Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club V.I.P.
Berichten: 13976
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
C5club V.I.P.
de radiateur kan ook nog verstopt zijn.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
….of ergens een luchtbel in het systeem...…
Groet,
JW
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club V.I.P.
Berichten: 13976
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
C5club V.I.P.
als het geen electrische th is , kun je hem in een potje water op het vuur testen.
C5club Rookie
Berichten: 32
Lid geworden op: 22 feb 2014 21:03
Auto: Citroen C5 2.0 16V Ligne prestige (H5)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 180000
Kleur: metallic grijs
C5club Rookie
Dat denk ik niet, want volgens mij hapert die thermostaat ofzo want na de eerste keer toen ik deed hij het weer wel en was de radiator wel warm.willy4 schreef:de radiateur kan ook nog verstopt zijn.
En dat pannetje water kan ik testen want als ik op kenteken zoek krijg ik van die mechanische thermostaten te zien
C5club extreme Fan
Berichten: 111
Lid geworden op: 31 okt 2017 11:04
Auto: C5 Break Ligne Prestige
Opties: HA3+
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09431
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 351750
Kleur: Vert Galant
KPH: Voor
Locatie: Berkel en Rodenrijs
C5club extreme Fan
Als je met dat zoeken op onderdelensites bedoeld. Die laten alleen zien welke onderdelen er op basis van het kenteken in passen. Dat zegt nog niets over wat er nu inzit.sacaerts schreef:Dat denk ik niet, want volgens mij hapert die thermostaat ofzo want na de eerste keer toen ik deed hij het weer wel en was de radiator wel warm.willy4 schreef:de radiateur kan ook nog verstopt zijn.
En dat pannetje water kan ik testen want als ik op kenteken zoek krijg ik van die mechanische thermostaten te zien
Veel van die sites kijken naar wat het meest gangbaar is op basis van motorcode die achter t kenteken hangt. En bij een aantal daarvan passen bij ons zowel elektronische als mechanische thermostaten in.
Ik denk dat iemand met toegang tot online database daar wel met zekerheid antwoord op kan geven.
Citroën AX 1.1i First Impression '95
Citroën Xsara 1.8i 5d automaat Ligne Prestige '98
Ford Focus break 1.4i '01
Citroën C5 2.0i Break Ligne Prestige '02 <--huidig
Citroën Xsara 1.8i 5d automaat Ligne Prestige '98
Ford Focus break 1.4i '01
Citroën C5 2.0i Break Ligne Prestige '02 <--huidig
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Klopt, via die onderdelensites komt niet altijd het juiste onderdeel tevoorschijn.
In dit geval is dat geen probleem, bij de PH1 1.8 en 2 liter is er alleen een klassieke thermostaat gebruikt.
Die elektrisch gestuurde is er pas bij de PH2 motoren in gekomen.
Groet,
JW
In dit geval is dat geen probleem, bij de PH1 1.8 en 2 liter is er alleen een klassieke thermostaat gebruikt.
Die elektrisch gestuurde is er pas bij de PH2 motoren in gekomen.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Rookie
Berichten: 32
Lid geworden op: 22 feb 2014 21:03
Auto: Citroen C5 2.0 16V Ligne prestige (H5)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 180000
Kleur: metallic grijs
C5club Rookie
ik heb hem gemaakt denk ik, athans de radiator wordt weer warm en hij blijft op temperatuur alleen hoe kan ik hem perfect ontluchten? ik heb alle ontlucht punten al open gehad en daar komt geen lucht meer uit
C5club Rookie
Berichten: 32
Lid geworden op: 22 feb 2014 21:03
Auto: Citroen C5 2.0 16V Ligne prestige (H5)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 180000
Kleur: metallic grijs
C5club Rookie
Oja heb net die oude even in een pan met water gedaan, in de eerste instantie ging die wel open (ik weet niet hoever zo een ding open moet gaan, maar het was denk een 4mm ofzo), daarna paar keer eruit gehaald en weer erin gedaan en toen kapte die er mee ging die niet meer open. Dat verklaart waarschijnlijk meteen waarom die dus soms ineens warm liep en heel vaak ook niet ...
ging die niet meer open. Dat verklaart waarschijnlijk meteen waarom die dus soms ineens warm liep en heel vaak ook niet ...