goed te laten lopen.

[c5jan]

Kan dat nog een kwestie van inleren/adaptiewaarden zijn?