Nieuwe veerbollen

[Ben de Hoog]

Citroen heeft ooit verkocht dat je de veerbollen van C5 niet zomaar hoeft te vervangen. Sinds enige maanden heb ik C5 2007. En het veercomfort bekoorde me niet. Vanaf BX'en en Xantia's weet ik dat een C5 minder "zweeft". Toch maar de bollen laten vervangen bij Rene Spaan in Krommenie. Zijn inmiddels toch al 11 jaar oud. Comfortbollen gingen eronder. Uurtje werk en voor een mooie prijs van €260.-. Zelf had ik een beetje huiver voor comfortbollen. Want hoe meer comfort, hoe minder sportief de wegligging. Zo dacht ik, maar inmiddels weet ik dat de bochtsnelheid bij op en afritten gelijk is gebleven....rond de 90 km/h. Sorry, maar ik ga graag tot waar vier banden gaan piepen. Maar na het monteren van de comfortbollen eerst een proefritje met Rene achter het stuur. Hij wilde graag dat je pas betaald na die proefrit. Al bij de eerste meters voelde ik het al...."dit is het". Een soort waterbed-gevoel. Drempels, deuken en hobbels in het wegdek. Alles wordt een glooing, heel erg Citroen. Bij de wissel van de bollen was een voorbol zwaarder dan gebruikelijk. Dus waarschijnlijk lek en vol olie. Dat was ook de reden dat ik andere bollen wilde hebben, het was te onrustig aan de voorzijde. Erg wiebelend van links naar rechts, naar rechts naar links. Ook al was het nog steeds comfortabel. Nu met die comfortbollen....helemaal goed. Hebben de andere C5-rijders wel eens iets aan de bollen gedaan?

[Menno]

Ja m’n C5 reed ( niet de X7 ) , nu net als m’n Xantia op comfortbollen , er is dan ook een draadje over ....

[JW-C5]

…... daar lopen zelfs veel draadjes over zoals: Link, Link en niet te vergeten DEZE

Groet,
JW

[c5_2010]

Rijdt erg fijn!

Ik heb er vier liggen van een break voor 10 euro per stuk mocht iemand interesse hebben. Dan kun je het eens proberen.

Gr andre

[Rene]

Ik heb ze ook onder mijn break. Ik was bang dat bij elke bocht de spiegel over de straat zou slepen
Maar nee, zo erg is het helemaal niet. Ik kan ze van harte aanbevelen!
Er kleeft maar een groot nadeel aan, je went er erg snel aan en na zelfs zeven jaar met je C5 te hebben gereden, wil je hem als hij 16 jaar oud is NOOIT meer kwijt

Of is dat eigenlijk een voordeel?

[JW-C5]

Onder mijn Xantia had ik ze ook, bevielen me prima.
Maar onder m'n huidige C5, uitgerust met HA3+ wil ik ze niet hebben. Dan worden alleen de hoekbollen vervangen, en niet de middenbol-plus-demper. Die middenbol zou juist aangepakt moeten worden, maar dat gaat niet.

Zie ook eerdere discussies, met name vanaf pagina 5 in dat lange draadje waaraan ik eerder refereerde.

Groet,
JW

[HansTibC5break]

Andre,

De bollen zijn die geschikt voor mijn C5 of alleen voor een diesel.
Geen idee of er verschillende zijn.

Groetjes,
Hans

[Menno]

Van comfortbollen is maar één soort ,....

[HansTibC5break]

dankjewel Menno zal Andre een pb sturen

[willy4]

maar er zijn wel verschillende drukken in.


https://lepatron.nl/veerbollen.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Menno]

Als je bollen voor een break bestelt maakt het niet of dat nu een diesel, benzine of wat dan ook is , heb je geen keuze ....
Er zijn onderling en type Citroen natuurlijk bollen met verschillende drukken.
Ha / ha plus


Hoewel het mij nooit heeft gestoord werkt het nu onder m’n “ ordinaire “ hp beter

[HansTibC5break]

Ik heb van Andre begrepen dat de bollen al weg zijn,
dus voor mij is de discussie weer even over

[Sam]

Rijdt erg fijn!

Ik heb er vier liggen van een break voor 10 euro per stuk mocht iemand interesse hebben. Dan kun je het eens proberen.

Gr andre

Hoi Sam hier heb je de bollen nog over ik heb een C5 eind 2002
Ik hoor het wel groetjes Sam

[JW-C5]

Jij hebt een Berline met HA3+ vering.
Daar moeten andere bollen onder dan een Break heeft met een gewone HA3.

Groet,
JW

[willy4]

zeg maar welke drukken je moet hebben , ik heb er nog verschillende liggen , ze zijn allemaal getest.