Geachte mede-zwevers,

2 jaar geleden de units moeten laten polijsten voor APK goedkeur.
Voor dit jaar zal dat weer nodig zijn. Ik wil ze nu zelf geheel vervangen maar weet niet of er nog bevestigingspunten achter de bumper verborgen zitten?

In de downloadsectie vind ik dit document: http://c5club.neerden.nl/c5/Bumper/voorbumper.jpg
maar kan hier niet ontdekken of 3,4,b,d,f,h schroeven/klemmen zijn of slechts posities waar het een achter het ander klemt. Wie kan mij e.e.a. toelichten?

Dag Rob, 1 en 3 zijn Torx schroeven, 2 en 4 zijn 1/4slag schroeven. De letters duiden op de punten waar de bumper in of uit het scherm schuift. Succes.

Dank je Jan, dat is duidelijk

maar weet je ook of de bumper er inderdaad af zal moeten voor het vervangen van een koplampunit?

De bumper moet echt weg. Ik heb het laatst, met gloeilampen vervangen, in twee keer 1 lamp-unit gedaan. Dus per kant 2 en 3 even laten zitten. Werkt, vooral in je uppie, veel makkelijker. De bumper even op één oor laten hangen is geen punt.

N.B. Als je de units met groene commandant 4 poetst zijn ze weer even APK waardig en kan je het vervangen doen als het lekker weer is.

Absoluut eraf. Verkijk je niet op de klus: het stelt geen moer voor.
Begin in de wielkasten, dan de 3 bovenop, dan het mistlichten stekkertje, dan de plm 4 of wat er van over is schroeven aan de onderkant voor.
Teveel loshalen ligt op de loer, de verstevigingsbogen links en rechts kunnen echt blijven zitten.

@Rob310: Laten wij het maar bij onze phase 1 houden Rob. De eerste neus dus.

Ik snap je opmerking niet helemaal, Goudfrank? Je bedoeld dat wij geen mistlampen hebben?

On-topic: wie kan mij nog vertellen of de lichtunits inderdaad ook slechts een kwestie is van 3 of 4 bouten (en de stekkertjes natuurlijk).

Nee een ph1 heeft geen mistlampen in de bumper.

Uh inderdaad, dat stekkertje kan je vergeten...
Wat zowel bij mijn ph1 als ph2 op ging: de beschrijving van het demonteren van de bumper was te overvloedig, of niet duidelijk genoeg. Door veel te veel los te halen leek het net een echte klus.

Tip: als alles toch los ligt, gelijk alle lampjes vervangen, dat scheelt weer beurse vingers.

Beste c5jan, ik vind dat je, wellicht onbedoeld, verwarring aan het stichten ben. De beschrijving die de TS in zijn openingspost aangaf te hanteren is uitstekend. Hier zit geen schroef of handeling teveel aan om de bumper te demonteren en is door velen van ons al jarenlang met succes gebruikt. Ik raad je aan de beschrijving die jij kennelijk bezit, zo snel mogelijk door de versnipperaar te halen.

En Rob310, de licht units zitten inderdaad elk met drie boutjes vast.

Ah, ik zie het, excuses. Dat is idd een stukje simpeler dan de op VIN nummer gevonden beschrijving.
De onderkant / beplating van de bumper in kwestie op mijn (late) ph1, difference 2 HDI break, zag er overigens in mijn herinnering nog weer heel anders uit. Maar het basisprincipe verschilt niet veel zo te zien.

Dat is niet helemaal waar. Sic heeft ze wel, maar daar zijn ze inderdaad door Carlsson later er in gezet. Maar wel door Citroën geleverd.

Dat gezegd hebbende ben ik wel blij met de beschrijving van Rob310 want mijn mistlampen voor doen het niet, ik gok dat ze niet (goed) zijn aangesloten. Tzt even naar kijken...

Ik heb laatst bij action een krassensetje mee genomen met verschillende korrel schuurpapier met echt hele fijne korrel. Weet niet of ze het nog hebben maar daar heb ik een koplamp mee gedaan die slecht was. Was wel even een werkje maar goed opgeknapt.

Als je de koplamp weer netjes hebt gemaakt is het zeker handig om hem te sealen! als je hem ongelakt/sealed laat dan is hij met een half jaar weer dof.
Er moet een uv bescherming op komen.

Bij Brezan hebben ze een setje van Maguiar. Bestaat uit polijstmiddel en een sealer.