lekkage krukas kering

Bericht door **martslaats** » 14 apr 2019 13:02

ik vermoed dat ik een lekkage aan de krukas kering distributie zijde heb is dat veel werk om dat te repareren moet daar de distributieriem voor los en kan dat kwaad voor de riem

heb laatst de klepdeksel pakkingen vervangen en daar geen lekkage meer van en zover alles droog alleen distributie zijde niet zie sporen bij de onderste poelie

mvg mart

Bericht door **BJG** » 14 apr 2019 13:14

Dat is wel een klusje.
De distributie moet er voor los.
De lekkage is schadelijk als de distributieriem nat wordt van de olie. En dat kun je alleen zien als je de deksels demonteert.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **martslaats** » 14 apr 2019 15:54

de deksels demonteren valt dat mee
zal al eens kijken voor een beschrijving
alvast bedankt

Bericht door **martslaats** » 15 apr 2019 18:38

heb net de drie bovenste boutjes uit de distributiekap gedraaid daar waar ik redelijk aan kwam en tussen de kap door kunnen kijken en denk dat het meevalt de d-riem was hartstikke droog
trouwens met hoeveel boutjes zit die kap eigenlijk vast
gr mart

Bericht door **BJG** » 15 apr 2019 19:09

Je moet aan de binnenkant van de riem kijken. Die kun je denk ik niet zo goed zien door een kiertje.
Er zitten dacht ik 4 boutjes in de bovenste kap. Kunnen er ook 5 zijn.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **martslaats** » 15 apr 2019 19:25

dan word het echt friemelwerk je komt slecht aan die onderste boutje(s)

gr mart

Bericht door **martslaats** » 21 apr 2019 00:53

nu blijkt het de carterpan pakking te zijn had al gehoord dat dit vaker voorkwam
het schijnt dat deze met vloeibare pakking word gemonteerd
heb al overal op internet gezocht maar geen losse pakking te vinden voor de EWA 10
wel fase 1
vloeibare pakking gaat toch op den duur weer lekken dat heb ik al met de klepdeksels meegemaakt
jammer dat er geen carterpakking is te verkrijgen
gr mart

Bericht door **C5HDI110** » 21 apr 2019 21:40

Met de juiste vloeibare pakking zit het weer de komende 10 jaar dicht, Loctite 5910 is speciaal voor dit soort toepassingen.
Heb het met succes toegepast bij mijn eigen auto's en die van anderen, kan het echt aanraden.

Bericht door **martslaats** » 22 apr 2019 01:17

oke bedankt we zullen het toepassen
gr mart

Bericht door **willy4** » 22 apr 2019 08:14

er zijn nog andere merken , maar Loctite 5910 is ook goed,

Bericht door **C5HDI110** » 22 apr 2019 12:03

Andere merken zijn er inderdaad, welke net zo goed zijn, voor Loctite betaal je vaak de hoofdprijs

Bericht door **c5jan** » 23 apr 2019 09:11

Zo vaak win je die anders niet.

Bericht door **Dumnoz** » 23 apr 2019 11:13

Met de hoofdprijs zouden w het laten doen denk ik

Welke andere merken zijn dan ook goed.

Bericht door **MCH** » 29 apr 2019 20:28

Maak eerst de boel maar goed schoon en ga dan kijken waar de olie precies weg komt met een lopende motor. Ik dacht ook eerst dat de karterpan pakking bij mij lek was, bleek later de rubberen ring achter de oliepomp te zijn. Die was op en ingedroogd, daarom ging hij lekken. Gr. Menno

Verstuurd vanaf mijn SM-J510FN met Tapatalk

Bericht door **martslaats** » 29 apr 2019 23:27

heb verschillende keren schoongemaakt en na ongeveer 20 km rijden hangt er een druppeltje olie aan een van de boutjes waar het carter mee vast zit in de buurt van de krukas poelie en als ik dan bovenop de rand voel waar dat boutje in het blok zit is het droog daarvoor mijn vermoeden carterpan pakking maar zou daarboven iets lekken had die rand toch nat moeten zijn
gr mart