Vorige week zijn ook mijn remschijven etc. van de achterwielen vervangen bij een grote beurt, na lange tijd met piepende remmen rondgereden te hebben.
Bij de garage (her)kenden ze het probleem van de piepende remmen; ondanks dat het een garage was waar ze alle merken auto's in onderhoud hebben.
De klauwen zaten volgens de garage aan de schijven vast!
Ik heb de schijven na demontage gezien, die zagen er niet fraai meer uit.
Dat was een dure grap.

Wat ik niet begrijp is dat er geen waarschuwingslampje of boodschap op het display verschijnt.

Simpel omdat er alleen sensoren zitten voor slijtage op de voorwielen.
Waarom ? Enige wat ik kan bedenken is dat slechte remmen aan de voorzijde een nog veel grotere gevaar is voor de verkeersveiligheid dan de achterste.
Voorts het dillemma van de 30.000 km beurt. Men komt voor een beurt, de achterblokken kunnen zeker nog 20.000 km mee. Vervangt de garage die dan is het een dief, laat tie ze zitten kom je 30.000 later terug met ijzer op ijzer en kapotte schijven, is men ook weer boos.

Gr. Ronald

Bij een, zoals de oosterburen dat noemen, Vollbremsung komt geloof ik tot zowat 3/4 van het remvermogen van de voorremmen...

en als ik mij niet vergis zit de handrem ook op de voorstebloken.

van piepende remmen had ik bij de orginele blokken weinig tot geen last gelukkig.
bij de nieuwe blokken ook nog niet.........

Bij mij is momenteel echt niet normaal... Bij zacht afremmen tot aan de stopstreep bij een stoplicht is 1 grote piepshow... Iedereen zit ook te kijken wat daar toch aan komt gepiept... Tja it's me in een C5... :S

Ja , erg he ... net een oud barrel wat aangereden komt , ben er nu gelukkig met de zachtere blokken vanaf ( treedt nu slecht sporadisch op ,en niet heel erg ) ...

Niet meer afwachten, maar naar (laten) kijken en oplossen anders ben je straks een hoop geld kwijt voor nieuw remschijven!

Ik spreek helaas uit ervaring

Ik begin altijd te schelden als mijn Dyane begint te piepen, ik heb liever dat hij kwaakt!

Maar bij m'n C5 piept het de laatste tijd ook, binnenkort maar eens naar Johan want de blokjes moesten vervangen worden!

Neem dan ook een "echte" eend

Had dat piepen ook bij aanschaf C5 in maart mee terug gegaan alle vier de wielen gingen er af kom maar over een uurtje terug.
En vroeg ik remblokjes vernieuwd nee alles goed schoongemaakt heb dus wel degelijk met vuil te maken.
Heb er nu ruim 5dkm er opzitten zonder gepiep en 1/4 liter bij gevuld prima weer voor een ex-lease auto
autobedrijf van ex-lease auto's staat hier goed bekent in de omgeving.
Rij comfort enz. prima over 2jaar weer een C5 dan zal de ph2 2005 wel in de handel zijn.
Jullie zijn weer op de hoogte van mjin ervaring met een C5 rijden.

Groetjes,
JS

Ik zat er op te wachten

Soms doe ik wel wat mensen van me verwachten

Nou weer terug naar de remmen

Schijven zijn al krom...

Ik heb van een dealer in de buurt begrepen dat dit een bekend probleem is van de C5 maar ook bij Xantia's.

De oplossing is niet de goedkoopste maar zei bestellen bij ons EBC greenstuff remblokken, zijn iets zachter en het probleem bleek opgelost.

Doe je voordeel er mee.

Mvg Rens.

Aanvulling:

Ik rij nu al bijna 40.000 km ZONDER piepende remmen.
Ik heb textar remmen gebruikt en vloeibare pakking tussen achterste remklauw en bevestiging (zie eerdere berichten).