Oud draadje, ik weet het, maar heb dit zelf es gehad met de Ph1 die we zo'n 2 jaar geleden hadden gekocht voor mijn vriendin. Die had meer kuren, dus na ongeveer een maand die omgeruild voor een wat duurdere Ph2, die nog steeds goed bevalt.
Anyway, die Ph2 is dan géén automaat, maar het remlicht deed t laatst niet meer. Schakelaar er zelf es uitgehaald en (vast vloeken in de kerk, maar goed) wat contactspray mooiste dat op. Zag toen ook dat de punt verstelbaar was, en dat die te kort stond, wat bijgesteld. Werkt weer perfect...
Misschien heeft iemand er nog es wat aan...
Om bij de remschakelaar te komen moet je wel vrij hoog boven het pedaal zijn, overigens... Ff pielen dus...
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Fan
Berichten: 65
Lid geworden op: 04 okt 2009 10:58
Auto: C5 PH3 Tourer
Opties: Exclusive
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 223.000
Kleur: Zwart
Locatie: Havelterberg (Dr.)
Contacteer:
C5club Fan
http://www.deflect.org" onclick="window.open(this.href);return false;