Het blijkt dat via mijn garage in Tsjechie een afneembare trekhaak niet op voorraad direct verkrijgbaar is, kan dus paar weken duren voordat de volgende lading komt (vanuit belgie). Hij heeft wel een wegdraaibare trekhaak, maar die is zonder elektra en montage ongeveer 370 Eur. Voor de 7-polige electra komt daar rond de 60 Eur bij, montage vermoedelijk ook 60 Eur. Plus BTW, totaal ongeveer 600 EUR inclusief alles.

Vindt ik nogal duur, zeker als een vaste rond de 200 EUR all in is en afneembaar 300 of zo.

Drie vragen:
1) hoe duur is afneembaar en hoe duur wegdraaibare trekhaak vandaag de dag in NL inclusief electra (7-polig) en montage. Als de prijzen in NL voor afneembaar vergelijkbaar zijn kan ik het ook in NL laten monteren.

2) Is er een goede reden waarom een wegdraaibare trekhaak beter is dan afneembaar?

3) Goed adres van garage rond Groningen die zoiets op afspraak snel kan doen?

Wegdraaibare trekhaak is bruto rond de €1200,= zegge twaalf honderd euro. Dus jouw prijs is zo gek nog niet.

Groeten, Cieterman

Nadeel van de wegklapbare (vind ik) is dat deze maar 64kg kogeldruk mag hebben. (buiten de discussie in mijn voorstel topic loopt).

Die van mij gaat er onder vandaan (komt een vaste voor retour).

Want eerder schreef je:

En zo waar.... Vandaag mail van Citroen.
Inclusief EG-Certificaat van overeenstemming complete voertuigen.

Bijgevoegd een klein stukje van het document (aangezien PDF op 't forum niet mag en het volledige document als JPG te groot is....

Toegestane verticale druk is ....... 60kg.....

TWAALFHONDERD EURO?



Dat is meer dan 30% van wat ik voor de auto zelf betaald heb.

Kogeldruk. Erg goed punt. Mijn Tourer automaat heeft een kogeldruk van max 60 kg, maar soms ga je over de limit: ik ga niet bij elke geladen aanhanger kijken wat de kogeldruk is. Als die trekhaak erg dicht zit op het max wat deze auto mag hebben (60 kg) dan is het risico dat we er eens overheen gaan reeel. Zie ook de foto in mijn andere draadje http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=53&t=19346.

H4rry, krijg je met een vaste trekhaak geen problemen met je parksensoren? Voor parkeren is het handing, maar nog meer voor achter de auto rondscharrelende kinderen etc.

Het lijkt erop dat ik met de wegklapbare een relatief goede deal krijg die mij nog steeds veel geld kost. Iemand met een recente prijs voor afneembare?

Neem mee in je overwegingen dat iedere wegdraaibare haak vroeg of laat op een gegeven moment speling krijgt en daarom gereviseerd of vervangen moet worden.

Die kogeldruk blijft een grijs gebied waar niemand nu eigenlijk echt een helder antwoord op wil of wil kunnen geven. Aangezien zelfs Citroen met de (mijn wegklapbare is bij aflevering 2008 direct geplaatst) kogeldruk het blijkbaar niet zo nauw neemt.

De bekabeling van de trekhaak is bij de (in elk geval C5-III) relatief duur omdat deze best complex is en 'aangemeld' moet worden. (het is niet meer zoals vroeger ff kabels aanlassen). Ik kan de trekhaak rustig uitgeklapt houden zonder dat de parkeersensoren hier moeite mee hebben (ze weten dat er een trekhaak is.

Mijn vorige C5 (zelfde auto, maar dan sedan) had een vaste trekhaak. Ze waren bij die auto wel vergeten om de trekhaak in te leren. Bij het achteruit rijden gingen de sensoren dus inderdaad direct af, na inleven was dit probleem verholpen.

Mod-edit: Quote verwijderd.
Svp geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting


Goede informatie, ik wist niet dat de auto geleerd kan worden de trekhaak te negeren. Ik prefereer nog steeds een simpele afneembare boven vast (gebruik dat ding te weinig daarvoor) of wegklapbaar (te duur).

Daarom is de bekabeling dus ook relatief duur ( 80,- in NL gemiddeld). Zit een "computer" aan vast

Hallo , ben even weggeweest,maar nu weer even hier.

Toevallig heb ik 2 weken terug op onze C5 Tourer uit 10-2016 een afneembare trekhaak laten zetten bij Citroën.

Deze kost normaal incl. montage en 13 polige stekker rond de €1000,-.

Echter ik had deze met de aankoop mee onderhandelt en kreeg hem nu kompleet incl. inbouw voor €500,-. Zit er netjes onder met weg draaibare stekkerdoos, dus als de kogel eraf is, valt hij helemaal niet meer op.

Afgelopen week voor het eerst gebruikt, was even kijken met de montage van de kogel, maar is relatief eenvoudig.

Die van mij zit er intussen ook onder, erg netjes. Afneembaar bajonet type, met wegdraaibare stekkerdoos. Hij moest een klein hoekje uit de bumper snijden, maar valt niet op en ziet er goed uit.

Officiele prijs all in 300 EUR.

Nette prijs!

Ik heb iets meer dan een jaar geleden een tweedehands wegklapbare voor €250 compleet gekocht.
Was totaal verroest en heb hem uit elkaar geschroefd laten poedercoaten voor een paar cent en zelf er onder gezet. Ik ben er een dag mee zoet geweest omdat ik geen ervaring had. Nu zou het wezenlijk sneller gaan.
Het enige wat ik nog moest doen is hem inleren/inlezen door een dealer. €35.
Geen losliggende haak in je bak en heen ontsierende haak achter je auto.

ik had een weg draaibare brink haak
ophanging was erg geroest vellen/bladen laklaag wat dus op het metaal hoort te zitten hingen er kompleet los aan bizar.
had speling op de kogel bij garage laten demonteren en naar brink opgestuurd voor revisie maar bleek niet te repareren tegen gereduceerd tarief een afneembare haak gekregen grapje koste alles bij elkaar 500 euro.
Een trekhaak hoort een autoleven mee te gaan en roest kan maar zoals deze ophanging roeste was absuluut niet normaal.
Dit was de wegdraaibare brink orgineel nieuw bij citroen geleverd een prijzige trekhaak en dit was duidelijk geen waar voor ze geld.
Wegdraaibaar is een prachtige trekhaak maar met een heel groot kwaliteits probleem.