Dilemma

Genem · Bericht door **Genem** » 06 jun 2018 08:57

Sedert februari heb ik met mijn ph1 2.0 2004 met 261k het volgende probleem:

Bij het wat forser optrekken hoor je ergens (waarschijnlijk iets rechts) onder de motorkap het geluid alsof er een lager aan het meedraaien is of droogloopt. Dit geluid is gelijk weg zodra je het gas loslaat en in de 5e versnelling nog nauwelijks/niet hoorbaar. Bij gewoon heel rustig optrekken is het ook nauwelijks hoorbaar.
Het geluid is sedert februari ook niet erger of minder geworden en is niet gerelateerd aan bochten enz.
In eerste instantie dacht ik zelf aan een tussenlager van de aandrijfas, dus hiervoor naar onze huisexpert GJO geweest. Deze heeft met een monteur uitvoerig geluisterd, gevoeld, gereden en de conclusie is: het is niet de tussenlager, wiellager of aandrijfas. Waarschijnlijk ergens een lager in de versnellingsbak. Dit zou, volgens Johan, geen problemen hoeven geven op de langere termijn (behalve het geluid), ook niet met een caravan er achter. De koppeling inclusief prise as en druklager enz is nog geen 35k km volledig vernieuwd dus die valt af als oorzaak aangezien er geen geluiden zijn bij het vrijlopen of indrukken van het koppelingspedaal en het schakelen gewoon goed soepel gaat. De oplossing zou zijn: de versnellingsbak laten reviseren of een ruilbak, of gewoon doorrijden.
Op basis van de inschatting waarschijnlijk een lager in de versnellingsbak zit ik nu met een dilemma. Doorrijden en afwachten of het erger gaat worden of de versnellingsbak aanpakken met niet onaanzienlijke kosten, waarbij het de vraag is of het inderdaad de oorzaak is.

Wie heeft of kent dit geluid/verschijnsel en wat is/was hiervoor de oplossing. Inderdaad de bak laten vervangen/reviseren of gewoon doorrijden en het risico tijdens de vakantie maar nemen?

Bericht door **willy4** » 06 jun 2018 09:25

ik weet niet hoe hard of waar het geluid van is.
maar er bestaat een produkt voor in de versnellingsbak te doen als hij lawaai maakt.

Genem · Bericht door **Genem** » 06 jun 2018 09:31

Daar had ik al van gehoord Willy, wellicht is dat het proberen waard.
Waar kan ik dit in de bak er bij gooien? Ofwel, waar zit de vulnippel?

Bericht door **willy4** » 06 jun 2018 09:39

normaal zit er boven op de bak een ontluchting langs daar gaat het.
het produkt heeft wel enige tijd nodig eer het werkt.

Genem · Bericht door **Genem** » 06 jun 2018 09:48

willy4 schreef:normaal zit er boven op de bak een ontluchting langs daar gaat het.
het produkt heeft wel enige tijd nodig eer het werkt.

Ik ga eens even zoeken naar de nippel....

Bericht door **GW-tje** » 06 jun 2018 10:06

Bijvullen van de versnellingsbak gaat normalerwijze via de vulplug/niveauplug aan de zijkant van de bak. Op het deksel aan de linkerzijde zit rondom een aantal zeskantbouten, de vulplug/niveauplug zit ongeveer op 5 uur en heeft een grotere kop dan de andere bouten. Ik zou in ieder geval de olie verversen en vroegtijdig de toevoeging bijmengen omdat je anders er niets meer bij in krijgt.
De normale hoeveelheid bedraagt 1,8 liter. Als de olie in het schroefdraadgat staat van de vulplug
is de olie op het juiste niveau. Extra bijvullen? Dan zul je de auto iets scheef moeten zetten.

Bericht door **willy4** » 06 jun 2018 10:19

is niet bij alle bakken aanwezig en kun je het olie niveau niet meer controleren.

Genem · Bericht door **Genem** » 06 jun 2018 10:20

Met dank. Schakelen gaat overigens gewoon lekker soepel zonder weerstand of geluiden.
Welke dope is trouwens aan te bevelen?
Ik heb de 20dl30 bak er inzitten.

Bericht door **willy4** » 06 jun 2018 10:36

van Wijnns heb ik al gehad.

Bericht door **JW-C5** » 06 jun 2018 10:42

Ik zal je het CitDoc B2CI0RP0 Aftappen - vullen - niveau : Versnellingsbak sturen, dan kun je zien waar die pluggen zitten.

@Willy,
Is het niet zo dat bij de BE bak nog gewoon alle pluggen aanwezig zijn, maar dat ze bij de latere ML bakken verdwenen zijn?

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 06 jun 2018 10:51

dat weet ik niet , maar de eerst keer heb ik wel een tijdje gezocht of de stop ergens anders was geplaatst.

ik heb vroeger geleerd en gedaan dat je bij een olie wissel , altijd ook moest zien naar het olie peil van de bak en de achterbrug indien aanwezig moest controleren.

Genem · Bericht door **Genem** » 06 jun 2018 10:55

Dank JW ik wacht de docu af....

|En inmiddels ontvangen. Nu even kijken waar ik de Wyns kan scoren....

Bericht door **JW-C5** » 06 jun 2018 11:01

Is verstuurd

Overigens, in je openingspost schreef je dat je dacht dat het geluid vanaf de rechterkant lijkt te komen.
Maar de bak zit links...….

Groet,
JW

Genem · Bericht door **Genem** » 06 jun 2018 11:14

Vandaar ook dat ik de tussenlager van de rechteraandrijfas verdenk (verdacht), maar Johan denkt daar dus anders over.
Het klinkt voor mij als een lager die stroever gaat, of niet lekker meeloopt.... en is hoorbaar zodra er gas wordt gegeven (dus als er kracht op de aandrijflijn komt). Zodra ik het gas ietsje minder of loslaat is het geluid gelijk weg. Het is ook continue hetzelfde geluid.....wordt ietsje luider als er even gereden is. Dus als ik start en wegrij de 1e maal met koude motor enz is het veel zachter....

Bericht door **willy4** » 06 jun 2018 11:20

gewoonlijk bij de bak is bij het los laten van het gas dat je dan een lawaai hoort.