Distributieriem 1.6 e-hdi vervangen bij 240tkm of eerder?

Bericht door **furriegurrie** » 17 okt 2017 06:56

Volgens mij is bij de es9 motor het interval aangepast nadat de nieuwe spanner is geïntroduceerd.
Of dat dan gelijk een verdubbeling rechtvaardigd is natuurlijk de vraag....

Bericht door **JW-C5** » 17 okt 2017 15:37

Even wat nagekeken in de CitDoc's....

Daarin vind ik dat sinds ORGA 8442, dat is 20 december 1999, alle ES9 V6'en voorzien zijn van precies dezelfde riem en rollen, dus ook de ES9J4 die in de Xantia zit.
Toch staat in de 2001 onderhoudsschema van de Xantia, geldig SINDS ORG 8820 TOT ORG 9184 dat de riem elke 120 kkm vervangen moet worden, en bij "zware omstandigheden" elke 90 kkm.
Datzelfde staat in het onderhoudsschema modeljaar 2001 SINDS ORG 8576 TOT ORG 8940

Ik blijf niet begrijpen waarom dat dan bij de C5 opgehoogd is naar 240 kkm

Groet,
JW

Bericht door **JW-C5** » 17 okt 2017 15:45

En wat te denken van dit overzicht:

Onderhoud gamma 2004-2005.jpg

Daarin staat de V6 ES van de C5 PH2 ook vermeld, met een vervangingstermijn van 120 kkm.
Met zelfs 80 kkm bij "zware omstandigheden"

Wie het begrijpt mag het zeggen......

Groet,
JW

Bericht door **Herman** » 17 okt 2017 17:10

En de C5-3 vanaf 2008 nog steeds 240?

Bericht door **JW-C5** » 17 okt 2017 17:42

Yep, in het C5-X7 document E3AM0105P0 Onderhoud : Gegevens CITROËN C5 staat:

2.6. Vervangen distributieriem
3.0i V6
Normaal gebruik: Elke 240 000 km (160 000 mijlen) of elke 10 jaar
Zware gebruiksomstandigheden: Elke 180 000 km (112 500 mijlen) of elke 10 jaar

Groet,
JW

Bericht door **Herman** » 17 okt 2017 17:47

Oh dan heb ik geen haast, in het voorjaar maar laten doen met zijn complete beurt.
Ik rij toch niet zo veel meer.

Bericht door **JW-C5** » 17 okt 2017 17:53

Ho ho, dit gaat over de V6, die ligt er toch niet in bij jou?

Voor jouw 2.0i-16V geldt:
Normaal: Elke 140 000 km (84 000 mijlen) of elke 10 jaar
Zwaar: Elke 120 000 km (80 000 mijlen) of elke 10 jaar

Groet,
JW

Bericht door **Roman** » 17 okt 2017 17:57

Het probleem is . Of nou ja probleem..

Citroendealers houden bijna allemaal aan de 240k vast, citroen schrijft dit voor.
De citroenspecialisten die de auto's van pak hem beet plus 150k en plus 5 jaar op onderhoud krijgen die raden aan om dit eerder te doen.
Die hebben er ook genoeg gehad waar de db eerder gesprongen is.

Dus citroen schrijft voor 240k
Peugeot 180k
Volvo 130 k

Allemaal dezelfde 1.6 diesel.

Bericht door **Herman** » 15 jun 2018 17:25

Ik zit nu op 218k en is in november 10 jaar (al weer)

Ben nu wel aan de grote beurt toe.
Denk dat ik alle 4x R schijven ook maar laat doen, heb ik toch nog op voorraad liggen.
Wie weet wat de Distributieriem beurt ongeveer bij Oldenhage kost? en hoe lang ik hem kwijt ben?
Mag ook via PB.

Ik kan ook wel naar Amersfoort
Hier in Apeldoorn is mij ontgroeid, kom er niet graag.

Bericht door **Xander** » 15 jun 2018 17:34

DB is vaak gewoon een dagje werk Herman.

Bericht door **willy4** » 15 jun 2018 19:10

is het die motor Herman?

Bericht door **Herman** » 15 jun 2018 21:38

Wat in mijn profiel staat is de motor phase 3

Bericht door **boes** » 15 jun 2018 21:42

@Herman, Roman bedoeld dat je toch een 2.0 benzine onder de kap hebt ipv de in dit topic bedoelde diesel?

Bericht door **willy4** » 15 jun 2018 21:45

je hebt de andere , is zelfde tijd.

Bericht door **C5Tourer** » 26 jun 2018 20:55

Als ie van 2013 is, gewoon doorrijden, mijne met 240K vervangen. En ja Volvo...