Scheve bus achteraan bij vering en harde knak

Bericht door **JW-C5** » 11 apr 2018 20:52

Zou het mogelijk zijn een goed passende stalen bus van voldoende lengte te maken die precies past in dat gat, en die dan met een nieuwe M12 bout vast te zetten?
Dan zou je tegen die bus kunnen slaan, en kijken of het op die manier lukt het geheel weer wat rechter, en op z'n oorspronkelijke plaats te krijgen.

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 11 apr 2018 21:10

als ik morgen kan en het regent niet , ga ik dat eens bezien ik heb er hier nog eentje staan.
kun je lassen?

Bericht door **JW-C5** » 11 apr 2018 21:14

Je gaat toch niet onder die auto liggen, met jouw rugproblemen

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 11 apr 2018 21:26

me goed in riemen en ik ben al wel wat gewoon.
ik ben vroeger ook al gaan werken met mijn onderarm in het gips.

Bericht door **Jokke** » 11 apr 2018 22:51

Je moet je niet forceren Willy! Ik heb wel een lasapparaat met bagetten (bmbe), niet echt geschikt voor het fijnere werk.

Ik volg niet helemaal met jou Jw, waar zou die bus inmoeten?

Ik ga morgen al eens proberen er gewoon een recht stalen plaatje met een gat in tussen het chassis en achtertrein te steken, en kijken of de boel dan nog scheef trekt of niet.

Bericht door **BJG** » 11 apr 2018 22:57

Willy is een echte ijzervreter

Die bedekt vast wat.

Laat hem maar even kijken, er is vast een oplossing te vinden.
Helemaal netjes en origineel wordt het misschien niet maar ik denk wel dat het kan.

Maar dat moet iemand met een kundig oog even bekijken.

Ik ben benieuwd naar de volgende update.

Bericht door **willy4** » 12 apr 2018 09:29

ik ben het is gaan bekijken.
het is een buisje van een 3a4 cm lang waar boven draad in is.
als je nu een rond ijzer neemt dat juist in dat buisje gaat , en je verlengd dat zo lang mogelijk en je zet zo kracht in de juiste richting , en als het gaat laat je er iemand nog bij met een zware hamer op het ijzer slaan.
als er iets is je hebt mijn nummer.

Bericht door **Jokke** » 12 apr 2018 09:44

Dat kan ik inderdaad proberen willy, bedankt!

Ik ga even experimenteren zodadelijk

Bericht door **goudfrank** » 12 apr 2018 09:46

Ik zou de voorkeur geven aan de JW methode, willy4. Een buis over de originele of langere bout gebruiken die het bovenste buisje tegen de carrosserie en de moer klemt zodat beiden gericht kunnen worden en niet alleen het buisje. Succes gewenst Jokke.

Bericht door **Jokke** » 12 apr 2018 09:57

Hazo, dat verduidelijkt JW's methode

Ik heb gisteren al serieus gehamerd, maar erg veel beweging heb ik er nog niet in gekregen. Ik begin eraan,en straks weer een update

Bericht door **willy4** » 12 apr 2018 10:00

er is nog een plan b.

Bericht door **willy4** » 12 apr 2018 10:06

JW-C5 schreef:Zou het mogelijk zijn een goed passende stalen bus van voldoende lengte te maken die precies past in dat gat, en die dan met een nieuwe M12 bout vast te zetten?
Dan zou je tegen die bus kunnen slaan, en kijken of het op die manier lukt het geheel weer wat rechter, en op z'n oorspronkelijke plaats te krijgen.

Groet,
JW

die bus zit in een koker

Bericht door **Jokke** » 12 apr 2018 10:08

Plan b! Je houdt er de spanning in willy

Bericht door **goudfrank** » 12 apr 2018 10:12

Dat was al te zien op tekening B3DB0NP0 van JW, willy4.

Bericht door **willy4** » 12 apr 2018 10:16

ik weet dat en ik heb dat ook gezien.
en die tekening is ook niet volledig, de beplating van de zijkant staat er niet op wat wil zeggen dat die koker nog eens in een koker.
dat heb je zeker niet gezien.